20 решенных проблем
0
1
184
, 3 дня, 1 час назад
Транспорт и связь, Коррупция, Свобода предпринимательства

О чём дальнобойщики хотят говорить с Медведевым и Соколовым?

ac785eed555fe6befc4d88e1344f4dd2.jpg

Протест дальнобойщиков длится уже не первый месяц. Сдаваться они не собираются, более того, уверены, что в ближайшее время им всё-таки удастся встретиться с министром транспорта Максимом Соколовым, и не исключают встречу с Дмитрием Медведевым. Корреспондент Activatica пообщался с председателем «Объединения перевозчиков России» (ОПР) Андреем Бажутиным и руководителем московского отделения ОПР Сергеем Рудометкиным.

Андрей Бажутин

Андрей, насколько реально, что встреча представителей ОПР с руководством Минтранса и с Дмитрием Медведевым всё-таки состоится ?

- Я уверен, что встреча с состоится. Может быть не с самим Соколовым и Дитрихом (министр и зам министра транспорта – Activatica), хотя для нас это вопрос принципиальный. Медведев тоже на встрече нужен. Он же встретился с дальнобойщиками, показал, что такая возможность и нужда есть. Правда, выяснилось, что те дальнобойщики никого не представляли, значит всё-таки надо встречаться, мы будем на этом настаивать.

Вы что-то знаете о возможности такой встречи или это предчувствие?

- Это моё внутреннее ощущение, всё это время оно меня не подводило. Это ощущение может рождаться и из нашего наблюдения за ситуацией. Заявление той же Матвиенко – это попытка сглаживания ситуации, в надежде на то, что мы на это как-то отреагируем. Никто не говорит, что «Платон» отменяют, но говорят, что надо проверить – правильно ли всё? Это размазывание ситуации, они бы этого не делали, если бы не боялись её. Они пытаются сгладить ситуацию, прекрасно понимая, что вечно молчать нельзя. Центральные СМИ молчат, и рано или поздно, они себя этим дискредитируют. Почему нас с дороги хотят убрать? Потому что люди видят, что происходит. Плюс к этому, мы работаем с населением, мы раздаём листовки, мы рассказываем. Очень многие люди поменяли в отношении нас своё мнение. Ситуация взрывоопасная. Среди наших коллег очень много людей, которые настроены крайне радикально. Если будет диалог, то люди увидят, что начался переговорный процесс. Если диалога не будет, то армия таких крайне радикально настроенных людей может увеличиться – выхода у людей нет.

Как формируется стоимость перевозок?

- Она сформирована рынком, но, к сожалению, крупные компании сейчас очень сильно демпингуют, видимо, в надежде на то, что мы уйдём с этого рынка. Бывает, что и наши коллеги-частники тоже демпингуют. Нам приходится работать в условиях непосильной ноши лизингов или кредитов, под безумные проценты. Плюс к этому нагрузка от «Платона», штрафы за неадекватные взвешивания. В результате, выполняя эту работу и привозя с рейса прибыль в 20-30 тысяч рублей, водитель, после прохождения электронных весов, может попасть на штраф от 150 до 400 тысяч рублей – и это моментальный крах. При этом у него может не быть перегруза, а всего лишь при погрузке ему неправильно разместили груз. В этих условиях выживать практически невозможно. Нам иногда рассказывают, что мы не можем работать, потому что мы не умеем работать. Это не так. Есть безумная финансовая нагрузка, нет рентабельности. Человек, выезжая в рейс, ничего толком не зарабатывает. Это такой мизер, что не хватает ни на что.

Андрей Бажутин

Если встреча состоится, то какие основные требования вы выдвинете?

- На сегодня наши основные требования – это отмена системы «Платон» или её реорганизация под иностранного транзитного перевозчика с передачей системы под государственное управление. Ввести мораторий на электронные весы, для того, чтобы нормализовать эту отрасль. Мы не против того, чтобы взвешивали автомобили, мы сами не хотим возить перегруз, но мы считаем, что ответственность за перегруз надо возложить на грузоотправителя. Это его груз, он его формирует, заказывает автомобиль под свой характер груза, поэтому он должен расположить его в кузове и закрепить, а мы должны его проверить и везти. Мы не можем проконтролировать, сколько нам загрузили – сколько в документах написано, столько и есть. Грузоотправитель загрузит нам лишние тонны, мы, не зная об этом, попадаем на весы и подвергаемся штрафам. Бывают непорядочные водители, которые берут перегруз за небольшую плату свыше. И чтобы таких несознательных водителей не было, надо, чтобы отвечал грузоотправитель. Если эти штрафы и ответственность переложить на него, то он не будет перегружать машину.

