26 решенных проблем

11 лет назад, когда я только начинала деятельность по защите Химкинского леса, которому угрожало уничтожение от прокладки трассы Москва - Санкт-Петербург и инфраструктуры к ней, я поразилась, с какой маниакальной настойчивостью чиновники всех уровней и мастей пытались отстоять этот проект. Это было для меня крайне удивительно, потому что проект вступал в прямое противоречие с законодательством РФ. Действительно, ни федеральный закон, ни земельный, ни лесной кодексы на тот момент не разрешали и даже строго воспрещали строить линейные объекты в лесозащитном поясе Москвы. Но почему-то власти упорно настаивали на этом незаконном проекте и в своей настойчивости готовы были на многое:

- жестко разгонять мирные экологические митинги; 72a1e7caffa8db21c7b3e2cad73a4425.jpgИсточник фото

- возбуждать надуманные уголовные дела и пытаться отнять детей у протестующих;

- ломать ребра, челюсти, устраивать сотрясение мозга экологам, которые организовали лагерь защитников Химкинского леса. И без стеснения использовать для избиения защитников леса не только полицейских и бандитов, но и самых настоящих нацистов;

568ec3bab305cb7fdbb6889c05a269b1.jpgФото www.kasparov.ru

- и самое ужасное: они не остановились даже перед тем, чтобы искалечить журналиста Михаила Бекетова - он упорно, невзирая на многочисленные угрозы со стороны властей, продолжал писать о коррупции, которая и является мотором проекта трассы. В результате жесточайших побоев Михаил Бекетов стал инвалидом и погиб.

22e8b99177a85e1c0fb0d0c1199c6c82.jpg

Фото www.graniru.org

Я помню, как стояла в палате у Михаила, когда его только что выписали из реанимации, пыталась узнать в человеке, которому врачи вынуждены были ампутировать треть головы, ногу до колена и пальцы правой руки своего товарища, бывшего военного журналиста, здорового сильного двухметрового мужчину. Именно тогда я поняла, что сила, которая так легко смяла и изувечила человека просто за газетные статьи, не остановится ни перед чем.

Многие годы я не могла понять, что же движет российскими властями, которые готовы нарушать закон и калечить людей, чтобы непременно реализовать проект трассы Москва - Санкт-Петербург в задуманном ими виде. Ответ оказался до пошлости простой - деньги.

Команда Активатики провела расследование, в результате которого удалось выяснить некоторые интересные факты:

Факт № 1. Проект трассы Москва - Санкт-Петербург задумывался как передовой проект государственно-частного партнерства. Такие проекты реализуются по всему миру и предполагают, что бизнес вкладывает деньги в общественно значимый для государства проект, а государство его активно поддерживает. В результате бизнес получает прибыль, а государство - общественно значимый проект плюс налоги. Путин назвал проект химкинской трассы "ярким примером эффективного государственно-частного партнерства в автодорожном комплексе страны и взаимовыгодного сотрудничества с нашими французскими коллегами".

Специально для этого проекта была создана концессионная компания СЗКК. Создали СЗКК французский концерн Vinci и сеть загадочных офшорных компаний, доли которых теперь принадлежат консорциуму "Мостотрест". Концессионная компания СЗКК и должна была стать тем самым бизнесом, который привлечет инвестиции на строительство трассы, как это делается во всем мире. Но по факту оказалось, что проект трассы Москва-Санкт-Петербург (далее - М-СП прим. ред.) - единственный в мире проект, где бизнес в лице концессионера СЗКК вложил так ничтожно мало инвестиций в проект. Действительно, это беспрецедентный факт в истории мирового бизнеса, когда концессионер вкладывает в проект всего 10% от общей суммы инвестиций. Но! При этом никто не прогнал такого нерадивого концессионера - СЗКК успешно осталась в проекте.

Вклады сторон в строительство трассы согласно отчетности ООО СЗКК. Синим обозначен вклад концессионеров проекта.b666480fc826535b21713215af6b278d.pngКто же дал денег на проект? Не угадаете. Российские пенсионеры! Именно на деньги пенсионного фонда были куплены облигации СЗКК. Не спросив российских пенсионеров, их пенсии пустили на новую платную трассу М.-СП.

