26 решенных проблем
0
1
3643
, 12 окт. 2017, 20:01
Транспорт и связь, Политика, Права человека, Госрасходы

"Платон": от дорог и до мусора

“Платон” - воровство и “обдираловка”. Так говорят о системе обычные перевозчики - российские граждане, простые работяги, которые честно трудятся и требует адекватную отдачу. Владельцы “Платона” - люди, особо приближенные к Кремлю - не скрывают, что бизнес приносит сверхприбыль, при этом в его организацию ушлые предприниматели вложили лишь мизерную часть необходимых средств, взяв дешевый кредит у “Газпромбанка”. Однако этим можно было бы пренебречь, если бы “Платон” работал на благо перевозчиков, если бы деньги шли на улучшение качества дорожного полотна и строительство мостов. Опрошенные Activatica дальнобойщики и эксперты уверены, что собранные деньги практически не работают на общее благо и оседают в карманах чиновников и владельцев “Платона”. Недовольство дальнобойщиков переросло в массовый протест, новый виток которого ожидается в декабре 2017 года.

Что такое "Платон" и откуда он взялся

29 сентября 2014 года Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) и ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" подписали концессионное соглашение, на основании которого последняя компания без конкурса стала оператором системы "Платон". Он заработал 15 ноября 2015 года. С ноября того же года по март 2017 года с дальнобойщиков, чей грузовик имеет разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, взималась плата в 1,53 рубля за каждый километр пути. С апреля 2017 года перевозчики стали платить 1,9 рубля за то же пройденное расстояние.

Заметим также, что изначально концессионер планировал ([1], [2]) установить тариф в 3,5 рубля за километр. Однако позже от потенциального "ушата холодной воды на голову" пришлось отказаться: тариф решили поднимать постепенно, поскольку даже установленные изначально относительно низкие ставки вызвали массовый протест дальнобойщиков.

“Платон” обернулся катастрофой для рядовых дальнобойщиков

Основания для массовой стачки действительно были и есть до сих пор. Прежде всего, перевозчиков банально поставили перед фактом: плати и все. Представители сообщества дальнобойщиков в лице профсоюзов и прочих объединений ни в разработке, ни в принятии законопроекта участия не принимали.

Кроме того, возмущение вызвала непрозрачность сбора налога: этим занялся не государственный орган, а частная компания. При этом стоимость услуг "РТ-Инвест" российскому государству по сбору платы с дальнобойщиков зафиксирована концессионным соглашением и составляет более 10 миллиардов бюджетных рублей в год вне зависимости от результатов. Сканы договора предоставлены юристом, политиком Алексеем Навальным.

После введения “Платона” профессия дальнобойщика стала крайне невыгодной. На это не раз указывали в беседе с Activatica сами перевозчики. К примеру, дальнобойщик из Дагестана Руслан Магомедов, занимающийся перевозками по всей европейской части России, был вынужден сократить бизнес, о чем он сообщил Activatica 27 сентября 2017 года. Магомедов владел двумя фурами, на одной из которых работал сам, на другой трудились два наемных водителя. После введения ”Платона” Магомедов был вынужден продать один из грузовиков, так как просто не смог выплачивать заработную плату коллегам: деньги стали уходить на оплату налога.

f5e8db08b2837c23129f326ab95f763b.jpg

Бастующие под Манасом дагестанские дальнобойщики. Фото предоставлено Activatica Русланом Магомедовым

Коллега Руслана Магомедова Иса Магомедов вообще прекратил работать дальнобойщиком. В советские времена он работал водителем-экспедитором, по сути - тем же дальнобойщиком, возил из Азербайджана фрукты и овощи. "Почти за 40 лет стажа я не припомню настолько халатного, преступного отношения к дальнобоям, как сегодня. Мне по-человечески обидно", - отзывался о “Платоне” Иса Магомедов. 28 сентября 2017 года он сообщил Activatica, что вынужденно ушел на пенсию. “Работать в минус, что ли? Не смешите меня. Кучка наглых бизнесменов выгнала меня из профессии, отправив доживать года на подачках сыновей”.

Дальнобойщик - простой трудяга с прозаичными желаниями и потребностями. Для счастья скромному перевозчику нужны теплый дом, любовь близких и работа. К сожалению, с последним не клеится. Потеряв чуть ли не последнее, он понял, что единственным выходом становится всероссийская стачка. Но и этот отчаянный шаг нанес удар по экономическому благополучию дальнобойщиков.

К примеру, Руслан Магомедов занимался не только перевозками, но и земледелием - очень распространенным видом сельского хозяйства в Дагестане. “Вот я выращиваю капусту и картошку, помогают родные. Солярка стоит 35-37 рублей за литр; чтобы только довезти овощи до Москвы, а затем вернуться домой, необходимо около 100 тысяч рублей на горючку. До введения "Платона" выходил в "плюс" - на 10-15 тысяч рублей в месяц, но налог сожрал и эти копейки", - рассказывал Activatica дальнобойщик.

"Платон" съел у дальнобойщика примерно четверть заработка. А при изначально запланированном тарифе заработная плата уменьшилась бы наполовину

После несложных подсчетов оказывается, что "Платон" забрал у дальнобойщика как минимум четверть дохода. Средний заработок дальнобойщика (согласно исследованию газеты “ТРУД”, а также на основании опрошенных Activatica перевозчиков) до введения "Платона" составлял в среднем от 50 до 80 тысяч рублей в месяц в зависимости от загруженности и региона. Пройти 10 тысяч километров в месяц для дальнобойщика – вполне реально, но это расстояние по ставкам "Платона" до апреля 2017 года обходилось в 15 тысяч рублей, а после апреля сумма выросла до 19 тысяч рублей в месяц. Таким образом, "Платон" “съел” у дальнобойщика примерно четверть заработка. По факту, для него система обернулась новым разорительным налогом, существенно более высоким, чем знакомые большинству из нас НДС (18 %) или подоходный (13 %).

