Туапсинский НПЗ приступил к переработке нефти с высоким содержанием серы. Экология подождет?

Туапсинцы, на протяжении уже длительного времени вынуждены вдыхать смрадный запах сероводорода, расползающийся теперь уже не только по району Грознефти, но и по всему центру города. Вдыхаемый газ вызывает ухудшение состояния здоровья - затрудненное дыхание, боль за грудиной, кашель, одышку, слабость, постоянные головные боли и тошноту.
Насколько нам известно, нефтезавод приступил к переработке нефти с высоким содержанием серы. Сероводород в ходе химических процессов выбрасывается в атмосферу. И при отсутствии ветра это зловонье накрывает город. Реконструкция завода, направленная на переработку высокосернистой нефти с использованием новых технологий и оборудования, не завершена. Не смонтированы установки по гидроочистки дизельного топлива, производства серы, гидроочистки бензина.

Туапсинский НПЗ - фото Экологическая Вахта по Северному Кавказу ewnc.ru
Тем не менее, нам известно, что на ТНПЗ поступает нефть с содержанием серы до 1,5%.. Серу складировать негде, вывозить нечем, она сжигается и распыляется над городом. Это является нарушением технологии переработки высокосернистой нефти, и требований экологической безопасности.
По официальным данным у Туапсинского НПЗ незарегистрированных выбросов не происходило и все показатели вредных веществ в воздухе находятся в пределах предельно допустимой концентрации (ПДК). Однако «16.01.15г.» территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по Краснодарскому краю в Туапсинском районе в письменном ответе сообщил о результатах лабораторных исследований и зафиксированных превышениях ПДК по сероводороду и смеси меркаптанов в исследуемый период.
Особую тревогу, вызывает ситуация с обеспечением противопожарной защиты Туапсинского НПЗ после событий на Ачинском НПЗ в 2014 году, когда в результате возгорания и взрыва погибли люди. Там тоже все начиналось с загазованности территории после утечки.
Близлежащие к НПЗ дома - послереволюционной постройки. Они расположены на незначительном расстоянии от НПЗ, ветхие, и в случае взрыва будут разрушены с многочисленными жертвами.
Кроме того, в г. Туапсе отсутствует государственный круглосуточный мониторинг воздушной среды с помощью стационарных постов, как того требует закон для особоохраняемых территорий, курортных и лечебных местностей. Город Туапсе имеет статус курорта местного значения. После многочисленного митинга жителей города в мае 2010 года против загрязнения воздуха и моря промышленными предприятиями, против строительства Туапсинского балкерного терминала, губернатор Краснодарского края А.Н. Ткачев распорядились обеспечить мониторинг состояния окружающей среды в г. Туапсе. Был разработан проект системы экологического мониторинга, создан Попечительский совет по обеспечению экологической безопасности, достигнуто соглашение с предприятиями — природопользователями о выделении средств в размере 30 млн. рублей на организацию системы экологического мониторинга, построено здание лаборатории, закуплено необходимое оборудование. Но на этом все и остановилось. Не был утвержден штат и финансирование лаборатории, не проведена аккредитация, не приобретен специализированный автомобиль для отбора проб, не установлены стационарные посты для круглосуточного автоматического мониторинга.
Мы надеялись, что в результате мониторинга увидим реальную картину – в каких районах города какая ситуация с точки зрения экологической безопасности – в том числе и там, где расположены жилые дома возле опасных предприятий. Также на основании данных мониторинга мы увидим, правильно ли рассчитаны санитарно-защитные зоны. И если объективные данные покажут, что нет, мы надеялись, что сделают все по закону – и СЗЗ увеличат, и людей переселят.
Однако, наши надежды не оправдались. Начатая работа по контролю и обеспечению экологической безопасности фактически остановлена. И результат не заставил себя долго ждать: загазованность и запыленность в городе стали практически постоянным явлением. А существующий ведомственный мониторинг не вызывает доверия у горожан, так как информация на табло не соответствует осязаемым и видимым фактическим состояниям воздушной среды.