Если мы вместо одной машины, куда с перевесом нагрузили 30 тонн, пустим две машины по 15 тонн, то это, конечно, отправителю груза обойдётся дороже Но при работе двух автомобилей не оказывается лишнее давление на дорогу, два водителя получают зарплату. А сейчас растёт себестоимость товара, он дорожает в магазинах, только мы с этого ничего не получаем. Бывают случаи, когда наёмным водителям (за «Платон» платит собственник автомобиля) стараются снизить зарплату, потому что рентабельность низкая.


Сергей Рудометкин

Что сейчас происходит в Московском регионе?

- В нашем московском отделении ОПР состоит 97 человек. По моим сведениям, по своим базам, по гаражам сейчас стоит порядка 150 машин. Но у нас нет сведений по абсолютно всем машинам. Ребята говорят, что много машин стоят в Солнечногорске. Я вижу, что московских номеров стало меньше на трассах, их заместили штрейкбрехеры из регионов.

А сколько всего в Москве и области частных перевозчиков?

- Эту цифру сложно вычислить, хотя мы пытались. Общей статистики нет.

Как надолго вас хватит?

- До конца апреля должны продержаться. Надеемся, что к этому времени власть выйдет с нами на диалог, на уровне министра транспорта Соколова и премьер-министра Медведева.

Если встреча состоится, то о чём, кроме системы «Платон», зайдёт разговор?

- Конечно, первая проблема – это «Платон», его полная отмена или реорганизация под транзитный иностранный транспорт; вторая наша проблема – это контрольно-весовые пункты, по которым надо создавать рабочую группу.

Под зарубежный транзитный транспорт попадают машины Белоруссии, Украины?

- Думаю, что да. Наши водители ведь платят за проезд по дорогам Белоруссии. И белорусские, и казахские машины сейчас уже платят за проезд по дорогам России. Наши ребята сейчас были в Германии, общались с немецкими водителями, те готовы платить.

А чём суть проблемы с контрольно-весовыми пунктами?

- Электронные весы на этих пунктах отрегулированы так, что часто работают неправильно, и машина с допустимой нагрузкой «пробивает на ось» (показывает превышение осевой нагрузки – Activatica). За это приходит штраф, который может быть 400 тыс. руб. Такой контроль на трассе проходят все грузовики. Некоторые машины при загрузке в 16 тонн при максимальных 20 тоннах на определенной скорости показывают превышение веса. Мы полагаем, что это из-за неотрегулированности этих весов.

Если на встрече вам предложат снизить ставки по «Платону», вы согласитесь?

- По «Платону» – должна быть только полная отмена системы.

Какие основные претензии перевозчиков к «Платону»?

- Во-первых, эта система идёт вразрез с Конституцией, с её 74-й статьёй. (В этой статье говорится: «1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств. 2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей» – Activatica).

Во-вторых, мы платим транспортный налог и топливный акциз (с 2017 года он был повышен до 6800 рублей с каждой тонны дизтоплива, в 2018 он составит уже 7072 рублей и в 2019-м – 7355 рублей – Activatica). Акциз на топливо это честный налог, мы его все платим – сколько налил в бак, столько и заплатил. В среднем грузовая машина потребляет 40 л на сто километров, вот и считайте, сколько мы платим. А «Платон» – это полностью криминальная и коррупционная система, там даже при расчётах ошибки допущены. Они заявляют, что машина в среднем в год проходит 8 тысяч км. Это бред, фура в год проходит от 100 до 120 тысяч км. Исходя из своих расчётов, они за год должны собирать порядка 40 млрд рублей. Но в действительности они будут собирать более, чем в 10 раз больше. И эти деньги никому не подотчётны, система полностью непрозрачна.

Ну и качество дорог по основым направлениям очень плохое, что по дороге на Питер, что на южном направлении, на трассе М-4 «Дон». Под Ростовом-на-Дону эти дороги убиты, хотя на них стоит система «Платон». Нам говорят «дайте деньги, мы вам сделаем дороги, а вы потом будете за эти дороги платить». Если мы даём вам деньги на строительство дорог, а потом за них платим, то мы получаемся соинвесторами, давайте тогда нам часть своего дохода.

Водители много времени проводят в рейсах, в каких условиях им приходится жить?

- Сложно сказать, сколько времени дальнобойщик не бывает дома, у всех по-разному. Всё зависит от плеча (расстояние от пункта загрузки до пункта выгрузки – Activatica). Наши ребята ездят в рейс до Владивостока, так он больше месяца идёт (туда и обратно) и этот месяц водитель живёт в машине. У нас нет условий, нет инфраструктуры. Ведь надо сколько-то проехать, потом остановиться и отдыхать. Но отдыхать-то негде. Если взять трассы на Сибирском направлении, там нет ни стоянок, ни карманов. Мотели – они есть вокруг Москвы, отъедешь дальше – практически нет ничего. Поэтому ночевать приходится в машинах, а в туалет ходить в кусты. Так что платить не за что. Нам всё ставят в пример Европу, но там сначала построили дороги, создали инфраструктуру, а потом за это стали брать плату. И там есть нормальные альтернативные бесплатные дороги. У нас такого нет.