У французского концерна Vinci, создавшего СЗКК, денег на трассу М-СП в необходимом количестве не оказалось, зато российские пенсионеры поделились своими пенсиями и профинансировали строительство платной трассы Москва-Санкт-Петербург, даже не зная этого.

Директор Внешэкономбанка Александр Попов назвал такую грабительскую схему использования пенсионных накоплений россиян "идеальным вариантом".

Факт №2. Зарплата топ-менеджеров концессионной компании СЗКК, той самой, которой щедрые российские пенсионеры помогли профинансировать химкинскую трассу, составляет ... 1,643 миллиона рублей в месяц.

При этом, по данным на 2017 год, средний размер пенсии щедрых российских пенсионеров составляет 13,7 тысяч рублей, что в 120 раз меньше, чем средняя зарплата топ-менеджеров СЗКК, которых они спонсируют.

По данным Росстата, средняя заработная плата в России составляет не более 36 тыс.руб. Следовательно, ежемесячный заработок топ-менеджера СЗКК более чем в 45 раз превышает среднюю заработную плату в России.

Факт №3. Может быть концессионер СЗКК так эффективен, что систематически перечисляет налоги российскому государству и топ-менеджеры СЗКК не зря получают свои миллионы?

Но! Из пояснений к бухгалтерской отчетности СЗКК следует, что компания не перечисляла в бюджет РФ никаких дивидендов по концессионному соглашению. Более того, СЗКК ни разу не перечисляла налог на прибыль или НДС.

При том, что концессионер СЗКК не перечисляет налогов в российский бюджет, не смог привлечь должных инвестиций и ему пришлось залезать в карман к российским пенсионерам, чтобы построить трассу - тем не менее, компания СЗКК получила 4,798 млрд. руб. компенсации из российского бюджета за то, что из-за народных протестов строительство трассы было задержано.

Интересное концессионное соглашение получается, когда концессионер не выполняет своих обязательств, доброе российское государство спешит помочь ему, ограбив собственных пенсионеров. И при этом концессионер имеет наглость взыскивать миллиарды из российского бюджета за так называемый "ущерб".

Важно отметить, что текст концессионного соглашения, по которому россияне выплачивают миллиардные штрафы, от самих россиян засекречен.

Факт №4. Нужно отдать должное топ-менеджерам СЗКК, они действительно "эффективные менеджеры" и умеют решать финансовые проблемы просто и эффективно. Общеизвестно, что вновь построенной платной трассой, которую так и не дотянули до Петербурга, россияне не очень-то активно пользуются по причине дороговизны этого удовольствия: проезд от МКАД до Солнечногорска стоит 450 рублей. Для щедрых российских пенсионеров, чьи пенсии ушли на строительство трассы, это удовольствие запредельно дорогое. Но "эффективные менеджеры" из СЗКК решили, что самое лучшее в создавшейся ситуации ...постоянно повышать тариф за проезд.

4b561129076178502cbd7444ff287f38.jpgПоследнее повышение тарифов произошло 28 апреля 2017 года, при этом по отдельным категориям транспорта тарифы выросли в 1,5 раза. А до этого тарифы повышали с 4 декабря 2016 года, по отдельным категориям - в 2 раза.

В настоящий момент по сравнению с декабрем 2016 года тариф за проезд по химкинской трассе вырос в 3 (!) раза.

Троекратное повышение тарифа позволило "эффективным менеджерам" в первом полугодии 2017 года увеличить выручку в 1,5 раза: с 916 млн руб. до 1,453 млрд руб.

Впрочем, останавливаться на этом "эффективные менеджеры" не собираются. В финотчетности Мостотреста за 2016 год указано, что плановый темп роста выручки от сбора платы составляет 6,7% в год. Каким путем это достигается, мы уже видим. У граждан практически нет выбора: ведь альтернатива” в виде бесплатного Ленинградского шоссе большую часть суток представляет собой сплошную пробку, а продолжающаяся застройка не дает никаких шансов на ее исчезновение.