Стоит заметить, что при изначально запланированном тарифе в 3,5 рубля за километр заработная плата дальнобойщика уменьшилась бы наполовину. Очевидно, владельцы “Платона” были вынуждены от нее отказаться - иначе протест оказался бы куда масштабнее.

Кто и почему владеет "Платоном"

Согласно базе "Контур.Фокус", небольшая доля (12,5 процента) принадлежит госкорпорации "Ростех", остальное находится в руках трех частных лиц. Это сын бизнесмена и тренера по дзюдо российского президента Владимира Путина Аркадия Ротенберга - Игорь Ротенберг (50 процентов), зять нижегородского предпринимателя и депутата городской думы Нижнего Новгорода Вадима Агафонов Андрей Шипелов (ранее 37,5 процента, ныне - 17,5 процента) и председатель совета директоров ПАО "АвтоВаз" Сергей Скворцов (20 процентов).

Очевидно, без поддержки близкого товарища Владимира Путина и победителя множества аппаратных войн Сергея Чемезова, а также бывшего тренера Путина по дзюдо Аркадия Ротенберга, система так бы и осталась на бумаге

Формально, доля государства (в виде "Ростеха") в "Платоне" незначительна. Однако вряд ли введение такой системы могло быть продиктовано бизнесменами, пусть и очень успешными. Очевидно, без поддержки главы госкорпорации, близкого товарища Владимира Путина еще по его работе в Германии и победителя множества аппаратных войн Сергея Чемезова, а также особо приближенного к Путину его тренера по дзюдо Аркадия Ротенберга, система так бы и осталась на бумаге.

Более того, объективно после введения "Платона" дороги заметно шире, безопаснее и ровнее не стали. Рядовой дальнобойщик спрашивает - куда же уходят деньги?

На сайте "РТ-Инвест" говорится, что это многопрофильная компания, занимающаяся, помимо взимания платы с дальнобойщиков, вывозом мусора. Кроме того, "РТ-Инвест" управляет закрытым паевым инвестиционным фондом прямых инвестиций, в который, если верить презентации корпорации "Ростех", уже собрано "средств частных инвесторов" на 400 миллионов долларов США . "РТ-Инвест" обещает обеспечить доходность инвесторам в 25-30 процентов за счет "новых инвестиционных идей, трансфера технологий, приобретения стратегически интересных активов". Звучит неплохо - смущает только, что фонд расположен почему-то в Люксембурге.

Любопытный штрих: "РТ-Инвест" стал оператором "Платона" без конкурса. Официально потому, что информация о движении грузовиков слишком секретная для иностранных компаний - имевших аналогичный опыт разработок систем в Европе, а значит, знающих свое дело куда лучше российских конкурентов.

Сколько и на чем зарабатывает "РТ-Инвест"

Согласно финансовой отчетности за 2016 год по МСФО группы компаний "РТ-Инвест", доход компании обеспечивается за счет доходов по договору концессии, за вывоз мусора, часть дохода обеспечивает управляющая компания. В общей сложности в 2016 году выручка "РТ-Инвест" составила 11,83 миллиарда рублей, причем основной доход - 92 процента или 10,82 миллиарда рублей - обеспечен именно договором концессии, то есть той самой системой "Платон". Заметим также, что мусор пока привнес в компанию относительно небольшую сумму в 0,63 миллиарда рублей.

Чистая прибыль компании составила 2,6 миллиарда рублей, или 22% от выручки. "Платон" - золотая жилая, даже при нынешних "низких" для дальнобойщиков тарифах

Согласно отчету о прибылях и убытках этой компании по МСФО, в 2016 году чистая прибыль компании составила 2,6 миллиарда рублей, или 22% от выручки. Таким образом, рентабельность компании очень высокая. "Платон" - золотая жилая, даже при нынешних "низких" для дальнобойщиков тарифах.

"«Платон» — это десятки тысяч ограбленных взбешенных дальнобойщиков... Они сталкиваются с тем, что в России введен частный налог и весь доход с этого налога идет в карман взявшей его на откуп компании... Это то, что можно назвать «коррупционным мультипликатором», который существует в России, и это универсальный экономический закон, когда вы имеете дело с коррупцией и несправедливостью", - придерживается мнения публицист Юлия Латынина.

Основным источником финансирования является “Газпромбанк”, выдавший кредит в размере 27 миллиардов рублей по льготной ставке 11,5 процента годовых. Сами акционеры вложили лишь 2 миллиарда рублей

Основным источником финансирования деятельности "РТ-Инвест" является “Газпромбанк”, выдавший кредит в размере 27 миллиардов рублей по льготной ставке 11,5 процента годовых. Срок погашения - 2027 год. Сами акционеры вложили лишь 2 миллиарда рублей. Таким образом, получилось что владельцы “Платона” получили компанию, способную всего за год полностью “отбить” их инвестиции. Фантастический результат!

Сколько "РТ-Инвест" перечислил в Федеральный дорожный фонд

Уместно напомнить, что система "Платон" затевалась ради наполнения Федерального дорожного фонда (ФДФ), средства которого направляются на финансирование строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования. На сайте "Платона" ежемесячно рапортуют о перечислениях в этот фонд на ремонт дорог. К примеру, в январе 2017 года система принесла 1,2 миллиарда рублей, а в апреле уже 1,5 миллиарда. В июле же показатель дорос до 1,9 миллиарда рублей.

Официальные данные о средствах, которые "Платон" перечислил в Федеральный доро

03b02946eba9368131a6a5731df58eac.png

Много ли это? Размер ФДФ в 2015-2016 годах составлял порядка 630 миллиардов рублей. В 2017-2019 годах ФДФ будет получать из бюджета более 600 миллиардов рублей ежегодно. Сумма, которую способен собрать за год "Платоном" - не больше 24 миллиардов (если исходить из показателя 2 млрд. в месяц - судя по таблице выше, весьма оптимистичного). Получается, что участие “Платона” в наполнении Федерального дорожного фонда крайне незначительно - около 3-4 процентов.

