Пятница · 12.06.2026
Вадим Кантор·17 июня 2020 г.·4 мин

Москвичи требуют сохранить исторический вид арки, ведущей к центру дизайна Artplay

Москвичи требуют сохранить исторический вид арки, ведущей к центру дизайна Artplay

Туннель в Сыромятническом проезде Москвы, построенный в 1865 году, хотят перестроить, место полностью потеряет свой исторический облик. Источником информации об этом стала публикация на странице Московских центральных диаметров в соцсети ВКонтакте (было уже много шуток по поводу нелепости самого термина «центральные диаметры», но они по-прежнему так называются и даже, как мы видим, имеют страницы в социальных сетях).

Из короткого поста следовало, что «знаменитый путепровод полностью перестроят под проект МЦД». То есть урбанисты признают, что туннель уникален, даже отметили в релизе то, что этот объект сохраняет последнюю в столице прокладку рельсов «сплетением». «Несмотря на такую уникальность, сооружению требуется полная реконструкция. Арку перестроят и расширят, будет две линии для трамваев и место для автомобилей, а наверху количество железнодорожных путей увеличат до восьми, что позволит в тактовом режиме запустить не только уже действующее МЦД-2, но и будущее и МЦД-4», - говорится в сообщении.

d00256ffa1b803f513daaeaf14d67584.jpg

Так трамвайный туннель выглядит сейчас (фото Яндекс-карты). Номер дома отображается здесь неверно. Это дом 3 стр.1

3954d751b52d8097ea0063357b178064.jpg

А таким он видится глазами проектировщиков. При этом с рендера (картинка, созданная посредством компьютерной графики) загадочным образом исчезло практически упирающееся в насыпь 4-этажное здание.

Сейчас в туннеле проложена одна пара рельсов, при этом движение двухстороннее – это редкая в Москве трамвайная линия с реверсивным движением. Тут проходит всего два маршрута, Б и 24, и график движения организован так, что трамваи никогда не встречаются в районе туннеля. Под постом в ВКонтакте сразу же началось обсуждение, причём с заметным преобладанием негативного отношения к проекту.

В тот же день появились петиции за сохранение туннеля в существующем виде, причём, сразу две: петиция «Сохранить исторический вид арки на ARTPLAY» - на платформе Change.org, собравшая уже более 25 тысяч подписей и петиция «Защитим трамвайный тоннель» - на платформе «Подпиши», там более трёх с половиной тысяч подписей под письмом к мэру Москвы Собянину. Готовый текст на этой платформе можно отредактировать.

Проект бурно и очень эмоционально обсуждался, в основном короткими репликами:

– Это ужасно. Еще один уютный уголок Москвы стирают без следа.

– Просто варвары.

– Это же инженерный памятник.

– Скоты без роду и племени.
– Это не закончится, пока они все окончательно не изуродуют(((

– Зачем красивое, атмосферное место переделывать в типичную серую унылость?!

«Первый раз я увидела эту арку в середине 80-х годов, когда училась во ВГИКе, – вспоминает кинорежиссёр Марина Цурцумия, – мой однокурсник снимал возле неё дипломную работу, а оператором у него был Виталий Манский, который учился тогда на операторском факультете. Она одновременно была тёмной и страшной и, в то же время, красивой. Для меня – это старая Москва, это уют, это место, где хорошо себя чувствуешь. Мне кажется, что без таких уголков Москва выродится в нечто чудовищное. Я обожаю эту арку, это прекрасный уютный уголок старой Москвы. У нас с друзьями недавно открылось кафе на Артплее, мы ходим через эту арку, ездим через неё на трамвае. Помимо петиций, я написала письмо Сергею Десятову, который руководит Артплеем. Ведь в этом районе планируется делать арт-квартал с пешеходной Нижней Сыромятнической улицей. И Десятов вместе с руководителем «Винзавода» Софьей Троценко обсуждали с Собяниным этот проект. И вдруг всплывает откуда-то проект реконструкции этой арки. Мои знакомые архитекторы сказали, что раз есть такой рендер, то это уже всерьёз разрабатывается».

Видимо, обсуждение в соцсетях не прошло незамеченным, потому что всё в тот же день на сайте Агентства городских новостей Москва появилась информация, что «Москомархитектура не согласовывала архитектурные решения проекта перестройки и расширения тоннеля в Сыромятническом проезде рядом с арт-кластером Artplay». Агентство ссылается на пресс-службу Москомархитектуры. Означает ли это, что такого проекта не будет? Нет, не означает. За последние годы москвичи неоднократно видели, как сносят исторические здания, как проекты подписывают уже после постройки объекта, как на Тишинке снесли ДК Серафимовича, которое мэр пообещал реконструировать. Любопытно, что проект реконструкции туннеля внезапно исчез с сайта разработчика проекта ООО «Интермост».


43f96688778f2bcf21b502555610be56.jpg


Но проект сохранился в перечне основных объектов, по которым работает проектная организация. И там есть этот объект, заказанный в 2019 году.

aff2f16d78a95a8ac62ea2ca1d917eb2.jpg

Заказчиком проекта, является АО «Мосгипротранс».


Часто говорят, что город должен развиваться, должна улучшаться его инфраструктура, улучшаться транспортное сообщение. Но город - это не только люди, которые используют скоростные диаметры, чтобы пересечь его из конца в конец. Это и те, кому дороги памятники архитектуры, кто ценит немногие сохранившиеся уголки старой Москвы, приходит на Artplay на выставки и в галереи. Это и студенты расположенной там же Британской высшей школы дизайна, которые ходят на занятия через эту арку. И наверное, не так сложно технически расширить полотно так, чтобы сохранить историческую арку в её первозданном виде. «Ценность города в том числе в его уюте, в таких вот местах, формирующих душу города. Москва и так невероятно истощена, и её продолжают бездушно стирать, стирать её душу, её идентичность. Это надо защищать, мы и так уже очень многое потеряли. Москва весьма богатый город даже по европейским мерках и может позволить себе дорогой и уникальный проект реконструкции без разрушения инженерного сооружения 1865 года», – высказался в обсуждении Артём Иванников, один из пользователей соцсети.



Поделиться