Что значит для меня Химлес

Опять поднялась тема трассы через Химкинский лес.

Хорошо ли что построили трассу, невзирая на... А какие последствия теперь...

Химкинский лес для меня- это 10 лет жизни. Основные чувства из этих 10 лет - боль и страх.

Помню как было больно, когда в Химлесу останавливала мульчер, и после удара в сознание пришла на земле, когда водой поливали. Никогда не останавливайте мульчер со стороны фрезы! Можно без глаз остаться.

Помню как было очень страшно и очень больно, когда увидела Мишу Бекетова после реанимации без ноги и без половины головы. На пол сползала, ноги перестали держать. Я не предполагала даже, что человека можно так...

Помню как до боли было страшно, когда ночью в лагере в Химлесу Олегу Мельникову сломали челюсть. Вы не представляете как легко ломается челюсть! Два удара, всего два.

Химкинский лес был для меня, как для моего деда война - то, что заставило сильно повзрослеть через боль и страх.

У меня не хватает прилагательных, вернее я таких слов не знаю, чтобы описать, что чувствую, когда бывшие соратники (таких, к счастью, немного) или люди, которых уважала, пишут восторженные отзывы о том как им теперь хорошо, быстро и комфортно стало ездить по трассе через Химлес. Лес немножечко жаль, но до чего удобно!

У меня вопросы к вам, любители комфорта:

На что вы готовы ради своего удобства?

Что для вас подходящая цена?

Можно ли убить человека ради удобства и комфорта?

А искалечить можно?

А сломать ребра, челюсть, вывихнуть пару десятков рук?

Если все это для вас не проблема, то вы в достойной компании - вместе с Евгенией Альбац мчите с ветерком по трассе Москва-Санкт-Петербург, немного жалеете Химкинский лес и твитите о своих ярких ощущениях. "Красота!"

Ах, какая экономия времени! Журналист Бекетов убит и сгнил в могиле, чего его вспоминать? Главное комфорт, правда?

Плевать, на то, что строительство трассы уничтожило последнюю дубовую рощу в ближайшем Подмосковье на Севере Москвы. Подумаешь, деревца!

Плевать на мезотрофное болото, которого больше нет и которое очищало питьевую воду. Болото вообще не жалко, ведь так?

Плевать на загубленную реку Клязьму. Да полно еще рек!

Главное - комфорт любой ценой!

И конечно же плевать на те 73% химчан, которые по опросу Левады высказались ЗА сохранение леса.

И плевать на сотни людей, которые выходили за лес, которых винтили и сажали, а они все равно выходили.

Плевать на застроенный и загаженный, когда-то такой зеленый город Химки. Процесс строительства трассы запустил маховик безудержной строительной вакханалии окно-в-окно.

Теперь в Химках много домов и мало школ, дети учатся в три смены. Пробки тоже никуда не делись. Пожарная во двор не может въехать из-за безумной и бездумной застройки, бывает люди сгорают заживо...

Жизнь в Химках тесная и душная.

Но плевать на химчан! Разве стоят эти жалкие замкадыши комфортной поездки с ветерком?

Плевать, разумеется, и на коррупцию, и на вывод в офшоры денег пенсионеров.

Можно ли было и лес сохранить и трассу провести? Тысячу раз говорила - да, ссылалась на общественно-экологическую экспертизу и 10 альтернативных вариантов.

Но кому интересно напрягаться? Это же некомфортно!

Когда мне говорили "Химкинский лес" 8 лет назад, у меня перед мысленным взглядом вставала дубрава и родник - самое красивое место в лесу.

А теперь Химкинский лес для меня это люди. Их много. Не все живы. Многие не на свободе. Многие больше не живут в России. Но я всех помню! Помню тех, кого нет-Мишу Бекетова, Бориса Немцова.

Помню тех, кто сидит- Лешу Гаскарова, Леню Развозжаева, Сережу Удальцова. Помню очень многих! Господи, сколько же людей пришло к нам на помощь!

Химкинский лес был первой серьезной битвой гражданского общества против системы. Мы очень старались, мы не жалели себя, плевали на личный комфорт и удобства, жертвовали собой. Но система победила.

Почему?

Потому что большинство граждан выбрало комфорт - нет, не проезда по трассе (это четко показали опросы), а пассивного подчинения власти и силе. Слишком мало было некомфортных системе.

Я не знаю, как ответить на вопрос - ездить ли по трассе через Химкинский лес. Это пусть каждый решает для себя сам.

Но я точно знаю,что извергать публичную радость по поводу проезда по трассе М-СП равносильно плеванию на могилы.