По данным "Росавтодора", строительство километра четырехполосного шоссе обходится бюджету примерно в 176 миллиона рублей. Получается, за счет бюджета в год можно строить до 3,579 км. дорог. За счет "Платона" - всего 136 километров.

4e0c17846ead71deda96935fde1d042a.png

(согласно расценкам Росавтодор, в пересчете на четырехполосную трассу)

Иными словами, роль "Платона" в строительстве и ремонте дорог ничтожна - но это нисколько не мешает ему опустошать карманы перевозчиков

Учитывая незначительность поступлений, уместно поставить вопрос о необходимости этой системы - считает координатор протестного движения, представитель водителей-дальнобойщиков, выступающих против системы взимания платы “Платон”, Андрей Бажутин.

“Действительно, пополняемость дорожного фонда в самой незначительной степени зависит от “Платона”. Кроме того, “платонные” деньги поступают в фонд не сразу, а сначала направляются в федеральный бюджет, и только оттуда - в фонд”, - рассказал Activatica Бажутин.

Он сильно сомневается, что собранные деньги идут на постройку дорог и мостов - их могут банально украсть. Кроме того, даже если поток не будет иссякать в виде коррупции, денег элементарно “ни на что не хватит”, указал Бажутин.

“К примеру, километр строящейся трассы “Санкт-Петербург - Москва” стоит 64 миллиона долларов. Очевидно, что даже весь “Платон” не сможет построить дорогу”, - заметил Бажутин.

Претензии к дальнобойщикам предъявляются в связи с тем, что фуры разбивают дорожное полотно. Заметим, что на участок трассы через Химки длиной около 43 километра было потрачено более 70 миллиардов рублей. Таким образом, на постройку только этого короткого участка всему “Платону” пришлось бы работать около трех лет. А чтобы построить всю трассу до Петербурга, “Платону” понадобятся десятки лет - даже если налог, собираемый по всей России, пойдет исключительно на эту дорогу! Налог, оставляющий дальнобойщиков буквально “на мели”, не играет никакой заметной роли в судьбе российского дорожного хозяйства. Зато, как мы помним, позволяет достигать фантастической прибыльности!

Причем тут мусор?

Протесты несколько урезали аппетит “РТ-Инвеста” к деньгам дальнобойщиков. Но это не беда: в планах компании теперь стать первым номером на рынке твердых коммунальных отходов в России. Схема знакома и проста: "РТ-Инвест" строит мусоросжигательные заводы (МСЗ), которые производят электричество. Электричество, правда, получается дорогое - примерно как от солнечных батарей. Чтобы платить за него и покрыть расходы РТ-Инвеста, планируется повысить тарифы для потребителей энергии. Схема повторяет “платоновскую” за исключением некоторых нюансов, которыми можно пренебречь.

Чтобы платить за дорогое электричество мусоросжигательных заводов и покрыть расходы РТ-Инвеста, планируется повысить тарифы для потребителей энергии

Познакомимся с одним из владельцев “Платона” Сергеем Скворцовым. Он занял свой пост в "АвтоВазе" относительно недавно - в июне 2016 года. Помимо работы в автоконцерне Скворцов является членом правления, заместителем гендиректора "Ростеха". Именно в госкорпорации Скворцов в свое время курировал "РТ-Инвест". Его работа там, видимо, стала определяющей: в июне 2017 года Скворцов стал совладельцем "Платона".

19 июня 2017 года подконтрольные Скворцову структуры выиграли тендер на постройку мусоросжигательных заводов. По договору не позднее 1 декабря 2022 года победитель построит четыре завода в Московской области и один в Казани. Планируется, что проект обойдется в 150 миллиардов рублей.

Подмосковные заводы будут перерабатывать в энергию 2,8 миллиона тонн отходов в год. Да, это сократит объем захоронения в области (по заявленным "РТ-Инвест" данным, на 30 процентов к 2023 году), однако ударом по экологии власти предпочли пренебречь.

Опыт протеста вызывает оптимизм

Протест дальнобойщиков завершен; пока что он принял форму тихого подспудного недовольства, констатировал в интервью Activatica координатор ассоциации "Дальнобойщик", главный редактор портала "Дальнобойщик Медиа Групп" Валерий Войтко. Впрочем, совершенно очевидно, что навязывание налога объединило мощную группу, целый социальный слой простых россиян, привыкших зарабатывать самостоятельно, а не рассчитывать на государство. Для них совершенно ясно, сказал Войтко, что "Платон" и несправедлив, и неэффективен. Тем не менее, “власть тупо продолжает гнуть свою линию, не обращая внимание ни на протесты, ни на элементарную логику, здравый смысл и экономические расчеты, доказывающие несостоятельность "Платона".

“власть тупо продолжает гнуть свою линию, не обращая внимание ни на протесты, ни на элементарную логику, здравый смысл и экономические расчеты, доказывающие несостоятельность "Платона"

Политолог Екатерина Шульман не столь категорична. ”Стачка дальнобойщиков затихла не раньше, чем был снижен почти в сто раз штраф за неустановку оборудования "Платона", - заметила в интервью Activatica Шульман.

Относительной победой перевозчиков можно назвать решение власти временно заморозить программу, согласно которой "Платоном" должны были обзавестись фуры меньшей грузоподъемности.

"Судя по всему, протесты предотвратили или затормозили распространение норм "Платона" на машины меньшей грузоподъемности - о чем говорилось при принятии системы. Процесс политический, и необходимо обращать внимание не только на случившееся, но и на не случившееся", - сказала Шульман.

Что касается дальнейшей активизации дальнобойщиков, то она не только возможна, но уже и анонсирована. "Новая волна протестов против системы «Платон» начнется в стране в середине декабря, если власти не прислушаются к требованиям дальнобойщиков" - с таким заявлением 20 октября выступил Андрей Бажутин. По его словам, протест дальнобойщиков не прекратится до тех пор, пока "Платон", никак заметно не влияющий на качество дорожного полотна, не будет отменен.