Документы для записи

акция 2 недели, 4 дня назад

Всероссийская стачка дальнобойщиков

НИЖНИЙ НОВГОРОД.К колонне протестующих подъехало большое количество силовиков. Судя по всему, их цель - под любым предлогом эвакуировать машины дальнобойщиков. Дальнобойщики просят как можно шире распространить эту информацию

Источник:http://activatica.org/blogs/view/id/3257/title/v-r...

акция 09 нояб. 2016 г.

Дальнобойщики выйдут на всероссийский протест

11 ноября исполнится ровно год с начала массовых выступлений дальнобойщиков против системы "Платон", которая разоряет их бизнес. И этот день не пройдет не замеченным. По всей России 11 и 12 ноября 2016 года водители большегрузов выйдут на митинги, автопробеги, пикеты и другие акции.

Карта мероприятий здесь

пост 02 сент. 2016 г.

Дальнобойщиков задержали под Ростовом в шесть утра и повезли в суд

Активисты-дальнобойщики, которые разбили лагерь под Ростовом-на-Дону, сегодня в шесть утра были разбужены и задержаны воронежской полицией и центром "Э". Их насильно заставили ехать в суд г. Новая Усмань Воронежской области по обвинению в проведении несанкционированной акции. В настоящий момент в суд увезены активисты Объединения перевозчиков России Надежда Куражковская, Андрей Бажутин, Аркадий Мошников и Сергей Рудаметкин. 

Еще одному активисту ОПР - Андрею Борисову - полицейские сказали,

пост 22 авг. 2016 г.

Полиция задерживает протестующих фермеров и дальнобойщиков

ВНИМАНИЕ! ПОСТ ОБНОВЛЯЕТСЯ!

21-22 августа. 17 тракторов и несколько десятков легковых машин фермеров под российскими флагами двинулись на Москву из Краснодарского края. Фермеры едут, чтобы встретиться с федеральными властями и рассказать им о коррупционном и криминальном беспределе, который творится в крае по отношению к труженикам: о рейдерских захватах земли, покрываемых судами и правоохранительными органами, о невозможности работать в такой обстановке

пост 11 марта 2016 г.

Протестующих в Петербурге дальнобойщиков оштрафовали

По 5 тыс. рублей на каждого наложены судом штрафы на троих петербургских дальнобойщиков, разбивших протестный лагерь на стоянке "МЕГА Дыбенко", сообщает  Фонтанка.Ру. Сегодня такое решение принял Всеволожский суд Петербурга. Вадим Яцук, Олег Крутских и Павел Нестеров были признаны виновными в организации несанкционированной акции. 

Напомним, что 20 февраля они были задержаны полицией после того, как установили свои фуры на парковке "МЕГА

пост 01 марта 2016 г.

Дальнобойщики выиграли бой. Но не откажутся от протестов до полной победы

Правительство России опубликовало постановление о том, что с 1 марта 2016 года тариф по системе "Платон" за проезд большегрузов по федеральным трассам не будет увеличен, как планировалось раньше. Он останется на уровне 1,53 рубля за километр на неопределенный срок. Кроме того, до 1 июля 2017 года "Платон" не будет корректироваться на величину инфляции, сообщают "Ведомости". Таким образом, протесты водителей фур, которые продолжаются уже четыре месяца, и 10-дневная всероссийская забастовка (хроника

проблема Эта версия еще не проверена модератором

Дальнобойщики против "Платона"

пост 25 дек. 2015 г.

Прошла первая всероссийская "Улитка" дальнобойщиков

В нескольких регионах России днем прошла протестная акция дальнобойщиков "Улитка". Так, в Петербурге десятки машин на скорости 10 км в час "ползли" по ул. Софийской. Несколько раз их останавливали сотрудники ДПС, но потом отпускали.

В Туле дальнобойщики приехали к офису сборщика нового побора "Платон", при этом нескольких человек, как сообщается в соцсетях, забрали в Следственный комитет для дачи объяснений.

В Липецке на акцию вышли десятки фур и порядка 50 "легковушек", они привезли

пост 23 дек. 2015 г.

Всероссийская бессрочная акция дальнобойщиков стартует в пятницу

По результатам общего собрания протестующих дальнобойщиков в лагере, разбитом в Химках, было решено: без всероссийской акции ничего не добиться. Поэтому с 25 декабря, пятницы, в 57 регионах России водителями, требующими отмены нового разорительного побора "Платон", намечена "Улитка". Суть акции состоит в том, что дальнобойщики будут ежедневно выезжать на трассы по всей России и ехать с минимально возможной скоростью - 5 км в час - в правом ряду. Так, в эту пятницу дальнобойщики проведут "Улитку"

пост 21 дек. 2015 г.

