«Мы не хотим радикальных действий, главное - чтобы нас поняли простые люди»
Репортаж из штаба бастующих петербургских дальнобойщиков
Несколько десятков грузовиков, легковые машины, микроавтобусы с развевающимися синими флагами «Объединения перевозчиков России» выстроились с двух сторон Московского шоссе. Здесь петербургские дальнобойщики устроили свою бессрочную забастовку. Водители большегрузов выступают за отмену системы «Платон».
Но это не все протестующие в северной столице, уверяют дальнобойщики. По их словам, в Петербурге бастуют до половины всех водителей большегрузов, однако многие из них стоят по базам. Как правило, это частники, хотя есть и фирмы, которым принадлежат по несколько грузовиков.
Было бы больше водителей на месте, однако все возможное место под стоянку на обочине уже занято. Дальнобойщики говорят, что еще за день до начала забастовки никаких знаков «стоянка запрещена» не было, в день начала акции такие дорожные знаки появились.
Неподалеку от грузовиков стоит легковушка ДПС. В ней, откинув кресла, спят два инспектора. Забастовка, по рассказам дальнобойщиков, началась ночью 27 марта, спустя пару часов, как первые фуры встали на обочинах, на место приехали и стражи порядка.
Они подошли к водителям и сказали: «Парни, мы, конечно, с вами, но постарайтесь, пожалуйста, не делать никаких противоправных действий, иначе нам дадут команду «фас», и нам некуда будет деваться. Сейчас же по вам никакой команды не звучало. А так мы с вами, мы с народом».
В одной из фур дальнобойщики устроили штаб. В качестве лестницы к одной из фур закреплены несколько паллет, внутри стоят столы, стулья, установлена плита, лежат продукты, пластиковые стаканчики для чая и кофе, на полу в кастрюле оставшиеся со вчерашнего ужина макароны.
«Наливайте ребята чай, только что вскипел, не стесняйтесь, вот сахар, может кекс нарезать?», - добродушно встречают ранним утром водители. Наливаем чай, кто-то размешивает кофе, садимся за стол, включаю диктофон, сидящий напротив водитель с 30-летним стажем Юрий Яшуков закуривает сигарету.
«Мы хотим своим протестом добиться следующего: чтобы люди поняли, что ни хлеб, ни бутылка молока не вырастают на деревьях, а что все это доставляется грузовым транспортом. Хочется, чтобы народ хоть немного проснулся, и относился к нам с пониманием, а не так, как нас изображают по центральному телевидению. Ведь мы нормальные адекватные люди, простые обычные работяги, которые себе зарабатывают на хлеб все-таки непростым трудом по 12-16 часов в день за рулем. Я ни одного дальнобойщика не видел, у кого есть большая яхта или дворец где-нибудь за городом. Видел тех, у кого есть лодка с веслами, дак вот это вполне себе большая радость при нашей жизни». По словам водителей, кто-то время от времени отлучается домой: принять душ, побриться и обратно поддерживать протест.
Тем не менее, около половины водителей большегрузов продолжают работать. Такие проезжают мимо штаба и стараются не смотреть в глаза тех, кто устроил забастовку.
«Штрейкбрехеров никто не отменял, они есть везде. Мы перестали работать, а они повысили свои ставки и сейчас получают значительно больше, вот они и зарабатывают сейчас с квадратными глазами, однако живут они одним днем и совершенно не думают про завтрашний день», - говорит Юрий.
Мимо по Московскому шоссе проносятся автомобили, многие проезжающие поддерживают бастующих водителей. Время от времени раздаются одобрительные сигналы клаксонов.
«То, как мы действуем сейчас, это наш выбор, это тот путь, который нам оставили власти в рамках закона, мы не хотим каких-то радикальных действий. Мы будем продолжать нашу забастовку, пока нам не пойдут навстречу. Но главное, чтобы нас поняли простые люди…», - говорит Юрий.
Судя по машинам, которые участвуют в акции, там собрались те, кому реально нечего терять - новых или хорошо выглядящих фур почти нет. Дальнобойщики установили в лагере что-то наподобие дежурств, им хоть и не привыкать жить в машинах, но стачка - это всё же возможность и побыть дома, поэтому постоянно там присутствуют человек десять, потом сменяются, есть лидеры, которые каждый день бывают там, приезжают как на работу. В лагере установлены биотуалеты. Как долго ещё продлится это стояние - никто не знает...