Новый виток протеста

Сейчас активно набирает обороты протест против строительства МСЗ. Напомним, под них уже выделены земельные участки. В середине августа активисты из подмосковных городов Электросталь и Электроугли запустили в сети флешмоб: пользователям социальных сетей ВКонтакте и Одноклассники предлагается сфотографироваться с плакатом или листовкой, содержащими надпись «Я против мусоросжигательного завода» или «Я против строительства мусоросжигательного завода».

Ранее стихийные митинги прошли в Раменском и Воскресенском районах Подмосковья. Лозунги - “Сжигание [мусора] - самый дикий способ”, “Москва, жги свой мусор у себя!”, “Они не ведают, что творят!”, “Геноцид не пройдет!” и прочие. Группа рассерженных граждан очень активна и явно не настроена идти на компромиссы.

5326a44543861f564a9c37f0f22b8e22.jpg

Планы строительства МСЗ активизируют экологические протесты в Подмосковье - Источник фото

Не менее активны противники стройки МСЗ в Татарстане. Уже в середине мая в Казани прошла серия пикетов и митингов, в ходе которой митингующие обратились к главе республики с требованием немедленно отказаться от сжигания мусора.

Защитники окружающей среды бьют тревогу! Эколог Ярослав Никитенко рассказал Activatica, что создание мусоросжигательных заводов осуществляется в рамках проекта "Чистая Страна". Однако проект следовал бы назвать "Грязная страна", так как “сжигание отходов просто приводит к их выбросам в атмосферу”.

“При мусоросжигании образуются сверхвысокотоксичные диоксины, которые накапливаются в живом организме и приводят к росту врожденных уродств у детей. В Европе пришли к выводу, что мусоросжигание - это путь в никуда, и взяли курс на отказ от сжигания и увеличение переработки отходов. Однако российские госмонополии лоббируют строительство чрезвычайно затратных и вредных для экологии заводов. Переработка отходов всегда выгоднее их сжигания, поэтому в долгосрочной перспективе нашу страну просто грабят, лишая более современной и устойчивой альтернативы”, - рассказал Никитенко.

Строительство заводов должно быть немедленно остановлено, считает руководитель экологического общероссийского движения ЭКА и управляющий партнер агентства «Велес» Татьяна Честина.

”Мы сейчас должны приостановить реализацию проекта «Чистая страна» в части строительства МСЗ, привести территориальные схемы Московской области и Татарстана в соответствие с приоритетами госполитики, а меры господдержки, как финансовые, так и информационные полностью перенаправить на снижение образования отходов и на развитие переработки. И только после этого можно начинать обсуждать менее приоритетные способы обращения с отходами», – уверена Честина.

Источник заглавного фото

Наш канал в Telegram - подписывайтесь, чтобы быть в курсе проблем, акций, новостей и аналитики из мира гражданского активизма!

Документы для записи

пост 10 янв. 2018, 19:18

Суд решил ликвидировать поддержавший дальнобойщиков профсоюз

Санкт-Петербургский городской суд принял решение ликвидировать межрегиональный профессиональный союз "Рабочая Ассоциация" (МПРА). Об этом сообщает объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. "Санкт-Петербургский городской суд вынес решение по административному исковому заявлению прокурора Санкт-Петербурга в защиту неопределенного круга лиц... В качестве доводов необходимости ликвидации истец ссылался, в

пост 21 дек. 2017, 13:48

Как Кавказ бастует против "Платона"

Большинство кавказских республик не стало стоять в стороне и принимает участие во всероссийской акции против системы "Платон". Дальнобойщики не предпринимают активных действий, так как боятся штрафов либо арестов за несогласованные митинги. Водители предпочитают сидеть дома, на стоянках, но в рейс не выходят - так молчаливо

пост 13 дек. 2017, 11:28

Почему мусоро- и деньгосжигательные заводы начали захватывать Россию

Строительство мусоросжигательных заводов – одна из самых непопулярных у россиян тем. Никто не хочет видеть возле своего дома помойку, но и «помойка на небе» тоже мало кого радует. Против строительства МСЗ регулярно проходят митинги, власти задерживают активистов.

Кстати, о мусоре. Знакомые автора недавно купили дорогой и продвинутый робот-пылесос. Все шло хорошо

пост 25 окт. 2017, 16:52

Дайджест активатики №10: Мусор и "Платон"

В этом выпуске активистских новостей Активатики я поделюсь с вами результатами расследования нашей команды о системе "Платон".

Вы конечно помните о мощной и неожиданной волне протестов дальнобойщиков против внедрения системы "Платон". Протесты развернулись по всей стране, впервые после 1917 года ограбленные

пост 15 июня 2017, 18:12

​Дальнобойщики выдвигают своего лидера в президенты

Лидер Объединения перевозчиков России (ОПР) - Андрей Бажутин - собирается выдвигаться в президенты на выборах 2018 года. Об этом Бажутин и его товарищи заявили на пресс-конференции, которая прошла в Москве 14 июня. Региональные отделения ОПР теперь могут стать предвыборными штабами, а протестные лагеря дальнобойщиков, которые продолжают стоять в нескольких городах – местом общения с избирателями.


пост 21 мая 2017, 15:41

Дальнобойщики и беспредел полиции в Химках: ВИДЕО

Update

В Химках задержаны 10 дальнобойщиков. Им вменяют две статьи 20.2 (несанкционированный митинг) и 19.3 (неповиновение). Задержали почти всех, кто был рядом с фурами. Суд назначен на понедельник.

Флаги и баннеры полиция снимает c фур. Руководил задержаниями вот этот "начальник"

Среди задержаных: Андрей Бажутин, Сергей Владимиров, Игорь Фин, Евгений Грэг,

пост 05 мая 2017, 16:50

Дальнобойщики: протест перейдёт в более жёсткую форму

Верить информационной диверсии, специально распространяемой провластными СМИ, не стоит, стачка продолжается, и будет нарастать. Об этом заявили лидеры бастующих дальнобойщиков 5 мая в сахаровском центре на пресс-конференции представителей «Объединения перевозчиков России».

