С начала войны неполадки на российских самолётах увеличились

Технические проблемы у российских самолётов Sukhoi Superjet вдвое увеличились с начала войны в Украине. Об этом 24 июля сообщило издание «Вёрстка», сотрудники которого проанализировали посты в канале Aviaincident, который рассказывает об авиационных происшествиях.

«Если в 2021 году было известно как минимум о 134 технических инцидентах на «Суперджетах», то в 2022 их число достигло уже как минимум 181. А за 2023 год этот показатель вырос ещё на 59% — до 289 происшествий. О «повреждении буксировочных узлов», «неуборке» и «невыпуске» шасси сообщалось как минимум 88 раз», — пишет «Вёрстка».

Проанализированы инциденты, произошедшие с 1 января 2022 года по 16 июля 2024 года.

Чаще всего о проблемах сообщали самолёты с номерами RA-89080 и RA-89180, принадлежащие компании «Азимут», — по 18 раз.

Проблемы, предположительно, связаны с нехваткой необходимых деталей, которые недоступны из-за санкций.

Администрация канала Aviaincident возмущённо отреагировала на исследование «Вёрстки» и попыталась оправдаться: якобы модераторы вовсе не имели в виду, что «Суперджет» — плохой самолёт.

Между тем о нехватке деталей для самолётов по причине санкций СМИ сообщали неоднократно. Также из-за санкций российские авиасудна невозможно обслуживать в странах Запада.

Фото: Вёрстка