К северу от немецкого острова Рюген в Балтийском море дрейфует 248-метровый танкер Eventin, входящий в состав российского «теневого флота». На его борту находится около 100 тысяч тонн нефти. Об этом сообщает морская аварийно-спасательная служба Германии.
Танкер под флагом Панамы, следующий c 7 января из российского порта Усть-Луга (Ленинградская область) в египетский Порт-Саид, потерял управление. Немецкие власти сопровождают танкер с помощью многоцелевого судна Arkona и аварийного буксира Bremen Fighter. На место также отправлен самолёт-разведчик Dornier 228. Утечки нефти на судне не обнаружено – по крайнеймере, пока. Экипаж остаётся на борту судна, необходимость в его эвакуации отсутствует.
Танкеру Eventin 18 лет, недавно он перевозил нефть из России в Индию, которая не присоединилась к санкциям, введённым из-за агрессии против Украины, и уступает только Китаю по объёмам закупки российской нефти. Текущий владелец танкера неизвестен, но ранее он принадлежал компании, базирующейся в Дубае, которая появилась в 2022 году и была ликвидирована в марте прошлого года.
По оценкам Lloyd’s List Intelligence, сейчас в «теневой флот», который перевозит российскую нефть в обход санкций, входят более 650 танкеров. К концу прошлого года США, Великобритания и ЕС ввели санкции против около 180 танкеров, транспортировавших нефть из России в обход санкций и с нарушением «ценового потолка» в $60 за баррель. Из-за этого более 100 танкеров перестали возить российскую нефть.
10 января США ввели санкции против компаний «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Альфастрахование», «Ингосстрах», других компаний. В рамках новых ограничений под санкции попали около 100 нефтяных танкеров российского «теневого флота».
Ранее Россия уже оказалась в центре скандала вокруг перевозки нефтепродуктов. Из-за шторма 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута. Не менее 3 700 тонн оказалось в водах Чёрного моря. Последствия катастрофы легли на плечи местных жителей, для которых туристический бизнес является основным источником доходов. Позже к ним присоединились волонтёры со всей России. Люди спасают загрязнённых мазутом птиц и морских животных и собирают нефтепродукты на берегу от Анапы до Бугазской косы. Спасательные службы вовлеклись в работу лишь после массовых жалоб и огласки бездействия властей, но их сил явно недостаточно.
Архивное фото танкера Eventin: Claudio Ritossa / marinetraffic․com