024e11e5453e1250ce3cde36aef3c258.jpgКстати напомню, почему ленинградское шоссе так и не дождалось расширения в сторону области. Бесплатное Ленинградское шоссе являлось конкурентом новой платной трассе и концессионер СЗКК требовал не реконструировать его, поскольку это помешает планам взимания тарифов за пользование новой платной трассой М.-СП.

Это требование концессионера СЗКК просочилось из засекреченного концессионного соглашения в проспект эмиссии ценных бумаг, благодаря чему о нем удалось узнать.

Факт №5. Как же так получилось, что злая концессионная компания СЗКК получает миллиарды из российского бюджета, безбожно поднимает тарифы и не перечисляет налогов в бюджет РФ? Почему бесстрашный пан Бастрыкин не остановит зарвавшихся мерзавцев? А здесь позвольте вам напомнить о расследовании, которое с 2016 года ведет французская прокуратура против концерна Vinci, создателя концессионной компании СЗКК. Расследования этого добилась французская некоммерческая юридическая ассоциация Sherpa, специализирующаяся на борьбе с международной коррупцией. Sherpa заинтересовалась этой проблемой после того, как защитники Химкинского леса и Bankwach опубликовали данные своего расследования, по которому получалось, что российские деньги через концессионера прямиком поступают в различные офшоры, в том числе на Кипр в офшор Аркадия Ротенберга, близкого друга Владимира Путина, большого ценителя правильных концессий.

Ссылаясь на материалы дела, издание The New Times утверждает: проверяют ни много ни мало, а подозрение в том, что «с большой вероятностью, с помощью запутанных схем сам Владимир Путин получил вознаграждение за услуги, оказанные Аркадием Ротенбергом группе Vinci» (цитата из жалобы Sherpa).

f87ccc789fd4e7038d2350f99e736193.pngФрагмент офшорной схемы из комплексной экспертизы деятельности концессии по строительству трассы М.-СП. (стр.21)

Путин имел отношение к проекту с самого начала. 22 сентября 2006 года он находился во Франции с официальным визитом. Тогда же был подписан министром транспорта Игорем Левитиным и руководством компании Vinci протокол о намерениях по строительству трассы.

После того, как активистами движения в защиту Химкинского леса была обнародована офшорная схема проекта трассы М.-СП, структура владения ею начала лихорадочно меняться. На одной из стадий в ней даже засветился Александр Плехов, прославившийся благодаря панамскому скандалу” как правая рука виолончелиста Сергея Ролдугина. Виолончелист, помимо музыки, известен журналистам в качестве кошелька Путина”.

Доли в ООО "СЗКК" постоянно меняются, но неизменно они переходят от одних близких к Путину людей к другим.

Удивительный человек Владимир Владимирович Путин. Буквально всех от нищих российских пенсионеров, до крупного французского концерна Vinci он умудряется использовать с выгодой для себя. Пожалуй, самый главный "эффективный менеджер" в России это, безусловно, Путин, и любой иностранный бизнес, решивший поработать в России, будет вовлечен в коррупционные схемы, которые в конечном итоге принесут немалую прибыль самому "эффективному менеджеру" страны.

Наш канал в Telegram - подписывайтесь, чтобы быть в курсе проблем, акций, новостей и аналитики из мира гражданского активизма

пост 03 июня 2018, 11:53

Новосибирцы против трассы через жилые районы

В полдень 3 июня на площадке напротив памятника знаменитому архитектору Андрею Крячкову собрались участники протестной акции. В этом была некая символичность. Митинг был направлен против строительства транспортной сети города, которая затрагивает интересы сразу нескольких территорий Новосибирска.

Региональные и городские власти намерены построить так называемый дублер Бердского шоссе – Южный обход. Согласно проекту, он должен пройти вдоль железной дороги и «пересечь» массу

пост 12 дек. 2017, 13:52

Дайджест: Мусор в Подмосковье, Референдум по парковкам, Цена активизма

Сразу несколько митингов против свалок и мусоросжигательных заводов состоялись в Московской области.

