Дальнобойщики жгут покрышки и перекрывают дороги
Продолжается масштабная всероссийская акция протеста дальнобойщиков против нового побора в пользу близких к руководству страны "бизнесменов".
В Петербурге на Колпинском шоссе утром скопились около 50 машин. Рядом с шоссе водители подожгли несколько покрышек, намекнув на "символическое значение" данного действия. Правда, покрышки были быстро потушены дежурившими поблизости пожарными.
Координатор общественного движения "ТИГР" Александр Расторгуев призвал водителей продолжать протесты и сообщил, что дальнобойщики Петербурга 30 ноября двинутся в Москву, чтобы присоединиться ко всероссийской акции (ранее о таком же намерении заявили дальнобойщики Дагестана). Прибывшие на место полицейские потребовали от бастующих разъехаться в течение 10 минут.
После этого колонна грузовиков в виде "улитки" двинулась в сторону Кольцевой автодороги и Смольного, по дороге к ней присоединялись другие колонны из сотен машин. В итоге скопилось порядка 600 грузовиков. Протестующим удалось договориться о встрече и переговорах с чиновниками петербургской мэрии.
В Миассе Челябинской области дальнобойщики практически полностью заблокировали движение на несколько часов, выстроившись в многокилометровую "улитку".
Фото: Zona.media
В Екатеринбурге дальнобойщики перекрыли 30-й километр Тюменского тракта - они массово переходили пешеходный переход туда и обратно. В процессе акции произошли столкновения с полицией.
В Саратове около офиса компании "Платон", собирающей деньги с большегрузов, собравшиеся водители символически накинули себе удавку на шею.
Фото: ТК "Дождь"
Между тем замглавы Росавтодора сообщил, что для водителей большегрузов, не установивших систему "Платон", штрафы, возможно, снизят в 100 раз: в этом случае за первое нарушение им придется заплатить 5 тыс. рублей, за повторное - 10 тыс.
Однако большинство протестующих это не устраивает - они требуют полной отмены грабительского сбора и заявляют, что и так слишком много платят государству. Поставить подпись в поддержку их требований можно здесь.