Защитники Волго-Ахтубинской поймы передали подписи против вырубки деревьев в администрацию президента

Волгоградцы передали в приемную президента петицию с распечатанными подписями против застройки Волго-Ахтубинской поймы на 800 листах, а также все предыдущие обращения с ответами. Напомним, что под Волгоградом начато строительство огромной трассы, из-за которого страдает природный парк «Волго-Ахтубинская пойма».

Уже начаты работы по возведению насыпи для строительства трассы. Был снят плодородный слой почвы, нарушен растительный покров и уничтожены несколько десятков деревьев. По заверению активистов, власти отказываются предоставить материалы экологической экспертизы. Защитники поймы указывают на нарушения ряда законов — ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях», «Об охране окружающей среды», «О животном мире».

Новая дорога будет пересекать сразу несколько водотоков, что приведет к изменению гидрологического режима, а также состава земли лесного фонда Сахарного и Среднеахтубинского участковых лесничеств Среднеахтубинского лесничества, что приведет к вырубке 30 000 деревьев, включая 8500 вековых дубов. Защитники поймы считают, что строительство трассы в целом противоречит целям создания природного парка и нарушает режим его функционирования.

Под Волгоградом начато строительство третьей очереди моста через Волгу — трассы от Краснослободска до Волжского и Средней Ахтубы. Пока только первой ее части — от моста через Ахтубу до развязки дороги на «Лебяжью поляну». Первый этап строительства трассы начался 5 июля, уже 7 июля активисты провели акцию против автодороги, в другие дни проходили одиночные пикеты. «Волго-Ахтубинская пойма» — природный парк, который включен в сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. По данным Гринпис России, при строительстве будут уничтожены около 15 тысяч деревьев, большинство из которых относятся к уникальным пойменным дубравам. О том, что Минприроды России разрешило строить дорогу через Волго-Ахтубинскую пойму, вырубив для этого часть рощи, стало известно в июне. Росприроднадзор высказался против дороги, однако Минприроды согласовало изменение положения о парке, чтобы разрешить строительство.