26 решенных проблем
0
1
171
, 14 февр. 2018, 14:07
Удобный город, Природа и экология

Шум вокруг Западного скоростного диаметра не утихает

Кировский районный суд Петербурга встал на сторону Роспотребнадзора и жителей Канонерского острова, оставив в силе постановление о привлечении к административной ответственности ООО "Магистраль северной столицы" и напомнив о необходимости защитить островитян от чрезмерного шума, доносящегося с Западного скоростного диаметра. Однако активисты не уверены, что меры, которые предпринимают дорожники для шумоизоляции дороги – достаточные. Об этом «Активатике» рассказал местный жители и участник инициативной группы «Канонерка VS ЗСД» Глеб Чипига.

Противостояние жителей Канонерского острова и операторов Западного скоростного диаметра, который прошел прямо над их головами, началось с момента запуска последней – центральной – части платной скоростной автодороги в конце 2016 года. Общественность указывала на несовпадение планов, принятых на слушаниях, с реальностью: вместо зашитого в акустические экраны двухъярусного тоннеля над островом появилась огромная практически не защищенная дорога, шум от которой не давал покоя ни днем, ни ночью.

Осенью прошлого года активистам удалось привлечь к проблеме внимание Роспотребнадзора, который зафиксировал превышения допустимого уровня шума и обязал «Магистраль северной столицы» разобраться с проблемой. Громкость ЗСД в районе жилой застройки оказалась сравнимой с шумом, производимым крупным авиалайнером, взлетающим с аэродрома. В ООО «МСС» выводами экспертов остались недовольны, однако в декабре дорожники все-таки начали наращивать акустические экраны, что тоже вызвало у граждан вопросы.

1a51368bcc4fd0af987686955cc8bf6b.jpgЧасть ЗСД с увеличенными экранами. Фото

«Почему-то они решили не делать пятиметровые полноценные экраны из шумопоглощающего материала, а только нарастить три метра на те прозрачные двухметровые щиты, которые стояли раньше, - сообщил Глеб Чипига. - Будут ли они достаточной мерой для того, чтобы устранить шум, пока непонятно. Если сейчас стоять рядом с детским садом, над которым уже полностью все экраны поставили, то там субъективно все равно достаточно шумно».

Детский сад, о котором говорит Чипига, привлек широкое внимание СМИ осенью прошлого года, когда его посетил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, распорядившийся провести проверку уровня шума. Новое учреждение построили практически под скоростной дорогой в потенциально опасном месте. Несмотря на готовность объекта, запустить его не удается до сих пор. С другой стороны от трассы расположена жилая застройка – обращенную к ней часть ЗСД закрывают шумоизоляционными щитами сейчас. Однако это касается только нижнего яруса дороги, тогда как верхний – по планам дорожников – останется открытым. Не будут зашивать и промежуток между первым и вторым ярусом, высотой в несколько метров.

87414c99e28628adcaaaee9a2e4c1348.jpgНовый детский сад на фоне ЗСД. Фото

«Они (ООО "МСС" - прим. ред.) утверждают, что шум идет исключительно с нижнего яруса, - рассказывает Глеб Чипига. - Но жители замечали, что, вероятно, шум отражается от второго яруса (от потолка первого) и, соответственно, нет никакой уверенности, что экраны, поставленные внизу, будут от этого шума защищать, потому что они заканчиваются чуть-чуть выше середины первого яруса, а сверху все равно остается несколько метров не закрытых».

Таким образом, ни решение Кировского суда, которое «МСС» еще может оспорить в Горсуде, ни установка акустических экранов в том виде, в котором она ведется сейчас, не гарантируют нормальных условий существования четырем тысячам человек, живущих на Канонерском острове Петербурга. Возведение экранов должно быть завершено до конца первого квартала текущего года, после его окончания городская администрация и МСС планируют провести новые проверки уровня шума. С большой долей вероятности к ним присоединится и Роспотребнадзор, привлечь который к замерам планируют жители Канонерки. Если новые экраны окажутся такими же малоэффективными, как предыдущие, то застройщику, похоже, придется вернутся к изначальному плану и убрать дорогу, расположенную на стометровой высоте, в защитный тоннель.

Напомним, жители Канонерского острова – далеко не единственная группа петербуржцев, недовольная строительством и эксплуатацией ЗСД. В разное время против дороги протестовали жители Василеостровского, Приморского и других районов, где она пролегает в непосредственной близости от жилой застройки. Не меньше споров в городе вызывают и планы по возведению Восточного скоростного диаметра, маршрут которого уже удалось частично изменить под давлением общественности, вышедшей на митинг в Красногвардейском районе.


Группа "Канонерка VS ЗСД" Вконтакте


Наш канал в Telegram - подписывайтесь, чтобы быть в курсе проблем, акций, новостей и аналитики из мира гражданского активизма

Фото обложки

Документы для записи

пост 08 нояб. 2017, 18:16

​Год экологии в Петербурге: вонь, грязь и неподконтрольность

На прошлой неделе в Петербурге подводили предварительные итоги года экологии. В формате круглого стола под председательством депутата Госдумы, члена комитета нижней палаты по экологии и охране окружающей среды, Сергея Боярского представители профильных комитетов и активисты общественных организаций обсудили экологические проблемы северной столицы. Власти собой по большей

пост 18 окт. 2017, 15:13

Защитников Канонерки не слышно из-за шума

Роспотребнадзор со второго раза провел замеры шума на Канонерском острове в Петербурге, жители которого страдают от расположенной над домами платной высокоскоростной автомагистрали. Но поможет ли это улучшить качество жизни островитян – вопрос открытый. «Активатика» присутствовала на замерах и пообщалась с активистами, пытающимися спасти себя и своих соседей от круглосуточного воя машин, пролетающих над головой на скорости свыше ста километров в час.

