Четверг · 18.06.2026
Newsroom·12 мая 2025 г.·1 мин

В Москве прошел пикет против запрета иномарок в такси

В Москве прошел пикет против запрета иномарок в такси

В Москве, в Георгиевском переулке возле здания Госдумы прошел пикет против принудительного перехода такси на отечественные автомобили. На пикет вышла активистка независимого профсоюза «Новый труд», который запустил масштабную кампанию с просьбой пересмотреть спорный законопроект о локализации такси.

О пикете сообщило провластное движение НОД, которое возмутилось конкурентным пикетом и тем, что людей «заботят личные проблемы».

Сегодня же в Администрацию президента было направлено обращение независимого профсоюза «Новый труд» с просьбой пересмотреть спорный законопроект о локализации такси. Петицию подписали тысячи водителей из Санкт-Петербурга, Алтайского края, Забайкалья, Приморья и других регионов.

Водители ежедневно оставляют запросы на проведение массовых публичных мероприятий против локализации. В некоторых регионах уже были организованы автопробеги, в других таксисты ездят по городу с наклейками против локализации.

Эксперты уверены, что принудительный перевод на отечественные автомобили спровоцирует массовый исход самозанятых водителей, использующих личные машины. Отрасль может лишиться до 60% работников, а цены на поездки взлетят на 30–40%.

«Мы требуем исключить самозанятых из-под действия законопроекта или ввести для них поддержку, а регионам дать право самим решать, какой уровень локализации им по силам. Если этого не сделать, такси как сфера просто не выживет — и вместе с ней исчезнет возможность нормально передвигаться по стране», – заявили в профсоюзе.

Общественный совет по развитию такси также призвал пересмотреть законопроект и вместо полного запрета на использование иностранных автомобилей в такси установить приоритетное использование локализованных в РФ машин.

Законопрект о локализации такси был принят в первом чтении еще в январе 2024 года, после чего отложен. Во втором чтении он должен быть рассмотрен уже завтра, 13 мая: рекомендацию принять его во втором чтении дал профильный думский комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

Фото: За референдум / ВК; Новый Труд

Поделиться