Кампания за отмену грабительских поборов с дальнобойщиков продолжается

Массовые протесты в регионах и в столице в связи с вводом нового "налога Ротенберга", разоряющего дальнобойщиков, не утихают. Так, в эти выходные в Крымске и в Миассе (Челябинская область) сотни фур приняли участие в акциях "улитка", колонны из машин растянулись на многие километры.

В Миассе это уже вторая акция. Дальнобойщики требовали полной отмены "Платона". По словам участников

пост 17 дек. 2015 г.

К дальнобойщикам в Химки приехал Юрий Шевчук

Знаменитый рок-музыкант, лидер группы ДДТ побывал сегодня в протестном лагере дальнобойщиков в Химках. Юрий Шевчук выразил полную поддержку их требованиям по отмене системы поборов "Платон", а также исполнил две песни: "Просвистела" и "Ты не один".

Фото: Twitter.com

Ранее Шевчук выражал солидарность с протестующими водителями и обещал приехать к ним на стоянку. Таким образом, теперь он сдержал обещание. Дальнобойщики поблагодарили его за поддержку. Видео можно

пост 11 дек. 2015 г.

Дальнобойщики, несмотря на проблемы и давление, продолжают протесты

Два протестных лагеря дальнобойщиков под Москвой - на 92-м километре Каширского шоссе и на парковке "МЕГА ХИМКИ" - остаются на местах.

Одного водителя с химкинской стоянки увезли в местную больницу (Химки, Куркинское шоссе, 11) - у него развились осложнения на фоне сильной простуды. Состояние его тяжелое, его готовят к операции.

Альтернативная - уже третья - стоянка дальнобойщиков образовалась в московском районе Братеево, около магазина "АШАН". Правда, пока там всего одна фура  с

пост 10 дек. 2015 г.

Борьба дальнобойщиков продолжается и выходит на новый уровень

Дальнобойщики, которые прибыли в Москву из регионов, протестуя против нового налога "Платон", заявили о создании профсоюза. Об этом они договорились в одном из протестных лагерей, который сейчас стоит на 91-м километре Каширского шоссе. Прежний их лидер - руководитель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, по мнению дальнобойщиков, дискредитировал себя, призывая прекратить акции протеста. Они выбрали новых координаторов - это Андрей Бажутин из Петербурга, Алексей

пост 07 дек. 2015 г.

Протестный лагерь дальнобойщиков обосновался в Химках

Вчера мы с супругом как жители Химок наконец выбрались на стоянку протестующих дальнобойщиков около ТЦ "МЕГА", предварительно приготовив кастрюлю горячей пищи. Забегая вперед, замечу, что, хотя народ с утра до вечера несет им еду, больше всего и постоянно протестующие нуждаются в горячем питании и чае. Так что, если хотите помочь, везите супы, каши, пюре, котлеты, чай, кофе, какао в теплом виде!

Фото: twitter.com/mynameisphilipp/status/673512732990271488/photo/1

пост 04 дек. 2015 г.

Дальнобойщики собираются в Химках

Срок ультиматума дальнобойщиков, требующих отмены дополнительного дорожного сбора "Платон", истек в конце дня 3 декабря. "Платон" не отменили. Представитель "Росавтодора" что-то сказал о возможных подвижках в этом вопросе, но без конкретики, а депутаты Госдумы от КПРФ предложили принять мораторий на наложение штрафов на дальнобойщиков, не установивших в свои машины "Платон". Но дальше разговоров дело не пошло. 

Главным же разочарованием дальнобойщиков стало то, что президент Владимир

пост 03 дек. 2015 г.

Дальнобойщики договорились о масштабной акции протеста

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил на встрече с представителями Совета по правам человека при президенте РФ, что система сбора денег с водителей-дальнобойщиков "Платон" отменена не будет. По его словам, она исправно работает и за две недели, с момента своего внедрения, уже собрала 800 млн рублей,  передает "Эхо Москвы".

Между тем дальнобойщики в своих требованиях снять с них грабительский допсбор также не отступают. 3 декабря

пост 02 дек. 2015 г.

Обращение петербургских дальнобойщиков: на Москву!

Петербургские дальнобойщики записали видеообращение к коллегам по всей России. Они призывают ничего не бояться и выдвигаться "на Москву", чтобы добиться отмены грабительского "налога Ротенберга". 

Кто не может выехать на большегрузе - пусть выдвигается на легковой машине. А сообщения, которыми пестрит Интернет, о том, что якобы все дороги перекрыты и водителей повально задерживают - в большинстве случаев ложь и провокация, чтобы все остались дома. Проехав от Москвы до Петербурга, петербургские

пост 01 дек. 2015 г.

Дальнобойщикам угрожают, но они не сдаются

Дальнобойщики, протестующие против "сбора Ротенберга" и готовящиеся к массовым акциям в Москве, подвергаются преследованиям и угрозам.

Один из координаторов дальнобойщиков Петербурга Александр Расторгуев, который направлялся на автомобиле в Москву, в районе Тосно был задержан неизвестными людьми с автоматами, после чего скрылся от них в лес, спасая свою жизнь.