Объединение представляли руководители региональных отделений, которые поделились

пост 17 апр. 2017, 10:12

Стачка дальнобойщиков: фуры горят, а магазины пустеют

Все-таки вырос, несмотря на массовые протесты дальнобойщиков, тариф системы "Платон" - до 1,9 рубля за 1 км. Хоть и не на 100%, как раньше планировалось, а "всего" на 25%. Перевозчики массово бойкотируют "Платон" и продолжают забастовку, которая началась 27 марта. Они требуют полной и безоговорочной отмены грабительского побора, который уничтожает их бизнес. Публикуем все новости протеста по всей стране.

пост 27 марта 2017, 12:21

Стачка дальнобоев: нас будет миллион

ВНИМАНИЕ! ПОСТ ОБНОВЛЯЕТСЯ!

Едва успела завершиться грандиозная акция против коррупции, охватившая всю Россию, - как в бой с коррупцией на государственном уровне вступили дальнобойщики. 27 марта они начали бессрочную стачку. Накануне премьер Медведев объявил, что налог "Платон", вызвавший протесты,

пост 03 марта 2017, 20:00

Всероссийская стачка дальнобойщиков

Снова на дворе 17-й год... и, похоже, снова повторяются события 100-летней давности?

Дальнобойщики объявили: 27 марта 2017 года начинается бессрочная всероссийская стачка. Водители поставят свои фуры вдоль дорог и откажутся от работы. В городах намечены митинги и пикеты. Вероятно, забастовка приведет к продовольственному кризису и опустению

пост 07 окт. 2016, 16:44

Для Москвы и Казани готовят «мусорный Платон»

Корпорация, продавившая «Платон», хочет заставить москвичей и казанцев платить за сжигание их мусора

""РТ-Инвест" -«дочка» госкорпорации "Ростех", инициатор и оператор системы «Платон», то есть взимания платы с большегрузных автомобилей в частные карманы. «Платон» был внедрен в России, невзирая на массовый протест дальнобойщиков. Такой вот уровень возможностей у этой корпорации.

Та же самая ""РТ-Инвест" уже несколько лет продавливает строительство мусоросжигательных заводов в Подмосковье

проблема Эта версия еще не проверена модератором

Дальнобойщики против "Платона"

пост 09 янв. 2016, 21:24

Кемеровский офис "Платона" подожгли

В офис компании ООО "РТ - Инвест Транспортные системы" на проспекте Ленина в г. Кемерово этой ночью неизвестные бросили коктейль Молотова, сообщает  Тайга.Инфо. Выгорели внутренние помещения, в данный момент возгорание потушено. "Сейчас следов пожара нет, только вместо разбитых стекол стоят щиты ДСП", - говорят очевидцы.

ГУ МЧС по Кемеровской области сообщило, что "в офисе на проспекте Ленина" был ликвидирован

пост 11 дек. 2015, 19:17

Дальнобойщики, несмотря на проблемы и давление, продолжают протесты

Два протестных лагеря дальнобойщиков под Москвой - на 92-м километре Каширского шоссе и на парковке "МЕГА ХИМКИ" - остаются на местах.

Одного водителя с химкинской стоянки увезли в местную больницу (Химки, Куркинское шоссе, 11) - у него развились осложнения на фоне сильной простуды. Состояние его тяжелое, его готовят к операции.

Альтернативная - уже третья - стоянка дальнобойщиков образовалась в московском районе Братеево, около магазина "АШАН". Правда, пока там всего одна фура  с

пост 07 дек. 2015, 11:21

Протестный лагерь дальнобойщиков обосновался в Химках

Вчера мы с супругом как жители Химок наконец выбрались на стоянку протестующих дальнобойщиков около ТЦ "МЕГА", предварительно приготовив кастрюлю горячей пищи. Забегая вперед, замечу, что, хотя народ с утра до вечера несет им еду, больше всего и постоянно протестующие нуждаются в горячем питании и чае. Так что, если хотите помочь, везите супы, каши, пюре, котлеты, чай, кофе, какао в теплом виде!

Фото: twitter.com/mynameisphilipp/status/673512732990271488/photo/1

пост 04 дек. 2015, 10:07

Дальнобойщики собираются в Химках

Срок ультиматума дальнобойщиков, требующих отмены дополнительного дорожного сбора "Платон", истек в конце дня 3 декабря. "Платон" не отменили. Представитель "Росавтодора" что-то сказал о возможных подвижках в этом вопросе, но без конкретики, а депутаты Госдумы от КПРФ предложили принять мораторий на наложение штрафов на дальнобойщиков, не установивших в свои машины "Платон". Но дальше разговоров дело не пошло. 

Главным же разочарованием дальнобойщиков стало то, что президент Владимир

пост 03 дек. 2015, 11:59

Дальнобойщики договорились о масштабной акции протеста

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил на встрече с представителями Совета по правам человека при президенте РФ, что система сбора денег с водителей-дальнобойщиков "Платон" отменена не будет. По его словам, она исправно работает и за две недели, с момента своего внедрения, уже собрала 800 млн рублей,  передает "Эхо Москвы".

Между тем дальнобойщики в своих требованиях снять с них грабительский допсбор также не отступают. 3 декабря

пост 02 дек. 2015, 9:23

Обращение петербургских дальнобойщиков: на Москву!

Петербургские дальнобойщики записали видеообращение к коллегам по всей России. Они призывают ничего не бояться и выдвигаться "на Москву", чтобы добиться отмены грабительского "налога Ротенберга". 

Кто не может выехать на большегрузе - пусть выдвигается на легковой машине. А сообщения, которыми пестрит Интернет, о том, что якобы все дороги перекрыты и водителей повально задерживают - в большинстве случаев ложь и провокация, чтобы все остались дома. Проехав от Москвы до Петербурга, петербургские

пост 01 дек. 2015, 21:40

Дальнобойщикам угрожают, но они не сдаются

Дальнобойщики, протестующие против "сбора Ротенберга" и готовящиеся к массовым акциям в Москве, подвергаются преследованиям и угрозам.

