Западная хорда в Ростове-на-Дону – убийца Кумженской рощи
В Ростове-на-Дону после принятия нового генплана появился измененный проект строительства Западной хорды, ради которой снесут 30 частных домов и уничтожат часть Кумженской рощи. Горожане возмущены планами дорожных строителей и пытаются отстоять старый проект, чтобы спасти зеленые легкие города.
Западной части донской столицы просто необходима еще одна объездная дорога, так как скопление автотранспорта по основным магистралям - улицам Малиновского и Всесоюзной - приводит к постоянным пробкам. Западная хорда должна стать дублером улицы Малиновского, чтобы дать проезд для транзитного грузового транспорта через город. Для этого планируется по Всесоюзной возвести эстакаду и по ней пустить участок Западной хорды. Проектировщики предложили два варианта - снос более 200 домов или снос 30 частных домов и части рощи. Они считают второй путь более щадящим. Однако горожане с этим не согласны.
3 июля в Железнодорожном районе Ростова прошел сход жителей, которые протестуют против этого плана. Казаки, члены территориального общественного самоуправления (ТОС) № 10, пригласили на сход неравнодушных горожан, чтобы они оставили подписи под обращением и высказали свое отношение к этим планам.
«Я живу недалеко от этого места, хожу гулять и не хотела бы, чтобы здесь застраивали. А хочу, чтобы тут все облагородили, убрали мусор. И в городе чтобы было больше зеленых зон для гуляния», - пояснила участница мероприятия Соня Серпик.
Как сообщил председатель совета ТОС-10 Юрий Дегтярев, по предыдущему проекту дорога шла от улицы Малиновского прямо через Нижне-Гниловское городище. Объект находится под охраной ЮНЕСКО, здесь велись раскопки древних поселений, но проектировщики об этом даже не знали. Навели справки и обошли городище стороной - дорогу сдвинули, а значит, это возможно. По его мнению, нужно вернуться к прежнему проекту, разработанному еще в советское время. Под него тогда снесли много домов с нескольких улиц, расширили проезд, но полностью проект завершить не успели.
«Мы хотим, чтобы участок хорды, который попадает на левый берег Донца, прошел по плану советского периода, обновленному в 2007 году, - по улицам Пескова, Циолковского с выходом на этот мост. При этом ничего не сносится - в свое время для этой дороги все было подготовлено. Мы предлагали такой вариант властям, но в ответ получаем формальные отписки», - рассказал активист ТОС-10 Игорь Тихоненко.
Кумженская роща проходит вдоль значительного участка нижнего Донца. Это защитная зона города, его зеленые легкие, а также излюбленное место отдыха горожан. Неподалеку расположен пляж, рядом с ним - Кумженский мемориал павших в Великую Отечественную войну в боях за Ростов. Это уже давно сформированный единый комплекс, который разрушать по кусочкам нельзя. Но проект усиленно лоббирует местная администрация и еще один "заинтересант" - строительная компания "ЮгСтройИнвест". По официальным данным, затраты на строительство Западной хорды оценивают в 30 миллиардов рублей, из них 14 миллиардов - из внебюджетных источников. Этот проект позволил утвердить изменения в генплане, который был принят в 2021 году.
Варианты по пересмотру проекта, по его изменению есть, и были прецеденты. Поэтому активные ростовчане не теряют надежд и составляют письма, собирают подписи. Это не первая встреча жителей и далеко не последняя, протест набирает силу.