50 решенных проблем

C 1 октября сотрудники “Владивостокского морского торгового порта” (далее — ВМТП) бастуют из-за увольнения генерального директора Заирбека Юсупова. Волнения начались сразу после объявлении об увольнении. 5 октября разгневанные докеры даже напали на новое руководство, а Юсупов заявляет о намерении вернуться на должность через суд. “Активатика” поговорила с сотрудниками порта и постаралась разобраться в причинах конфликта.

Заирбек Юсупов был назначен генеральным директором ВМТП в 2016 году. Порт принадлежит компании FESCO (ПАО “Дальневосточное морское пароходство”), крупнейший акционер которого — группа “Сумма”. Возглавляет “Сумму” Зиявудин Магомедов, арестованный по подозрению в хищении и организации преступного сообщества в 2018 году. Назначение Юсупова гендиректором многие собеседники объясняют родственными связями с ныне находящимся в СИЗО “Лефортово” Магомедовым.

f72b40ec0453ef06904398ee1cdb2a08.jpg

Суд посчитал необходимым содержание Магомедова под стражей. Источник thebell.io

“Когда Юсупова назначили, у меня ожидания были скорее пессимистичными: чужой человек везет с собой чужую команду, портовой специфики не знает (до этого Заирбек Юсупов работал генеральным директором в крупнейшей газодобывающей компании Якутии “ЯТЭК” — прим. ред.). Я не могу сказать, что нам с бывшим руководством было плохо, я была им довольна, поэтому, наверное, сказался страх неизвестности. После назначения в марте Юсупов провел первое собрание с сотрудниками, через день или два после вступления в должность. Я уже не очень хорошо помню, что там было конкретно, помню впечатление — он показался мне, да и другим моим коллегам, человеком открытым. Ему задавали вопросы, он на них прямо отвечал, уважительно ко всем обращался. В общем, впечатление было хорошим”, — объясняет бывшая сотрудница коммерческого департамента ВМТП Ольга.

“Отличие от предыдущего руководства было сразу видно: он просто и по-мужски обсуждал все, с чем к нему приходили. Он [Юсупов] нам сам говорил: “Если есть проблема — о ней надо говорить”. Любой мог ему написать, вообще любой, он быстро отвечал. Если мог как-то помочь, то помогал. Я сам знаю примеры, как после обращений что-то решалось”, — рассказывает докер порта Сергей Вязимов.

6b2a4d36ff3b4986fb0e1161bac5dbf8.jpg

У главного входа в управление ВМТП

ВМТП — крупнейший актив группы FESCO, почти ¾ всех доходов группы на сегодняшний день обеспечивает порт. По мнению сотрудницы бухгалтерии порта Светланы (имя изменено), главная проблема порта - “Это материнская компания FESCO. Ее бюджет так устроен, что за счет нас покрываются убытки других активов и в последние два года эта тенденция только набирала обороты. Порт — это донор пароходства, но даже в таких условиях мы существуем еще очень неплохо”.

По словам Светланы, донором для убыточных направлений FESCO порт был не всегда, хотя и до 2016 года занимал лидирующую позицию в материнской компании: в последние годы FESCO заметно "похудела", а ВМТП наоборот сильно вырос. 6 октября бывший гендиректор порта встречался с сотрудниками на митинге, где рассказал, что за время его управления компанией грузооборот вырос с 5,6 млн до 11,9 млн тонн, а инвестиции в модернизацию порта - с 248 млн до 1158 млн рублей.

“Если раньше докер получал 80 тысяч, то сейчас в среднем 140 тысяч (по данным Приморскстата, средняя зарплата в 2020 году во Владивостоке составляет 40 156 после вычета НДФЛ — прим. ред.). У нас баня появилась очень дорогая для докеров, да и вообще гораздо лучше стало. И при всем этом мы еще и растем” — рассказывает докер Василий (имя изменено). Из аудиторских заключений бухгалтерии ВМТП следует, что за время управления портом Заирбека Юсупова общий капитал и рост чистой прибыли компании увеличился почти вдвое.

На встрече с сотрудниками порта уже в качестве бывшего генерального директора Юсупов рассказал, что, по его мнению, его увольнение связано со стремлением группы компаний “Дело” заполучить FESCO в свои активы. Об интересе к FESCO заявлял в интервью Коммерсанту президент группы “Дело” Сергей Шишкарев. Юсупов называет “Дело” прямым конкурентом, а крупнейший акционер компании FESCO, находящийся в СИЗО Зиявудин Магомедов, несколькими днями ранее заявил о рейдерском захвате компании. По его словам, лишенная полномочий член совета директоров компании в нарушение установленных процедур инициировала экстренное заседание совета, на котором назначили нового президента компании FESCO - Аркадия Коростелева.

4 октября стало известно, что компании «НоваторИнвест», «Наутилиус» и Domidias Ltd после покупки акций FESCO стали владеть пакетом в 33,9% акций компании. На сайте FESCO опубликовано их открытое обращение, где его авторы впервые заявляют о себе как о держателях крупнейшего пакета акций FESCO, опровергают обвинения в рейдерском захвате и в нарушениях процедуры назначение нового президента компании. В тексте обращения авторы несколько раз обращают внимание, что Магомедов находится под следствием по подозрению в уголовных преступлениях и, кроме того, из обращения следует, что новый президент FESCO Аркадий Коростелев выявил факт вывода из компании 1 млрд долларов в пользу акционерной группы Магомедова — новое руководство пароходства подало в Лондонский арбитражный суд иск о взыскании этих средств и, кроме того, готовит иски к самому Магомедову, а также называет Юсупова организатором беспорядков в порту.