Один из координаторов дальнобойщиков Петербурга Александр Расторгуев, который направлялся на автомобиле в Москву, в районе Тосно был задержан неизвестными людьми с автоматами, после чего скрылся от них в лес, спасая свою жизнь.

Его товарищи  рассказали СМИ: "За ним бросились в лес с фонарями.

пост 30 нояб. 2015, 12:41

Дальнобойщики обещают массовые протесты в четверг

Акция протеста дальнобойщиков, не согласных с введением дополнительного "сбора Ротенберга"  по системе "Платон", намечена на 3-4 декабря и продолжится неопределенное количество времени. По словам председателя профсоюза водителей-дальнобойщиков Александра Котова, властям дано время на то, чтобы подумать и все-таки отменить решение о вводе "Платона". Ведь оно поставит на грань разорения множество ИП и транспортных компаний и приведет к резкому росту цен в магазинах. Кроме того, если не остановить

пост 27 нояб. 2015, 18:38

Дальнобойщики двинулись на Москву

Поскольку правительство и Росавтодор так и не прислушались к требованиям дальнобойщиков, колонны из протестующих постепенно отправляются в Москву. 

Так, сегодня из Дагестана выехали уже порядка 200 машин, завтра выезжает еще примерно 1000, которые будут отправляться мелкими группами. Всего в выходные в Москве окажется примерно 1500 дагестанских большегрузов, рассказал представитель бастующих Ибрагим Ибрагимов.

Собираются в Москву и нижегородские водители фур. В данный момент они

пост 27 нояб. 2015, 11:06

Скандал с "Платоном" вышел на международный уровень #ЗащитимДальнобоев

Охвативший практически всю Россию скандал с введением системы оплаты проезда грузовиков по федеральным дорогам "Платон" получил неожиданное продолжение. Похоже, что взимание платы за проезд по дорогам общего пользования противоречит подписанным Россией международным соглашениям. 

Во вторник МИД Литвы направил России официальную ноту протеста по поводу "Платона"

пост 26 нояб. 2015, 17:11

"Платон" не отменили. Протесты дальнобойщиков идут по нарастающей

"Росавтодор" не подтвердил просочившуюся ранее в СМИ информацию о том, что после встречи с ритейлерами и перевозчиками он якобы решил попросить правительство РФ о временной (до конца 2016 года) отмене "сбора Ротенберга" с дальнобойщиков. 

"Никаких договоренностей о некоем моратории об отсрочке платежей в системе "Платон" достигнуто не было. Система введена в полноценную эксплуатацию и работает в штатном режиме. Были сделаны все необходимые шаги навстречу пользователям. По состоянию

пост 24 нояб. 2015, 19:16

Дальнобойщики жгут покрышки и перекрывают дороги

Продолжается масштабная всероссийская акция протеста дальнобойщиков против нового побора в пользу близких к руководству страны "бизнесменов".

В Петербурге на Колпинском шоссе утром скопились около 50 машин. Рядом с шоссе водители подожгли несколько покрышек, намекнув на "символическое значение" данного действия. Правда, покрышки были быстро потушены дежурившими поблизости пожарными. 

Координатор общественного движения "ТИГР" Александр Расторгуев призвал водителей продолжать

пост 19 нояб. 2015, 12:37

Протесты дальнобойщиков нарастают, есть жертвы

Массовые протесты дальнобойщиков против введения платы с большегрузов весом от 12 тонн нарастают - и уже есть жертвы  "налога Ротенберга". Утром в четверг в Калининском районе Тверской области в четверых бастующих врезалась фура Мичуринского мукомольного комбината, водитель которой не справился с управлением после столкновения с другой фурой. В итоге один из дальнобойщиков, стоявших на обочине дороги, погиб, а трое других получили различной степени травмы. На месте находятся медики

пост 16 нояб. 2015, 11:37

Дальнобойщики продолжают протесты в регионах

Дальнобойщики по всей России продолжают акции протеста против введения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков более 12 тонн. С 15 ноября водителей таких транспортных средств уже штрафуют за неустановку системы подсчета километража "Платон", хотя пока только в Московской области. Однако дальнобойщикам такая "поблажка" мало чем помогла, так как значительная часть грузов

проблема 10 янв. 2018, 19:22 Эта версия еще не проверена модератором

Дальнобойщики против "Платона"

В ноябре 2015 введена плата за проезд по федеральным трассам для грузовиков весом более 12 тонн. Правительство говорит о необходимости компенсации вреда, который причиняют большегрузные машины дорогам. Дальнобойщики заявляют, что и так платят дорожный налог и другие сборы. Они сомневаются, что собранные деньги пойдут на ремонт дорог. Контроль за сбором денег без конкурса отдан компании Игоря Ротенберга - сына близкого друга президента РФ Аркадия Ротенберга. Введены

пост 16 нояб. 2015, 11:37

Дальнобойщики продолжают протесты в регионах

Дальнобойщики по всей России продолжают акции протеста против введения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков более 12 тонн. С 15 ноября водителей таких транспортных средств уже штрафуют за неустановку системы подсчета километража "Платон", хотя пока только в Московской области. Однако дальнобойщикам такая "поблажка" мало чем помогла, так как значительная часть грузов

пост 19 нояб. 2015, 12:37

Протесты дальнобойщиков нарастают, есть жертвы

Массовые протесты дальнобойщиков против введения платы с большегрузов весом от 12 тонн нарастают - и уже есть жертвы  "налога Ротенберга". Утром в четверг в Калининском районе Тверской области в четверых бастующих врезалась фура Мичуринского мукомольного комбината, водитель которой не справился с управлением после столкновения с другой фурой. В итоге один из дальнобойщиков, стоявших на обочине дороги, погиб, а трое других получили различной степени травмы. На месте находятся медики

пост 24 нояб. 2015, 19:16

Дальнобойщики жгут покрышки и перекрывают дороги

Продолжается масштабная всероссийская акция протеста дальнобойщиков против нового побора в пользу близких к руководству страны "бизнесменов".