В Наро-Фоминске 2 декабря прошёл митинг против строительства мусоросжигательного завода. Завод по проекту должен быть рядом с деревней Могутово. Там вокруг частные домовладения, садоводческие товарищества, жители изучают проблему мусоросжигания и настаивают на том, что это не только вредно

пост 20 нояб. 2017, 14:22

Дайджест "Активатики" № 12: Химкинский волк, Путин ГОКу позвонил, Петербург вышел митинговать за науку

Активисты в Сходне (район подмосковных Химок) остановили вырубку деревьев больше двух недель назад. Там компания «Стройгрупп» намерена возвести несколько многоэтажек на месте леса. Между тем, Верховный суд, установил, что жить в этих домах будет невозможно из-за опасного для здоровья уровня шума от аэропорта.Однако, разрешительную документацию чиновники выдали. За выдачей разрешения, которое было невозможно по суду, как оказалось, торчат уши местных "Ночных волков". Эта история нас заинтересовала

пост 19 нояб. 2017, 17:57

Будущее России созрело и ждет своего часа

В субботу мне посчастливилось побывать на конференции "Защити природу - защити себя", которую провели в центре Москвы прекрасная Татьяна Честина, возглавляющая организацию "ЭКА", и Дмитрий Шевченко из "Экологической вахты по Северному Кавказу".

Суть конференции состояла в том, чтобы собрать людей, борющихся за природу, из разных регионов нашей необъятной родины - и дать им возможность высказаться, поделиться своей проблемой, обменяться опытом. Были, например, защитники

пост 07 нояб. 2017, 14:07

Дайджест Активатики № 11: ночной волк против леса и пенсионерки и другие страшные сказки

Россия большая по площади страна. И совсем не густонаселённая при этом. Это значит, что человек может выбирать, где ему жить. А застройщик имеет все возможности найти такой клочок земли, обустройство которого не причинит сильного вреда окружающей среде и гражданам. Но так не происходит. Потому что ответственность за создание инфраструктуры инвесторы не хотят на себе нести, они хотят быстрых, больших и надёжных денег. И потому клепают новые дома там, где уже налажена жизнь внутри городской среды.

пост 01 нояб. 2017, 16:53

5 new facts about Khimki Forest

11 years ago, when I was just beginning my activities to protect Khimki forest, which was threatened with destruction from the Moscow – Saint Petersburg highway and its infrastructure, I was amazed at the maniacal insistence with which officials of all levels and types tried to defend this project. This was extremely surprising to me, because the project directly contradicted then the legislation of the Russian Federation. Indeed, neither the federal law nor the land nor forest codes at the time

пост 26 окт. 2017, 21:45

​В Новосибирской области активизировалось «мусорное противостояние»

Противники строительства мусоросортировочных комплексов под Новосибирском решили бойкотировать заседания рабочей группы в рамках концессионного соглашения при правительстве региона. Первым о выходе из рабочей группы заявил депутат Законодательного собрания области от КПРФ Вадим Агеенко. К нему присоединились другие депутаты, общественники и экозащитники, выступающие за разрыв концессионного соглашения. Об этом «Активатике» сообщила активист движения «Поможем реке Издревая» Яна Каминская.


пост 12 окт. 2017, 22:13

Дорогами Путина: как обобрать народ на строительство трассы и заставить втридорога платить за проезд по ней

Дураки и дороги – как известно, две главные беды России. Расследование «Активатики» обнаружило тот самый случай, когда в дураках остались российские налогоплательщики, а от строительства и эксплуатации дороги немыслимые миллиарды поимели особы, приближенные к главе государства - и есть веские основания полагать, что сам он совершенно небескорыстно взирает на это безобразие с высоты своего положения.


пост 10 окт. 2017, 15:34

Дайджест активатики №8

На прошлой неделе 7 октября во многих городах России прошли митинги протеста. Причиной митингов послужил арест Алексея Навального и общее недовольство ситуацией в стране. Демонстрации прошли в день 65-летия Владимира Путина.