Докер Василий рассказывает о первых часах после известий об увольнении Юсупова: “Что произошло — непонятно, никто ничего не объясняет. Через Whatsapp мы списывались с другими, все были ошарашены этой новостью. Мы решили собраться и выразить свое мнение, я домой после работы не пошел, остался ждать. Через два часа уже стояла сцена. Все могли подойти и высказаться, любой желающий. Выступали все — от начальников терминалов до уборщицы. Нам же ничего никто не посчитал нужным объяснять. Просто молчание. То есть вот это сразу не манера Юсупова — он всегда открыто со всеми разговаривал, а тут тишина в ответ”.

Первые дни работа порта, по словам сотрудников, была фактически остановлена. Люди собирались каждый день, просили разъяснений, что случилось, и высказывали свое мнение. Василий утверждает, что не знает ни одного человека из порта, кто не поддерживал бы протестующих.

81da9a0aa80c86a6c829879204f1e56b.jpg

Авторство слогана корпоративной культуры ВМТП, по мнению собеседников, принадлежит Заирбеку Юсупову. Стоянка у управления ВМТП

Новое руководство порта во главе президентом FESCO Аркадием Коростелевым, 4 октября предложили выбрать из числа сотрудников порта 20 делегатов для встречи с ними и разъяснения их позиции в кабинете. Однако эта идея работникам порта не понравилась: “Мы на это не пошли, потому что если и разговаривать, то разговаривать надо со всеми, а не с двадцатью. Потом уже они [Коростелев с сопровождением] пришли говорить со всеми. На роликах видно, что встреча не получилась. Закидали сразу касками и пинки раздали. Это было конечно неправильно, так поступать нельзя было. Они же вышли для общения”, - делится своим мнением Василий.

В СМИ звучали версии, что пришедшее на встречу руководство назвало собравшихся "былом", однако собеседники сомневаются в этом: “Не знаю. Я этого не слышал, хотя там, конечно, громко было. Но даже если и так, то пинки это [плохой поступок]”, - рассказал докер Сергей, присутствовавший на несостоявшейся встрече.

В ВМТП сейчас работает примерно 2400 человек, но версий о причинах увольнения Юсупова слышно немного. В беседах, прошедших до встречи Юсупова с коллективом порта, докеры предполагали, что кадровые перестановки связаны с желанием “Москвы подмять порт под себя”, однако, компания FESCO, как и многие другие крупные компании России, зарегистрированы в Москве, а ее топ-менеджмент и основные акционеры также живут не во Владивостоке.

Светлана поддерживает точку зрения Юсупова: “Очевидно, это передел зон влияния. Новое руководство FESCO назначает лояльных себе людей — в этом нет ничего удивительного”.

Сообщалась и другая точка зрения на события в порту: о том, что увольнение Юсупова связано с его возражением FESCO о погашении кредита. Согласно этой версии, в 2017 году FESCO вынудило ВМТП взять кредит в 600 млн долларов в банке ВТБ, далее вся сумма была передана в виде займа другим компаниям FESCO. FESCO приняло решение продлить срок возврата займа ВМТП до 2022 года, тем самым вынудив порт самостоятельно рассчитываться по долгу перед ВТБ, который значительно превышает финансовые возможности порта. Юсупов обратился к FESCO с требованием уплатить хотя бы часть долга, пригрозив судом в случае отказа, а FESCO в ответ на это уволила Юсупова.

“Такая история есть, кредит был взят портом под нужды FESCO. Но вообще неправильно было бы говорить, что от этого кредита нам тоже ничего не досталось — за его счет были покрыты долги FESCO, которые, по сути, часто и погашаются из доходов ВМТП. В сентябре уже поднимался разговор на уровне с губернатором, что кредит слишком большой для порта и надо находить компромиссные решения его погашать. Тогда кончилось на договоренности решать проблему вместе. Сам кредит вряд ли стал причиной конфликта, хотя Юсупов и писал в FESCO письмо, что не согласен с условиями [выдвинутыми FESCO по погашению]. Мне кажется, они [FESCO] меньше всего заинтересованы в разорении порта, без нас и их не будет. Может, это просто рычаг давления на порт, может там и правда рассердились на письмо и оно стало спусковым крючком. Думаю, тут время просто совпало, ну а своими условиями по кредиту FESCO мог просто давить на порт”, делится соображениями Светлана.

Так или иначе, недовольство работников порта до сих пор выливается в обсуждении в чатах, на работе и за ее пределами. Коллектив направил письма в прокуратуру и в ФСБ о с просьбой разобраться в происходящем в порту, однако корпоративный юрист в личной беседе сообщил, что эти письма не принесут, по его мнению, ожидаемого заявителями результата.

-----

Activatica.org - некоммерческий проект, посвященный гражданскому активизму в России
3200699c0cc8ad2b82fa23a21a2e0d7b.png

Яндекс-кошелек - Ваша поддержка поможет нам рассказывать больше историй граждан России, пытающихся менять свою страну к лучшему, организовывать репортажи и трансляции с мест событий, проводить журналистские расследования. Большое спасибо всем, кто нашел возможность помочь проекту!


Активатика в Telegram - подписывайтесь, чтобы быть в курсе проблем, акций, новостей и аналитики из мира гражданского активизма.



Новости гражданского активизма - теперь и в формате видео на нашем канале