"Вера в лучшее". Жители посёлков под Казанью выступают против соседства с магистралью М12

8 декабря 2020 года в Казани состоялась пресс-конференция на тему «Строительство платного автобана Европа-Западный Китай на территории Республики Татарстан (М12, 8-й этап)», организованная жителями 27-и посёлков под Казанью. Данная магистраль протянется по Тататрстану на 142 километра и обойдётся в 163 млрд рублей. На конференции осветили ситуацию вокруг планируемой автомагистрали М12 и моста через Волгу с точки зрения жителей, а также рассказали о разработанном жителями альтернативном, щадящем для посёлков варианте трассировки магистрали.

Спикерами выступили неравнодушные жители посёлков, затронутых строительством данной автодороги. Они наконец смогли озвучить представителям различных СМИ вопросы, которые оставались без внимания на встречах рабочих групп и пресс-конференциях, организованных представителями власти. Ведь на проводимые правительством республиканские мероприятия допускается только «своя» пресса. Кроме жителей на мероприятии присутствовали и официальные лица: пресс-секретарь, ведущий советник Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ Клевлеева Наиля Магсумовна, координатор татарстанского регионального отделения ЛДПР Сурчилов Владимир и глава Лаишевского муниципального района Зарипов Ильдус.

Более половины трассировки 8-го этапа М12 пройдет по Лаишевскому району — он занимает третье место в общем списке привлекательности для проживания в Татарстане, уступая только Казани и «нефтяному» Альметьевску.

На пресс-конференции были поднят и раскрыт ряд вопросов вызывающих недовольство и негодование жителей.

Одним из них является желание расширения состава рабочей группы — в целях соблюдения прав жителей населенных пунктов в РТ, чьи права и интересы затрагиваются строительством трассы М12. На данный момент от 27-и посёлков в группу входит всего три человека. Этот вопрос должен решать кабинет министров Республики Татарстан, который пока ещё не удовлетворил данное требование жителей. Присутствовавший на конференции глава администрации Лаишевского района пообещал вновь поднять этот вопрос в правительстве.

Очень возмущает жителей так же тот факт, что до сих пор не предоставлена документация на местный участок магистрали, а именно: техническое задание, исходные планы (карты) территорий с существующей застройкой, которые служили основой для поиска трассировок (варианта прокладок магистрали по местности), все разработанные проектировщиком варианты трассировок автодороги с указанием характеристик и подробного расчёта стоимостных показателей, материалы по обоснованию выбора трассировок, результаты инженерных изысканий по всем вариантам прокладки магистрали. Учитывая данный факт, на заседаниях рабочей группы обсуждается возможные компенсационные меры только по одному варианту прохождения трассы вблизи населенных пунктов.

Есть вопрос по резервированию земель: да данный момент имеет место несоответствие резервируемых земельных участков под трассу М12 в части размещения данных земель вне маршрута трассы, а также их фрагментарного расположения в границах населенных пунктов, площади и разрешенного использования.

Кроме того, есть информация от жителей Тарлашей, что в поселениях по ходу трассы имеются старые язвенные скотомогильники, существующие с конца XIX века. Данный момент тоже ведомствами до конца не изучен, ответственность на себя брать никто не хочет.

7 ноября 2020 года на береговой зоне вблизи ДНТ «Светлый», ДНТ «Лукоморье» Лаишевского района Республики Татарстан начались строительные работы, ведущиеся без согласованного проекта межевания территории и тем более проекта на линейный объект, документы на данные работы отсутствуют. Представители власти утверждают, что на берегу проходят изыскания. С чем несогласны жители, которые утвеждают что ведутся именно работы по строительству моста через Волгу. И имеются свидетельства о том, что накануне пресс-конференции рабочие стройки крепко выпили, отмечая забивку первой сваи. Грохот от вбития свай слышен на несколько километров.