В Петербурге на Колпинском шоссе утром скопились около 50 машин. Рядом с шоссе водители подожгли несколько покрышек, намекнув на "символическое значение" данного действия. Правда, покрышки были быстро потушены дежурившими поблизости пожарными. 

Координатор общественного движения "ТИГР" Александр Расторгуев призвал водителей продолжать

пост 26 нояб. 2015, 17:11

"Платон" не отменили. Протесты дальнобойщиков идут по нарастающей

"Росавтодор" не подтвердил просочившуюся ранее в СМИ информацию о том, что после встречи с ритейлерами и перевозчиками он якобы решил попросить правительство РФ о временной (до конца 2016 года) отмене "сбора Ротенберга" с дальнобойщиков. 

"Никаких договоренностей о некоем моратории об отсрочке платежей в системе "Платон" достигнуто не было. Система введена в полноценную эксплуатацию и работает в штатном режиме. Были сделаны все необходимые шаги навстречу пользователям. По состоянию

пост 27 нояб. 2015, 11:06

Скандал с "Платоном" вышел на международный уровень #ЗащитимДальнобоев

Охвативший практически всю Россию скандал с введением системы оплаты проезда грузовиков по федеральным дорогам "Платон" получил неожиданное продолжение. Похоже, что взимание платы за проезд по дорогам общего пользования противоречит подписанным Россией международным соглашениям. 

Во вторник МИД Литвы направил России официальную ноту протеста по поводу "Платона"

пост 27 нояб. 2015, 18:38

Дальнобойщики двинулись на Москву

Поскольку правительство и Росавтодор так и не прислушались к требованиям дальнобойщиков, колонны из протестующих постепенно отправляются в Москву. 

Так, сегодня из Дагестана выехали уже порядка 200 машин, завтра выезжает еще примерно 1000, которые будут отправляться мелкими группами. Всего в выходные в Москве окажется примерно 1500 дагестанских большегрузов, рассказал представитель бастующих Ибрагим Ибрагимов.

Собираются в Москву и нижегородские водители фур. В данный момент они

пост 30 нояб. 2015, 12:41

Дальнобойщики обещают массовые протесты в четверг

Акция протеста дальнобойщиков, не согласных с введением дополнительного "сбора Ротенберга"  по системе "Платон", намечена на 3-4 декабря и продолжится неопределенное количество времени. По словам председателя профсоюза водителей-дальнобойщиков Александра Котова, властям дано время на то, чтобы подумать и все-таки отменить решение о вводе "Платона". Ведь оно поставит на грань разорения множество ИП и транспортных компаний и приведет к резкому росту цен в магазинах. Кроме того, если не остановить

пост 01 дек. 2015, 21:40

Дальнобойщикам угрожают, но они не сдаются

Дальнобойщики, протестующие против "сбора Ротенберга" и готовящиеся к массовым акциям в Москве, подвергаются преследованиям и угрозам.

Один из координаторов дальнобойщиков Петербурга Александр Расторгуев, который направлялся на автомобиле в Москву, в районе Тосно был задержан неизвестными людьми с автоматами, после чего скрылся от них в лес, спасая свою жизнь.

Его товарищи  рассказали СМИ: "За ним бросились в лес с фонарями.

пост 02 дек. 2015, 9:23

Обращение петербургских дальнобойщиков: на Москву!

Петербургские дальнобойщики записали видеообращение к коллегам по всей России. Они призывают ничего не бояться и выдвигаться "на Москву", чтобы добиться отмены грабительского "налога Ротенберга". 

Кто не может выехать на большегрузе - пусть выдвигается на легковой машине. А сообщения, которыми пестрит Интернет, о том, что якобы все дороги перекрыты и водителей повально задерживают - в большинстве случаев ложь и провокация, чтобы все остались дома. Проехав от Москвы до Петербурга, петербургские

пост 03 дек. 2015, 11:59

Дальнобойщики договорились о масштабной акции протеста

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил на встрече с представителями Совета по правам человека при президенте РФ, что система сбора денег с водителей-дальнобойщиков "Платон" отменена не будет. По его словам, она исправно работает и за две недели, с момента своего внедрения, уже собрала 800 млн рублей,  передает "Эхо Москвы".

Между тем дальнобойщики в своих требованиях снять с них грабительский допсбор также не отступают. 3 декабря

пост 04 дек. 2015, 10:07

Дальнобойщики собираются в Химках

Срок ультиматума дальнобойщиков, требующих отмены дополнительного дорожного сбора "Платон", истек в конце дня 3 декабря. "Платон" не отменили. Представитель "Росавтодора" что-то сказал о возможных подвижках в этом вопросе, но без конкретики, а депутаты Госдумы от КПРФ предложили принять мораторий на наложение штрафов на дальнобойщиков, не установивших в свои машины "Платон". Но дальше разговоров дело не пошло. 

Главным же разочарованием дальнобойщиков стало то, что президент Владимир

пост 07 дек. 2015, 11:21

Протестный лагерь дальнобойщиков обосновался в Химках

Вчера мы с супругом как жители Химок наконец выбрались на стоянку протестующих дальнобойщиков около ТЦ "МЕГА", предварительно приготовив кастрюлю горячей пищи. Забегая вперед, замечу, что, хотя народ с утра до вечера несет им еду, больше всего и постоянно протестующие нуждаются в горячем питании и чае. Так что, если хотите помочь, везите супы, каши, пюре, котлеты, чай, кофе, какао в теплом виде!

Фото: twitter.com/mynameisphilipp/status/673512732990271488/photo/1

пост 11 дек. 2015, 19:17

Дальнобойщики, несмотря на проблемы и давление, продолжают протесты

Два протестных лагеря дальнобойщиков под Москвой - на 92-м километре Каширского шоссе и на парковке "МЕГА ХИМКИ" - остаются на местах.

Одного водителя с химкинской стоянки увезли в местную больницу (Химки, Куркинское шоссе, 11) - у него развились осложнения на фоне сильной простуды. Состояние его тяжелое, его готовят к операции.