Его товарищи  рассказали СМИ: "За ним бросились в лес с фонарями.

пост 30 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики обещают массовые протесты в четверг

Акция протеста дальнобойщиков, не согласных с введением дополнительного "сбора Ротенберга"  по системе "Платон", намечена на 3-4 декабря и продолжится неопределенное количество времени. По словам председателя профсоюза водителей-дальнобойщиков Александра Котова, властям дано время на то, чтобы подумать и все-таки отменить решение о вводе "Платона". Ведь оно поставит на грань разорения множество ИП и транспортных компаний и приведет к резкому росту цен в магазинах. Кроме того, если не остановить

пост 27 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики двинулись на Москву

Поскольку правительство и Росавтодор так и не прислушались к требованиям дальнобойщиков, колонны из протестующих постепенно отправляются в Москву. 

Так, сегодня из Дагестана выехали уже порядка 200 машин, завтра выезжает еще примерно 1000, которые будут отправляться мелкими группами. Всего в выходные в Москве окажется примерно 1500 дагестанских большегрузов, рассказал представитель бастующих Ибрагим Ибрагимов.

Собираются в Москву и нижегородские водители фур. В данный момент они

пост 26 нояб. 2015 г.

"Платон" не отменили. Протесты дальнобойщиков идут по нарастающей

"Росавтодор" не подтвердил просочившуюся ранее в СМИ информацию о том, что после встречи с ритейлерами и перевозчиками он якобы решил попросить правительство РФ о временной (до конца 2016 года) отмене "сбора Ротенберга" с дальнобойщиков. 

"Никаких договоренностей о некоем моратории об отсрочке платежей в системе "Платон" достигнуто не было. Система введена в полноценную эксплуатацию и работает в штатном режиме. Были сделаны все необходимые шаги навстречу пользователям. По состоянию

пост 24 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики жгут покрышки и перекрывают дороги

Продолжается масштабная всероссийская акция протеста дальнобойщиков против нового побора в пользу близких к руководству страны "бизнесменов".

В Петербурге на Колпинском шоссе утром скопились около 50 машин. Рядом с шоссе водители подожгли несколько покрышек, намекнув на "символическое значение" данного действия. Правда, покрышки были быстро потушены дежурившими поблизости пожарными. 

Координатор общественного движения "ТИГР" Александр Расторгуев призвал водителей продолжать

акция 24 нояб. 2015 г.

"Хватит издеваться над людьми!" Дальнобойщики собирают подписи

В Интернете начался сбор подписей за полную отмену "налога Ротенберга" с водителей большегрузов свыше 12 тонн. "Хватит издеваться над людьми! Владельцам большегрузов и до принятия этого антинародного закона приходилось довольно тяжело. Ведь кроме траты на ГСМ, они вынуждены платить ощутимый транспортный налог, налог на прибыль, тратить большие суммы денег на поддержание своего транспорта в работоспособном состоянии и т. д." - заявляют авторы петиции,

пост 19 нояб. 2015 г.

Протесты дальнобойщиков нарастают, есть жертвы

Массовые протесты дальнобойщиков против введения платы с большегрузов весом от 12 тонн нарастают - и уже есть жертвы  "налога Ротенберга". Утром в четверг в Калининском районе Тверской области в четверых бастующих врезалась фура Мичуринского мукомольного комбината, водитель которой не справился с управлением после столкновения с другой фурой. В итоге один из дальнобойщиков, стоявших на обочине дороги, погиб, а трое других получили различной степени травмы. На месте находятся медики

пост 16 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики продолжают протесты в регионах

Дальнобойщики по всей России продолжают акции протеста против введения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков более 12 тонн. С 15 ноября водителей таких транспортных средств уже штрафуют за неустановку системы подсчета километража "Платон", хотя пока только в Московской области. Однако дальнобойщикам такая "поблажка" мало чем помогла, так как значительная часть грузов

акция 13 нояб. 2015 г.

С 15 ноября дальнобойщики объявляют забастовку

15 ноября дальнобойщики по всей России не выйдут на работу. Причиной является введение с этого дня платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков весом более 12 тонн. До 29 февраля 2016 года плата составит 1,53 рубля за 1 километр пути, с 1 марта 2016-го до 31 декабря 2018-го - 3,06 рубля, а позже - 3,73 рубля. Причиной правительство, которое ввело новый побор, называет то, что большегрузные машины должны компенсировать дорогам вред от своего проезда. 

Однако дальнобойщики заявляют

акция 13 нояб. 2015 г.

С 15 ноября дальнобойщики объявляют забастовку

15 ноября дальнобойщики по всей России не выйдут на работу. Причиной является введение с этого дня платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков весом более 12 тонн. До 29 февраля 2016 года плата составит 1,53 рубля за 1 километр пути, с 1 марта 2016-го до 31 декабря 2018-го - 3,06 рубля, а позже - 3,73 рубля. Причиной правительство, которое ввело новый побор, называет то, что большегрузные машины должны компенсировать дорогам вред от своего проезда. 