Фотографии строительных работ на берегу Волги, предоставленные местными жителями:

В октябре 2020 года жители посёлков провели свой первый санкционированный митинг в Казани по вопросу переноса магистрали М12:

Мнения некоторых жителей посёлков, затрагиваемых прокладкой магистрали М12:

Вера К., жительница села Тарлаши:

«Я родилась в Тарлашах, живу там с 1960 года. Трасса М12 вынуждает нас покинуть родные места. Я бы не хотела, чтобы мои внуки жили у трассы. А куда деваться нам, пожилым людям? Здесь наши корни… Жить рядом с трассой — это дышать выхлопными газами, есть овощи, выращенные на наших огородах, слушать круглые сутки шум машин – это не жизнь. Это выживание. Самая большая проблема — это наплевательское отношение к людям, к природе, к будущему наших детей»

«Наша семья живет в коттеджном посёлке „Орловское“. Переехали мы сюда из Казани. У нас трое маленьких детей, и мы осознанно, променяли комфорт близкого расположения всех образовательных учреждений на возможность дышать нам и детям чистым воздухом, живя за городом. Старшая дочь, когда ходила в садик, говорила всем: „Мы живём в лесу“. Строительство дороги М12, рядом с нашим посёлком, наверняка вынудит нас продать свою недвижимость. Дом наш эконом класса из-за близости к трассе вполне предсказуемо упадёт в цене и купить адекватное для нашей семьи жильё на эти деньги в другом месте будет невозможно. Очень надеемся, что инициативная группа, которая детально изучила вопрос строительства дороги достучится до правильных дверей и местные денежные интересы не одержат верх. Понимаем, что это архисложная задача, но так хочется верить, что есть шанс».

Марина К., жительница ДНТ «Светлый»:

«Я живу в ДНТ (дачное некоммерческое товарищество — прим.) Светлый с 1972 года, но мой дед построил домик ещё в 1962 году. Трасса, вернее насыпь от моста, проходит в 72 метрах от границы нашего товарищества. Я называю эту трассу „Дорога в ад“. Она несет смерть животным, которые обитают в этих краях, уничтожает экосистему, сложившуюся здесь веками, покоя людям больше не будет. Проблем остается море, они так и не решены: в частности, у нас на берегу без паспорта объекта полным ходом идет стройка моста, обещанную эстакаду заменили насыпью. Ситуацию можно исправить только переносом моста туда, где планировали изначально. Но стало ясно, что жизнь и здоровье граждан, гибель флоры и фауны чиновников не волнует, поэтому перенос невозможен, в связи с этим остается одно: установить шумозащитные экраны, оставить тоннель в насыпи для перемещения людей, живущих на берегу. И последнее: чтобы наши ДНТ не пошли под снос!»

Венера М., житель коттеджного посёлка Орловское:

«Мы с семьей живем в коттеджном посёлке „Орловское“, переехали сюда год назад, давно мечтали жить на природе, где чистый воздух и хорошая экология. Это место подошло по всем критериям. До переезда дочка часто болела, лежали в больницах по несколько месяцев, сказывалась экология города. Ещё у дочки инвалидность, поэтому хорошие условия проживания для неё особенно важны. И вот теперь все это оказалось под угрозой, экология портится, лес, где так любит гулять наша дочка, вырубается, озеро в Тарлашах под угрозой. Уже несколько месяцев идёт борьба за наше будущее, за нашу мечту. И таких семей сотни и тысячи. Хочется, чтоб власть услышала обычных людей, приняла их точку зрения, не ставила во главу свои интересы. В наше время у людей остаётся только вера в лучшее, в то, что их не кинут в очередной раз. Но когда веры мало, остаётся бороться!»

Жители посёлков совместно со специалистами разработали альтернативный проект прокладки магистрали М-12 и наглядно изложили его на своём сайте. А так же подробно описали текущую ситуацию в пояснительной записке. Ссылка на геоточку стройки моста.

Фото, видео: Тимур Ескараев, жители посёлков.