Жители Большого Козино выступают против строительства трассы
Проект поправок в Генплан рабочего поселка Большое Козино Нижегородской области вызвал возмущение у местных жителей. Участок Северного обхода Нижнего Новгорода предполагается построить по краю поселка, между Большим Козино и соседними поселками Ляхово и Костенево. Об этом сообщает “Репортёр-НН”.
Жители поселков выходят на пикеты и создали петицию против такого размещения магистрали.
Общественные обсуждения проходят с 11 февраля до 11 марта. Администрация Балахнинского округа сообщила, что поступило уже много вопросов и возражений из-за трассировки участка “Северного обхода Нижнего Новгорода”.
Петицию "Спасите наш дом! Мы против строительства автомагистрали через поселок Большое Козино" за четыре дня подписали более 2 тысяч человек. В петиции отмечается, что трасса проходит по водным объектам – пруду Большое Козино с растущими в нем белыми лилиями, внесенными в Красную Книгу, и реке Пыра, а также через дубраву и сосновый лес. Жители предполагают, что пруд будет засыпан, а дубраву вырубят.
Пруд Большое Козино. Фото
Строительство дороги в существующем варианте предполагает изъятие земель у граждан и уничтожение только что восстановленной и поддерживаемой за счет добровольных пожертвований лыжной трассы “Морозко”.
Строительство, эксплуатация и маршрут автомобильной дороги повлечет за собой также загрязнение воздуха и увеличение шума в прилегающих населенных пунктах.
Трасса отрежет Большое Козино от остальных поселков - Костенево, Ляхово, Ляховский Борок и Первое Мая. Людей волнует вопрос, как дети из маленьких поселков будут ходить в школу в Большое Козино.
“По выложенным материалам возникает ряд вопросов, и первый вопрос - это наличие в числе упоминаемых объектов, которые появятся вблизи Большого Козино, низконапорной плотины. Конечно, формально официально не было объявлено об отказе от этого проекта, и в каких-то документах он еще числится, но на самом деле всем жителям Нижегородской области уже понятно, что проект низконапорной плотины столь экологически ущербен, что уже пора перестать его везде записывать. Наличие низконапорного узла будет мешать строительству Северного обхода, поскольку если будет плотина, а выше нее – водохранилище, то понадобится мост через водохранилище, а не через Волгу, а это несопоставимо большие деньги”, – считает Асхат Каюмов, руководитель экологического центра "Дронт".
Он отметил, что проект трассы “нарисован в ущерб конкретным жителям Большого Козино, что, конечно, неправильно”.
“Меня радует, что жители Балахнинского района, тренированные уже Чебоксарским водохранилищем и низконапорной плотиной, очень быстро самоорганизовались, и сейчас активно участвуют в этом процессе общественных обсуждений. Это один из немногих случаев, когда мы наблюдаем, что процедура предварительного общественного обсуждения проекта реально работает, люди активны, сформировалась инициативные группа, и это здорово - чем больше у нас таких граждан, тем лучше в итоге будет наша жизнь”, - добавил Асхат Каюмов.
Пикет в Большом Козино. Фото: Коммерсантъ
Сроки строительства Северного обхода на данный момент не определены, есть только направление перспективной трассы. “Прорабатываются и иные варианты прохождения Северного обхода, минуя Большое Козино и прилегающие населенные пункты”, – сообщили в министерстве градразвития Нижегородской области.
Фото обложки: “Репортёр-НН”