Однако дальнобойщики заявляют

акция 24 нояб. 2015 г.

"Хватит издеваться над людьми!" Дальнобойщики собирают подписи

В Интернете начался сбор подписей за полную отмену "налога Ротенберга" с водителей большегрузов свыше 12 тонн. "Хватит издеваться над людьми! Владельцам большегрузов и до принятия этого антинародного закона приходилось довольно тяжело. Ведь кроме траты на ГСМ, они вынуждены платить ощутимый транспортный налог, налог на прибыль, тратить большие суммы денег на поддержание своего транспорта в работоспособном состоянии и т. д." - заявляют авторы петиции,

акция 09 нояб. 2016 г.

Дальнобойщики выйдут на всероссийский протест

11 ноября исполнится ровно год с начала массовых выступлений дальнобойщиков против системы "Платон", которая разоряет их бизнес. И этот день не пройдет не замеченным. По всей России 11 и 12 ноября 2016 года водители большегрузов выйдут на митинги, автопробеги, пикеты и другие акции.

Карта мероприятий здесь

акция 2 недели, 4 дня назад

Всероссийская стачка дальнобойщиков

НИЖНИЙ НОВГОРОД.К колонне протестующих подъехало большое количество силовиков. Судя по всему, их цель - под любым предлогом эвакуировать машины дальнобойщиков. Дальнобойщики просят как можно шире распространить эту информацию

Источник:http://activatica.org/blogs/view/id/3257/title/v-r...

проблема Сегодня Эта версия еще не проверена модератором

Дальнобойщики защищают Родину на Химкинском рубеже 6.12.1941 года

Дальнобойщики протестуют против системы сбора дани Ротенбергу под названием Платон

проблема Сегодня Эта версия еще не проверена модератором

Дальнобойщики против "Платона"

В ноябре 2015 введена плата за проезд по федеральным трассам для грузовиков весом более 12 тонн. Правительство говорит о необходимости компенсации вреда, который причиняют большегрузные машины дорогам. Дальнобойщики заявляют, что и так платят дорожный налог и другие сборы. Они сомневаются, что собранные деньги пойдут на ремонт дорог. Контроль за сбором денег без конкурса отдан компании Игоря Ротенберга - сына близкого друга президента РФ Аркадия Ротенберга. Введены

пост 16 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики продолжают протесты в регионах

Дальнобойщики по всей России продолжают акции протеста против введения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков более 12 тонн. С 15 ноября водителей таких транспортных средств уже штрафуют за неустановку системы подсчета километража "Платон", хотя пока только в Московской области. Однако дальнобойщикам такая "поблажка" мало чем помогла, так как значительная часть грузов

пост 19 нояб. 2015 г.

Протесты дальнобойщиков нарастают, есть жертвы

Массовые протесты дальнобойщиков против введения платы с большегрузов весом от 12 тонн нарастают - и уже есть жертвы  "налога Ротенберга". Утром в четверг в Калининском районе Тверской области в четверых бастующих врезалась фура Мичуринского мукомольного комбината, водитель которой не справился с управлением после столкновения с другой фурой. В итоге один из дальнобойщиков, стоявших на обочине дороги, погиб, а трое других получили различной степени травмы. На месте находятся медики

пост 24 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики жгут покрышки и перекрывают дороги

Продолжается масштабная всероссийская акция протеста дальнобойщиков против нового побора в пользу близких к руководству страны "бизнесменов".

В Петербурге на Колпинском шоссе утром скопились около 50 машин. Рядом с шоссе водители подожгли несколько покрышек, намекнув на "символическое значение" данного действия. Правда, покрышки были быстро потушены дежурившими поблизости пожарными. 

Координатор общественного движения "ТИГР" Александр Расторгуев призвал водителей продолжать

пост 26 нояб. 2015 г.

"Платон" не отменили. Протесты дальнобойщиков идут по нарастающей

"Росавтодор" не подтвердил просочившуюся ранее в СМИ информацию о том, что после встречи с ритейлерами и перевозчиками он якобы решил попросить правительство РФ о временной (до конца 2016 года) отмене "сбора Ротенберга" с дальнобойщиков. 

"Никаких договоренностей о некоем моратории об отсрочке платежей в системе "Платон" достигнуто не было. Система введена в полноценную эксплуатацию и работает в штатном режиме. Были сделаны все необходимые шаги навстречу пользователям. По состоянию

пост 27 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики двинулись на Москву

Поскольку правительство и Росавтодор так и не прислушались к требованиям дальнобойщиков, колонны из протестующих постепенно отправляются в Москву. 

