Евросоюз разрабатывает меры против российского теневого флота

Страны Европы разрабатывают меры по ограничению действий теневого флота России.

«Рассматриваемые предложения включают использование международного права для захвата судов по экологическим или пиратским причинам, заявили чиновники, которым была предоставлена анонимность для обсуждения частных переговоров. Если это не удастся, страны могут действовать самостоятельно, совместно вводя новые национальные законы для захвата большего количества судов в более дальних морских зонах», — пишет Politico.

«Около 50 процентов подсанкционной торговли [российской нефтью] проходит через Финский залив», — отметил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна.

Финляндия заявила о начале расследования инцидента с танкером Koala, который произошёл 9 февраля в порту Усть-Луга в Ленинградской области. В район Финского залива были направлены самолеты пограничной разведки для отслеживания возможного загрязнения. На вечер воскресенья нефтепродуктов в воде не обнаружено.

«Мы внимательно следим за новостями о нефтяном танкере в гавани Лаукаансуу. Финские власти вносят вклад в ситуацию. Финляндия увеличила возможности профилактики разливов нефти», — заявил премьер-министр Финляндии Петтери Орпо.

В декабре 2024 года финские власти задержали судно Eagle S, подозревая его в повреждении кабеля Estlink 2 в Балтийском море. «Судно имеет такие дефекты, что эксплуатация его не допускается до устранения недостатков», — заявили в надзорном органе. Всего нашли 32 недостатка, три из которых названы серьезными.

«Задержание судна, которое перевозило 100 000 баррелей нефти из Санкт-Петербурга, стало сенсационным моментом», — отмечает Politico.

Фото: танкер «Коала» / Александр Дрозденко