Морской порт в Калининграде более 70 лет загрязняет Балтику

Найдены доказательства, что “Калининградский Морской Рыбный порт” десятилетиями загрязняет Балтийское море нефтепродуктами из подземных хранилищ, которые давно потеряли свою герметичность. Об этом сообщает “НИА-Калининград”.

Среди калиниградцев много лет ходят слухи, что хранилища под портом, построенные в 1946 году, совсем проржавели. Из-за этого топливо, которое туда сливают с судов, просачивается в Калининградский залив, а оттуда попадает в Балтику.  Однако до недавнего времени подтверждения этой информации не было.

В редакцию “НИА-Калининград” поступил документ из Калининградского отделения Всероссийского общества спасения на водах (ВОСВОД), в котором специалисты подробно объясняют, почему область должна получить финансирование в рамках нацпроекта “Экология”. На первом месте среди “опасных для региона объектов” значится Калининградский рыбный порт.

“Топливо для кораблей и судов сливают из вагон-цистерн в подземные негерметичные хранилища с 1946 года”, — говорится в документе.

Фото: “НИА-Калининград”

“Калининградский морской рыбный порт” в 2017 году указом президента России был включён в состав ФГУП “Нацрыбресурс”. В мае 2021 года находящийся в федеральной собственности морской рыбный порт взяла в долгосрочную аренду на 49 лет московская компания, зарегистрированная за месяц до торгов — АО “Современные инфраструктурные технологии и инновации” (гендиректор и учредитель — Александр Тодоров).

Фото: Виталий Невар / “Новый Калининград”

Перед этим, в феврале 2021 года региональные власти предлагали найти новое применение территории Калининградского рыбного порта. Губернатор Антон Алиханов отметил, что рыбный порт в последнее время играет небольшую роль в экономической жизни области. Он предположил, что там могли бы появиться жилые и деловые кварталы.

Фото обложки: malivi.ru