Так, сегодня из Дагестана выехали уже порядка 200 машин, завтра выезжает еще примерно 1000, которые будут отправляться мелкими группами. Всего в выходные в Москве окажется примерно 1500 дагестанских большегрузов, рассказал представитель бастующих Ибрагим Ибрагимов.

Собираются в Москву и нижегородские водители фур. В данный момент они

пост 30 нояб. 2015 г.

Дальнобойщики обещают массовые протесты в четверг

Акция протеста дальнобойщиков, не согласных с введением дополнительного "сбора Ротенберга"  по системе "Платон", намечена на 3-4 декабря и продолжится неопределенное количество времени. По словам председателя профсоюза водителей-дальнобойщиков Александра Котова, властям дано время на то, чтобы подумать и все-таки отменить решение о вводе "Платона". Ведь оно поставит на грань разорения множество ИП и транспортных компаний и приведет к резкому росту цен в магазинах. Кроме того, если не остановить

пост 01 дек. 2015 г.

Дальнобойщикам угрожают, но они не сдаются

Дальнобойщики, протестующие против "сбора Ротенберга" и готовящиеся к массовым акциям в Москве, подвергаются преследованиям и угрозам.

Один из координаторов дальнобойщиков Петербурга Александр Расторгуев, который направлялся на автомобиле в Москву, в районе Тосно был задержан неизвестными людьми с автоматами, после чего скрылся от них в лес, спасая свою жизнь.

Его товарищи  рассказали СМИ: "За ним бросились в лес с фонарями.

пост 02 дек. 2015 г.

Обращение петербургских дальнобойщиков: на Москву!

Петербургские дальнобойщики записали видеообращение к коллегам по всей России. Они призывают ничего не бояться и выдвигаться "на Москву", чтобы добиться отмены грабительского "налога Ротенберга". 

Кто не может выехать на большегрузе - пусть выдвигается на легковой машине. А сообщения, которыми пестрит Интернет, о том, что якобы все дороги перекрыты и водителей повально задерживают - в большинстве случаев ложь и провокация, чтобы все остались дома. Проехав от Москвы до Петербурга, петербургские

пост 03 дек. 2015 г.

Дальнобойщики договорились о масштабной акции протеста

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил на встрече с представителями Совета по правам человека при президенте РФ, что система сбора денег с водителей-дальнобойщиков "Платон" отменена не будет. По его словам, она исправно работает и за две недели, с момента своего внедрения, уже собрала 800 млн рублей,  передает "Эхо Москвы".

Между тем дальнобойщики в своих требованиях снять с них грабительский допсбор также не отступают. 3 декабря

пост 04 дек. 2015 г.

Дальнобойщики собираются в Химках

Срок ультиматума дальнобойщиков, требующих отмены дополнительного дорожного сбора "Платон", истек в конце дня 3 декабря. "Платон" не отменили. Представитель "Росавтодора" что-то сказал о возможных подвижках в этом вопросе, но без конкретики, а депутаты Госдумы от КПРФ предложили принять мораторий на наложение штрафов на дальнобойщиков, не установивших в свои машины "Платон". Но дальше разговоров дело не пошло. 

Главным же разочарованием дальнобойщиков стало то, что президент Владимир

пост 07 дек. 2015 г.

Протестный лагерь дальнобойщиков обосновался в Химках

Вчера мы с супругом как жители Химок наконец выбрались на стоянку протестующих дальнобойщиков около ТЦ "МЕГА", предварительно приготовив кастрюлю горячей пищи. Забегая вперед, замечу, что, хотя народ с утра до вечера несет им еду, больше всего и постоянно протестующие нуждаются в горячем питании и чае. Так что, если хотите помочь, везите супы, каши, пюре, котлеты, чай, кофе, какао в теплом виде!

Фото: twitter.com/mynameisphilipp/status/673512732990271488/photo/1

пост 10 дек. 2015 г.

Борьба дальнобойщиков продолжается и выходит на новый уровень

Дальнобойщики, которые прибыли в Москву из регионов, протестуя против нового налога "Платон", заявили о создании профсоюза. Об этом они договорились в одном из протестных лагерей, который сейчас стоит на 91-м километре Каширского шоссе. Прежний их лидер - руководитель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, по мнению дальнобойщиков, дискредитировал себя, призывая прекратить акции протеста. Они выбрали новых координаторов - это Андрей Бажутин из Петербурга, Алексей

пост 11 дек. 2015 г.

Дальнобойщики, несмотря на проблемы и давление, продолжают протесты

Два протестных лагеря дальнобойщиков под Москвой - на 92-м километре Каширского шоссе и на парковке "МЕГА ХИМКИ" - остаются на местах.

Одного водителя с химкинской стоянки увезли в местную больницу (Химки, Куркинское шоссе, 11) - у него развились осложнения на фоне сильной простуды. Состояние его тяжелое, его готовят к операции.

Альтернативная - уже третья - стоянка дальнобойщиков образовалась в московском районе Братеево, около магазина "АШАН". Правда, пока там всего одна фура  с

пост 17 дек. 2015 г.