Петербуржцы поздравили Путина

пост 03 окт. 2017, 15:07

Дайджест Активатики №7

Митинги в Подмосковье, где в прямом смысле весь юго-восток задыхается, но жителям в добавок навязывают ещё 4 мусоросжигательных завода. В столице люди живым кольцом защищали пруд от «благоустройства» по-собянински. И немного про уничтожение малоэтажной Москвы30 сентября в субботу в подмосковной Балашихе прошел необычный митинг.

пост 29 сент. 2017, 14:42

Почему россияне против китайского завода "Аньхуй Конч", новых угольных разрезов и МСЗ. Дайджест Активатики №6

Жители Ульяновской области провели на днях в селе Подкуровка акцию, которая вызвала волну критики своей неоднозначностью. Они выложили своими телами надпись: "Путин спаси наш лес". Причиной акции послужило привлечение общественного внимания к решению властей вырубить 780 гектаров леса на территории Теренгульского района ради строительства цементного завода китайской компании "Аньхуй

пост 22 сент. 2017, 12:34

"Мы наш, мы новый мир построим..." Дайджест Активатики №5 - 22 сентября 2017 с Анастасией Пяри

Прошлую неделю можно целиком и полностью посвятить застройщикам, лучи гнева народного в их адрес не иссякают. Но вот только одни люди требуют, чтобы им построили наконец оплаченные квартиры. А другие люди бросаются под строительную технику, не давая возвести посреди своего двора объект так называемой точечной застройки.

Обманутые дольщики требовали от властей внимания к себе на митингах

проблема Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
проблема 14 мая 2018, 14:22 Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
пост 22 сент. 2017, 12:34

"Мы наш, мы новый мир построим..." Дайджест Активатики №5 - 22 сентября 2017 с Анастасией Пяри

Прошлую неделю можно целиком и полностью посвятить застройщикам, лучи гнева народного в их адрес не иссякают. Но вот только одни люди требуют, чтобы им построили наконец оплаченные квартиры. А другие люди бросаются под строительную технику, не давая возвести посреди своего двора объект так называемой точечной застройки.

Обманутые дольщики требовали от властей внимания к себе на митингах

пост 29 сент. 2017, 14:42

Почему россияне против китайского завода "Аньхуй Конч", новых угольных разрезов и МСЗ. Дайджест Активатики №6

Жители Ульяновской области провели на днях в селе Подкуровка акцию, которая вызвала волну критики своей неоднозначностью. Они выложили своими телами надпись: "Путин спаси наш лес". Причиной акции послужило привлечение общественного внимания к решению властей вырубить 780 гектаров леса на территории Теренгульского района ради строительства цементного завода китайской компании "Аньхуй

пост 03 окт. 2017, 15:07

Дайджест Активатики №7

Митинги в Подмосковье, где в прямом смысле весь юго-восток задыхается, но жителям в добавок навязывают ещё 4 мусоросжигательных завода. В столице люди живым кольцом защищали пруд от «благоустройства» по-собянински. И немного про уничтожение малоэтажной Москвы30 сентября в субботу в подмосковной Балашихе прошел необычный митинг.

пост 10 окт. 2017, 15:34

Дайджест активатики №8

На прошлой неделе 7 октября во многих городах России прошли митинги протеста. Причиной митингов послужил арест Алексея Навального и общее недовольство ситуацией в стране. Демонстрации прошли в день 65-летия Владимира Путина.

Петербуржцы поздравили Путина

пост 12 окт. 2017, 22:13

Дорогами Путина: как обобрать народ на строительство трассы и заставить втридорога платить за проезд по ней

Дураки и дороги – как известно, две главные беды России. Расследование «Активатики» обнаружило тот самый случай, когда в дураках остались российские налогоплательщики, а от строительства и эксплуатации дороги немыслимые миллиарды поимели особы, приближенные к главе государства - и есть веские основания полагать, что сам он совершенно небескорыстно взирает на это безобразие с высоты своего положения.