Фото

пост 29 сент. 2017, 11:16

Петербург поумнеет не скоро

В эти дни в Петербурге проходит третий Международный форум пространственного развития. Официальный старт мероприятию дал губернатор города Георгий Полтавченко, который также принял участие в центральной пленарной дискуссии «Смарт города России 2035. От стратегии к со-участию». «Активатика» рассмотрела некоторые тезисы, высказанные участниками форума, и сопоставила их с последними новостями из Петербурга. Оказалось, что реальность очень сильно расходится с декларируемыми планами чиновников.

пост 23 окт. 2015, 14:28

Проблемная трасса. Как возводится платная дорога Москва-Петербург

Статья из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 43 19/10/2015

Но если в Подмосковье, Тверской и Новгородской областях строительство ведётся полным ходом, то в Ленинградской оно началось лишь этим летом.

- Теперь нам нет никакого покоя, - жалуется местная жительница Людмила Иванова. - Особенно стало шумно по ночам, грузовики проезжают по деревне. Наши домишки ходят ходуном, того и гляди развалятся!

Платная

пост 27 июня 2014, 12:58

Платная дорога в Одинцово: лес вырубили, пробки-остались

История платной дороги в обход Одинцово очень похожа на печальную историю с Химкинским лесом: такая же варварская трассировка по центру лесного массива, плюс вырубка дополнительных площадей под "инфраструктуру".

Протесты в Одинцово тоже были, хотя и не такие громкие, как в Химках. В результате платную дорогу удалось построить в срок но... проблему пробок она не решила. Вот что пишет портал odintsovo.info

пост 03 марта 2014, 14:55

Трасса М-10 (Москва-Санкт-Петербург) продолжает убивать. Опять обрушение моста.

Ранее обрушение моста было Московской области в Химках http://princip1.livejournal.com/46266.html

Теперь в Ленинградской области http://top.rbc.ru/spb_sz/03/03/2014/908706.shtml

есть погибшие и раненые

проблема 15 февр. 2018, 14:05 Эта версия еще не проверена модератором

​Канонерский остров Санкт-Петербурга превратили в свалку

На Канонерском острове образовалась огромная стихийная свалка разных типов отходов. Попытки решить проблему пока не привели к радикальному изменению ситуации. 

проблема 15 февр. 2018, 14:05 Эта версия еще не проверена модератором

​Зачем дорога, если она ведёт в ад? Новосибирцы против свалки

Жители Новосибирска настроены категорически против новой свалки около своих дачных участков и вблизи особо ценной природной территории, которую горожане любят и берегут.

пост 03 марта 2014, 14:55

Трасса М-10 (Москва-Санкт-Петербург) продолжает убивать. Опять обрушение моста.

Ранее обрушение моста было Московской области в Химках http://princip1.livejournal.com/46266.html

Теперь в Ленинградской области http://top.rbc.ru/spb_sz/03/03/2014/908706.shtml

есть погибшие и раненые

пост 27 июня 2014, 12:58

Платная дорога в Одинцово: лес вырубили, пробки-остались

История платной дороги в обход Одинцово очень похожа на печальную историю с Химкинским лесом: такая же варварская трассировка по центру лесного массива, плюс вырубка дополнительных площадей под "инфраструктуру".

Протесты в Одинцово тоже были, хотя и не такие громкие, как в Химках. В результате платную дорогу удалось построить в срок но... проблему пробок она не решила. Вот что пишет портал odintsovo.info

пост 23 окт. 2015, 14:28

Проблемная трасса. Как возводится платная дорога Москва-Петербург

Статья из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 43 19/10/2015

Но если в Подмосковье, Тверской и Новгородской областях строительство ведётся полным ходом, то в Ленинградской оно началось лишь этим летом.

- Теперь нам нет никакого покоя, - жалуется местная жительница Людмила Иванова. - Особенно стало шумно по ночам, грузовики проезжают по деревне. Наши домишки ходят ходуном, того и гляди развалятся!

Платная

пост 29 сент. 2017, 11:16

Петербург поумнеет не скоро

В эти дни в Петербурге проходит третий Международный форум пространственного развития. Официальный старт мероприятию дал губернатор города Георгий Полтавченко, который также принял участие в центральной пленарной дискуссии «Смарт города России 2035. От стратегии к со-участию». «Активатика» рассмотрела некоторые тезисы, высказанные участниками форума, и сопоставила их с последними новостями из Петербурга. Оказалось, что реальность очень сильно расходится с декларируемыми планами чиновников.

пост 18 окт. 2017, 15:13

Защитников Канонерки не слышно из-за шума

Роспотребнадзор со второго раза провел замеры шума на Канонерском острове в Петербурге, жители которого страдают от расположенной над домами платной высокоскоростной автомагистрали. Но поможет ли это улучшить качество жизни островитян – вопрос открытый. «Активатика» присутствовала на замерах и пообщалась с активистами, пытающимися спасти себя и своих соседей от круглосуточного воя машин, пролетающих над головой на скорости свыше ста километров в час.

Фото

пост 08 нояб. 2017, 18:16

​Год экологии в Петербурге: вонь, грязь и неподконтрольность

На прошлой неделе в Петербурге подводили предварительные итоги года экологии. В формате круглого стола под председательством депутата Госдумы, члена комитета нижней палаты по экологии и охране окружающей среды, Сергея Боярского представители профильных комитетов и активисты общественных организаций обсудили экологические проблемы северной столицы. Власти собой по большей