К дальнобойщикам в Химки приехал Юрий Шевчук

Знаменитый рок-музыкант, лидер группы ДДТ побывал сегодня в протестном лагере дальнобойщиков в Химках. Юрий Шевчук выразил полную поддержку их требованиям по отмене системы поборов "Платон", а также исполнил две песни: "Просвистела" и "Ты не один".

Фото: Twitter.com

Ранее Шевчук выражал солидарность с протестующими водителями и обещал приехать к ним на стоянку. Таким образом, теперь он сдержал обещание. Дальнобойщики поблагодарили его за поддержку. Видео можно

пост 21 дек. 2015 г.

Кампания за отмену грабительских поборов с дальнобойщиков продолжается

Массовые протесты в регионах и в столице в связи с вводом нового "налога Ротенберга", разоряющего дальнобойщиков, не утихают. Так, в эти выходные в Крымске и в Миассе (Челябинская область) сотни фур приняли участие в акциях "улитка", колонны из машин растянулись на многие километры.

В Миассе это уже вторая акция. Дальнобойщики требовали полной отмены "Платона". По словам участников

пост 23 дек. 2015 г.

Всероссийская бессрочная акция дальнобойщиков стартует в пятницу

По результатам общего собрания протестующих дальнобойщиков в лагере, разбитом в Химках, было решено: без всероссийской акции ничего не добиться. Поэтому с 25 декабря, пятницы, в 57 регионах России водителями, требующими отмены нового разорительного побора "Платон", намечена "Улитка". Суть акции состоит в том, что дальнобойщики будут ежедневно выезжать на трассы по всей России и ехать с минимально возможной скоростью - 5 км в час - в правом ряду. Так, в эту пятницу дальнобойщики проведут "Улитку"

пост 25 дек. 2015 г.

Прошла первая всероссийская "Улитка" дальнобойщиков

В нескольких регионах России днем прошла протестная акция дальнобойщиков "Улитка". Так, в Петербурге десятки машин на скорости 10 км в час "ползли" по ул. Софийской. Несколько раз их останавливали сотрудники ДПС, но потом отпускали.

В Туле дальнобойщики приехали к офису сборщика нового побора "Платон", при этом нескольких человек, как сообщается в соцсетях, забрали в Следственный комитет для дачи объяснений.

В Липецке на акцию вышли десятки фур и порядка 50 "легковушек", они привезли

пост 01 марта 2016 г.

Дальнобойщики выиграли бой. Но не откажутся от протестов до полной победы

Правительство России опубликовало постановление о том, что с 1 марта 2016 года тариф по системе "Платон" за проезд большегрузов по федеральным трассам не будет увеличен, как планировалось раньше. Он останется на уровне 1,53 рубля за километр на неопределенный срок. Кроме того, до 1 июля 2017 года "Платон" не будет корректироваться на величину инфляции, сообщают "Ведомости". Таким образом, протесты водителей фур, которые продолжаются уже четыре месяца, и 10-дневная всероссийская забастовка (хроника

пост 11 марта 2016 г.

Протестующих в Петербурге дальнобойщиков оштрафовали

По 5 тыс. рублей на каждого наложены судом штрафы на троих петербургских дальнобойщиков, разбивших протестный лагерь на стоянке "МЕГА Дыбенко", сообщает  Фонтанка.Ру. Сегодня такое решение принял Всеволожский суд Петербурга. Вадим Яцук, Олег Крутских и Павел Нестеров были признаны виновными в организации несанкционированной акции. 

Напомним, что 20 февраля они были задержаны полицией после того, как установили свои фуры на парковке "МЕГА

пост 22 авг. 2016 г.

Полиция задерживает протестующих фермеров и дальнобойщиков

ВНИМАНИЕ! ПОСТ ОБНОВЛЯЕТСЯ!

21-22 августа. 17 тракторов и несколько десятков легковых машин фермеров под российскими флагами двинулись на Москву из Краснодарского края. Фермеры едут, чтобы встретиться с федеральными властями и рассказать им о коррупционном и криминальном беспределе, который творится в крае по отношению к труженикам: о рейдерских захватах земли, покрываемых судами и правоохранительными органами, о невозможности работать в такой обстановке

пост 02 сент. 2016 г.

Дальнобойщиков задержали под Ростовом в шесть утра и повезли в суд

Активисты-дальнобойщики, которые разбили лагерь под Ростовом-на-Дону, сегодня в шесть утра были разбужены и задержаны воронежской полицией и центром "Э". Их насильно заставили ехать в суд г. Новая Усмань Воронежской области по обвинению в проведении несанкционированной акции. В настоящий момент в суд увезены активисты Объединения перевозчиков России Надежда Куражковская, Андрей Бажутин, Аркадий Мошников и Сергей Рудаметкин. 

Еще одному активисту ОПР - Андрею Борисову - полицейские сказали,