пост 26 окт. 2017, 21:45

​В Новосибирской области активизировалось «мусорное противостояние»

Противники строительства мусоросортировочных комплексов под Новосибирском решили бойкотировать заседания рабочей группы в рамках концессионного соглашения при правительстве региона. Первым о выходе из рабочей группы заявил депутат Законодательного собрания области от КПРФ Вадим Агеенко. К нему присоединились другие депутаты, общественники и экозащитники, выступающие за разрыв концессионного соглашения. Об этом «Активатике» сообщила активист движения «Поможем реке Издревая» Яна Каминская.


пост 01 нояб. 2017, 16:53

5 new facts about Khimki Forest

11 years ago, when I was just beginning my activities to protect Khimki forest, which was threatened with destruction from the Moscow – Saint Petersburg highway and its infrastructure, I was amazed at the maniacal insistence with which officials of all levels and types tried to defend this project. This was extremely surprising to me, because the project directly contradicted then the legislation of the Russian Federation. Indeed, neither the federal law nor the land nor forest codes at the time

пост 07 нояб. 2017, 14:07

Дайджест Активатики № 11: ночной волк против леса и пенсионерки и другие страшные сказки

Россия большая по площади страна. И совсем не густонаселённая при этом. Это значит, что человек может выбирать, где ему жить. А застройщик имеет все возможности найти такой клочок земли, обустройство которого не причинит сильного вреда окружающей среде и гражданам. Но так не происходит. Потому что ответственность за создание инфраструктуры инвесторы не хотят на себе нести, они хотят быстрых, больших и надёжных денег. И потому клепают новые дома там, где уже налажена жизнь внутри городской среды.

пост 19 нояб. 2017, 17:57

Будущее России созрело и ждет своего часа

В субботу мне посчастливилось побывать на конференции "Защити природу - защити себя", которую провели в центре Москвы прекрасная Татьяна Честина, возглавляющая организацию "ЭКА", и Дмитрий Шевченко из "Экологической вахты по Северному Кавказу".

Суть конференции состояла в том, чтобы собрать людей, борющихся за природу, из разных регионов нашей необъятной родины - и дать им возможность высказаться, поделиться своей проблемой, обменяться опытом. Были, например, защитники

пост 20 нояб. 2017, 14:22

Дайджест "Активатики" № 12: Химкинский волк, Путин ГОКу позвонил, Петербург вышел митинговать за науку

Активисты в Сходне (район подмосковных Химок) остановили вырубку деревьев больше двух недель назад. Там компания «Стройгрупп» намерена возвести несколько многоэтажек на месте леса. Между тем, Верховный суд, установил, что жить в этих домах будет невозможно из-за опасного для здоровья уровня шума от аэропорта.Однако, разрешительную документацию чиновники выдали. За выдачей разрешения, которое было невозможно по суду, как оказалось, торчат уши местных "Ночных волков". Эта история нас заинтересовала

пост 12 дек. 2017, 13:52

Дайджест: Мусор в Подмосковье, Референдум по парковкам, Цена активизма

Сразу несколько митингов против свалок и мусоросжигательных заводов состоялись в Московской области.

В Наро-Фоминске 2 декабря прошёл митинг против строительства мусоросжигательного завода. Завод по проекту должен быть рядом с деревней Могутово. Там вокруг частные домовладения, садоводческие товарищества, жители изучают проблему мусоросжигания и настаивают на том, что это не только вредно

пост 03 июня 2018, 11:53

Новосибирцы против трассы через жилые районы

В полдень 3 июня на площадке напротив памятника знаменитому архитектору Андрею Крячкову собрались участники протестной акции. В этом была некая символичность. Митинг был направлен против строительства транспортной сети города, которая затрагивает интересы сразу нескольких территорий Новосибирска.

Региональные и городские власти намерены построить так называемый дублер Бердского шоссе – Южный обход. Согласно проекту, он должен пройти вдоль железной дороги и «пересечь» массу