Началась реализация дизельной сделки Трампа с Путиным

Первый с января 2022 года танкер с российским дизелем направился в США после договорённости Дональда Трампа с обвиняемым в военных преступлениях Владимиром Путиным. Судно Agioi Fanendes под флагом Мальты загрузило около 35,7 тыс. тонн дизельного топлива (примерно 270 тыс. баррелей) в Приморске (Ленобласть) и вышло в ночь на 23 октября в Нью-Йорк, пишут «Важные истории».

Утром 23 октября танкер находился в Финском заливе между Финляндией и Эстонией. Экипаж указал датой прибытия 7 ноября – через четыре дня после промежуточных выборов в Конгресс США.

Владелец судна – Maltatankers Shipping Ltd (Мальта), оператор – греческая Eastern Mediterranean Maritime Ltd. Танкеры этой же компании в течение всех лет полномасштабной войны регулярно заходили в российские нефтяные порты — Приморск, Новороссийск, Петербург, Усть-Лугу и Туапсе. Eastern Mediterranean Maritime Ltd возглавляет миллиардер из Греции Танасис Мартинос. Танкер Agioi Fanendes построен в 2019 году, а с 2022-го не менее 15 раз заходило в российские порты, отмечают «Важные истории».

О первой партии объёмом 40 тыс. тонн 21 октября заявил вице-премьер Александр Новак. Тогда он говорил, что контракт находится «на завершающей стадии» и вслед за первым танкером отправят новые партии – в пределах возможностей российских НПЗ.

9 октября Трамп объявил, что договорился с Путиным о поставках более 300 тыс. тонн дизеля сразу, ещё 500 тыс. тонн в ноябре, а затем 1 млн и 3 млн тонн. По его распоряжению Минфин США выдал временную лицензию на операции с российским дизелем, она действует до апреля будущего года.

«Важные истории» со ссылкой на экспертов утверждают, что дизельная сделка не сможет существенно повлиять на цену дизеля на американском рынке, а также не поможет заметно пополнить российский бюджет.