Альтернативная - уже третья - стоянка дальнобойщиков образовалась в московском районе Братеево, около магазина "АШАН". Правда, пока там всего одна фура  с

пост 09 янв. 2016, 21:24

Кемеровский офис "Платона" подожгли

В офис компании ООО "РТ - Инвест Транспортные системы" на проспекте Ленина в г. Кемерово этой ночью неизвестные бросили коктейль Молотова, сообщает  Тайга.Инфо. Выгорели внутренние помещения, в данный момент возгорание потушено. "Сейчас следов пожара нет, только вместо разбитых стекол стоят щиты ДСП", - говорят очевидцы.

ГУ МЧС по Кемеровской области сообщило, что "в офисе на проспекте Ленина" был ликвидирован

пост 07 окт. 2016, 16:44

Для Москвы и Казани готовят «мусорный Платон»

Корпорация, продавившая «Платон», хочет заставить москвичей и казанцев платить за сжигание их мусора

""РТ-Инвест" -«дочка» госкорпорации "Ростех", инициатор и оператор системы «Платон», то есть взимания платы с большегрузных автомобилей в частные карманы. «Платон» был внедрен в России, невзирая на массовый протест дальнобойщиков. Такой вот уровень возможностей у этой корпорации.

Та же самая ""РТ-Инвест" уже несколько лет продавливает строительство мусоросжигательных заводов в Подмосковье

пост 03 марта 2017, 20:00

Всероссийская стачка дальнобойщиков

Снова на дворе 17-й год... и, похоже, снова повторяются события 100-летней давности?

Дальнобойщики объявили: 27 марта 2017 года начинается бессрочная всероссийская стачка. Водители поставят свои фуры вдоль дорог и откажутся от работы. В городах намечены митинги и пикеты. Вероятно, забастовка приведет к продовольственному кризису и опустению

пост 27 марта 2017, 12:21

Стачка дальнобоев: нас будет миллион

ВНИМАНИЕ! ПОСТ ОБНОВЛЯЕТСЯ!

Едва успела завершиться грандиозная акция против коррупции, охватившая всю Россию, - как в бой с коррупцией на государственном уровне вступили дальнобойщики. 27 марта они начали бессрочную стачку. Накануне премьер Медведев объявил, что налог "Платон", вызвавший протесты,

пост 17 апр. 2017, 10:12

Стачка дальнобойщиков: фуры горят, а магазины пустеют

Все-таки вырос, несмотря на массовые протесты дальнобойщиков, тариф системы "Платон" - до 1,9 рубля за 1 км. Хоть и не на 100%, как раньше планировалось, а "всего" на 25%. Перевозчики массово бойкотируют "Платон" и продолжают забастовку, которая началась 27 марта. Они требуют полной и безоговорочной отмены грабительского побора, который уничтожает их бизнес. Публикуем все новости протеста по всей стране.

пост 05 мая 2017, 16:50

Дальнобойщики: протест перейдёт в более жёсткую форму

Верить информационной диверсии, специально распространяемой провластными СМИ, не стоит, стачка продолжается, и будет нарастать. Об этом заявили лидеры бастующих дальнобойщиков 5 мая в сахаровском центре на пресс-конференции представителей «Объединения перевозчиков России».

Объединение представляли руководители региональных отделений, которые поделились

пост 21 мая 2017, 15:41

Дальнобойщики и беспредел полиции в Химках: ВИДЕО

Update

В Химках задержаны 10 дальнобойщиков. Им вменяют две статьи 20.2 (несанкционированный митинг) и 19.3 (неповиновение). Задержали почти всех, кто был рядом с фурами. Суд назначен на понедельник.

Флаги и баннеры полиция снимает c фур. Руководил задержаниями вот этот "начальник"

Среди задержаных: Андрей Бажутин, Сергей Владимиров, Игорь Фин, Евгений Грэг,

пост 15 июня 2017, 18:12

​Дальнобойщики выдвигают своего лидера в президенты

Лидер Объединения перевозчиков России (ОПР) - Андрей Бажутин - собирается выдвигаться в президенты на выборах 2018 года. Об этом Бажутин и его товарищи заявили на пресс-конференции, которая прошла в Москве 14 июня. Региональные отделения ОПР теперь могут стать предвыборными штабами, а протестные лагеря дальнобойщиков, которые продолжают стоять в нескольких городах – местом общения с избирателями.


пост 25 окт. 2017, 16:52

Дайджест активатики №10: Мусор и "Платон"

В этом выпуске активистских новостей Активатики я поделюсь с вами результатами расследования нашей команды о системе "Платон".

Вы конечно помните о мощной и неожиданной волне протестов дальнобойщиков против внедрения системы "Платон". Протесты развернулись по всей стране, впервые после 1917 года ограбленные

пост 13 дек. 2017, 11:28

Почему мусоро- и деньгосжигательные заводы начали захватывать Россию

Строительство мусоросжигательных заводов – одна из самых непопулярных у россиян тем. Никто не хочет видеть возле своего дома помойку, но и «помойка на небе» тоже мало кого радует. Против строительства МСЗ регулярно проходят митинги, власти задерживают активистов.

Кстати, о мусоре. Знакомые автора недавно купили дорогой и продвинутый робот-пылесос. Все шло хорошо

пост 21 дек. 2017, 13:48

Как Кавказ бастует против "Платона"

Большинство кавказских республик не стало стоять в стороне и принимает участие во всероссийской акции против системы "Платон". Дальнобойщики не предпринимают активных действий, так как боятся штрафов либо арестов за несогласованные митинги. Водители предпочитают сидеть дома, на стоянках, но в рейс не выходят - так молчаливо

пост 10 янв. 2018, 19:18

Суд решил ликвидировать поддержавший дальнобойщиков профсоюз

Санкт-Петербургский городской суд принял решение ликвидировать межрегиональный профессиональный союз "Рабочая Ассоциация" (МПРА). Об этом сообщает объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. "Санкт-Петербургский городской суд вынес решение по административному исковому заявлению прокурора Санкт-Петербурга в защиту неопределенного круга лиц... В качестве доводов необходимости ликвидации истец ссылался, в