Атаки по НПЗ вынудили Россию покупать бензин в Беларуси

На Петербургской бирже колоссально выросли объёмы реализации бензина из Беларуси, сообщает «Коммерсантъ». Собеседники издания уверены, что импорт не сможет покрыть все выбывшие мощности. Авторы публикации называют среди причин нехватки топлива увеличение спроса и сезонные и внеплановые ремонты НПЗ, однако чем именно вызваны эти ремонты, издание не уточняет.

С 1 по 22 мая продажи бензина из Белапуси выросли до 17 340 тонн против 300 тонн за тот же период 2025 года. При этом с 18 по 22 мая реализация топлива выросла в четыре раза в сравнении с предыдущей неделей (11-15 мая).

Как отмечает издание, высокий спрос возникает, несмотря на высокие цены. Стоимость беларуского бензина заметно превышает стоимость российского. По состоянию на 25 мая, беларуский АИ-92 стоил 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 104,7 тыс. руб. В России по итогам торгов 26 мая цена на АИ-92 составляла 67,44 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 74,95 тыс. руб. за тонну.

По данным Reuters, в Беларуси работают два модернизированных НПЗ — Мозырский НПЗ и Новополоцкий НПЗ суммарной мощностью 24 млн тонн в год.

В разговоре с «Коммерсантъ» руководитель центра по аналитике российских акций «БКС Мир инвестиций» Кирилл Бахтин сказал, что объёмы беларуского импорта остаются незначительными на фоне общероссийского потребления бензина. Формирующуюся модель поставок директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев и вовсе считает неэффективной.

Текущее состояние на топливном рынке вызвано регулярными и результативными ударами дронов и ракет. Командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Бровди («Мадяр») ранее сообщал, что за 20 дней мая украинским войскам удалось поразить десять нефтяных объектов России. В частности, приостановили работу шесть НПЗ: в Перми, Туапсе (Краснодарский край), Москве (в районе Капотня), Самаре, Рязани и Киришах (Ленобласть).

Пожар в Туапсе в конце апреля 2026-го. Фото: Supernova+ / Telegram