Пятница · 12.06.2026
Newsroom·5 октября 2025 г.·1 мин

В Комсомольске прошёл пикет против повышения цен на проезд

В Комсомольске прошёл пикет против повышения цен на проезд

В субботу житель Комсомольска-на-Амуре Игорь Хрущёв вышел с одиночным пикетом на площадь Юности. Он держал плакат «Нет – росту цен на проезд. Доступный проезд – право горожан!». Поводом для пикета стало повышение стоимости проезда: с 1 сентября компания «ППК» второй раз за год подняла стоимость билета, теперь до 70 рублей.

По словам Хрущёва, организаторы планировали массовый пикет до 50 человек, но администрация города отказала в согласовании мероприятия на площади Юности, предложив пикетировать у ДК «Алмаз» или на площади Володарского.

Людей возмущает ситуация с ценой на проезд в Комсомольске-на-Амуре по сравнению другими городами: во Владивостоке проезд стоит 45 рублей. Цены обогнали даже Москву: в столице цена одной поездки на автобусе по карте «Тройка» сейчас составляет 67 рублей.

Организаторы акции заранее делали запросы в администрацию города и в «ППК» о причинах роста цен.

«Компания на регулярной основе проводит анализ и расчет действующих и плановых тарифов в связи с динамично изменяющейся финансовой обстановкой. В качестве примера прилагаем расчет себестоимости для маршрута №19, она составляет – 90 руб. на 1 км пути», – ответили в «ППК». При этом в компании не смогли объяснить, почему себестоимость приведена из расчета на 1 км, а не одного билета.

«Пассажир платит за проезд вне зависимости от того, сколько он проехал – одну остановку или весь маршрут. Мы пересчитали себестоимость, поделив ежедневные расходы на количество пассажиров в день. В ответе "ППК" указала, что средняя численность пассажиров в день по маршруту №19 при выполнении планового количества рейсов составляет 4158 человек. Себестоимость билета у нас получилась – 68,9 руб.», — прокомментировал ответ компании Игорь Хрущёв.

Из администрации города активистам пришел ответ, что в Комсомольске-на-Амуре 26 маршрутов осуществляют перевозки по нерегулируемым тарифам. Причина – дефицит местного бюджета: в случае введения регулируемых тарифов перевозчики должны будут получать бюджетную субсидию.

Фото: Komsagram • Комсомольск-на-Амуре / ВКонтакте

Поделиться