27 решенных проблем
0
1
124
, 25 янв. 2017, 20:22
Удобный город, Политика, Транспорт и связь, Криминал

Платные парковки: цена растет, москвичи выкручиваются

В Москве увеличивается стоимость платной парковки — теперь ее цена составляет до 200 рублей за час. Москвичи говорят, что сама идея платных стоянок, чья география неизменно растет, сомнительная, а ситуация ухудшается тем, что добросовестно платят за паркинг отнюдь не владельцы дорогих иномарок, а представители среднего класса. В «Моспаркинге» сообщили, что методы борьбы с неблаговидными водителями есть, но они малоэффективны. Гражданским активистам же срывать бумажки с номеров банально опасно — на примере жестоко избитого Артура Бойко ясно, как владелец железного коня может отреагировать на подобные действия. В «Синих ведерках» призывают не делать однозначных выводов: заклеенный номер может является формой протеста против платных парковок.

«Раньше не платил, а сегодня обязан»

Согласно статистике, которую привел 24 января на заседании столичного правительства заместитель московского мэра Максим Ликсутов, в 2016 году в городе организовано более 14 тысяч платных парковок. Таким образом, по данным Ликсутова, в Москве зарегистрирована 81 тыс. парковочных мест, из которых 8,7 тыс. машиномест предназначены для инвалидов.

a1650aedd84fa05367efb4372c62e0a8.jpgИсточник фото

Ликсутов напомнил, что со 2 декабря 2016 года увеличен тариф на использование парковочного места: на некоторых улицах Москвы, в частности, речь идет о центре города, стоимость парковки достигает 200 рублей за час. Растет не только стоимость парковки, но и география платных машиномест: с 26 декабря новые парковки появились в 47 районах города, на 206 улицах, что составляет 4% от общего числа улиц Москвы. В ближайшее время платными станут парковки у ряда торговых и бизнес-центров.

Саму идею платных парковок москвичи встретили неоднозначно. Activatica подробно разбиралась в нововведении, а опрошенные корреспондентом издания жители столицы замечали чаще негативные стороны проекта, задавая один и тот же вопрос - «почему раньше я не платил, а сегодня должен?». Москвичи также акцентировали внимание на том, что пробки, для борьбы с которыми и была придумана идея оплаты машиномест, остались, а дороги сузились — к примеру, Новый Арбат и Тверская.

Впрочем статистика, приведенная мэром Москвы Сергеем Собяниным, говорит об исключительно положительном эффекте от платных парковок: «Вполовину уменьшилось количество ДТП на дорогах Москвы, а ситуация с общественным транспортом значительно улучшилась. Это произошло благодаря вводу новых станций метро, строительству новых развязок, почти полному обновлению автобусов, введению платной парковки в отдельных районах города». Несмотря на озвученный градоначальником позитив, ситуация, по признанию Самого Собянина, «остается сложной».

Одна из собеседниц корреспондента Activatica, Наталия, пересевшая на общественный транспорт после введения платных парковок, подсчитала, что стоимость стоянки за год составили бы две месячные зарплаты — более 120 тысяч рублей. «Это не борьба с пробками, а борьба с водителями - то есть нам банально не дают пользоваться машиной вместо того, чтобы избавиться от пробок», - прокомментировала жительница столицы, по собственному признанию, пользовавшаяся бюджетной иномаркой.

«Извини, у тебя машина 15 миллионов стоит»

На фоне удорожания паркинга кощунственными кажутся слова главы фракции «Единой России» в Мосгордуме Андрея Метельского, который заявил, что москвичам грешно жаловаться на дорогое машиноместо, поскольку столичные жители могут себе это позволить. Если москвичи голосовали за Собянина, то со всеми нововведениями стоит мириться: «Нужно и поддерживать все те начинания и вещи, которые правительство в Москве предлагает и делает». «Правительство надо поддержать в этом вопросе, я считаю… Да, кому-то не нравится (плата в размере - прим.ред.) 100 или 200 рублей, но, извини, у тебя машина стоит 15 миллионов рублей», – сказал единоросс.

4b00e94570074b8e514c051db039e0e4.jpgИсточник фото

Узнав о словах Метельского, Наталия заявила нашему корреспонденту, что «платят за парковки, в основном, не владельцы Lexus и BMW X6, а средний класс на Hyundai».

Москвичи рассказывают: владельцы фешенебельных машин, способные с легкостью оплатить стоянку не только за час, но из сутки, - одни из главных любителей обойти закон и не тратиться на парковку. В интервью корреспонденту Activatica на условиях анонимности один из сотрудников «Московского паркинга» рассказал, что владельцы относительно бюджетных автомобилей стараются не оставлять надолго своих железных коней на стоянке, но если необходимость все же возникает, номера не закрывают и к разным хитростям не прибегают.

«Самое распространенное ухищрение — закрыть бумагой часть номера; таким образом, автоматически выявить нарушение не получается, так как не идентифицируется номер, а значит и владелец авто. Но если сотрудник Моспаркинга идет пешком, то может снять мешающий объект — соответствующее правило прописано в уставе. Также есть недобросовестные горожане, которые не ленятся снимать номера — эвакуировать данное транспортное средство незаконно и оно простоит до тех пор, пока владелец не прикрутит номера обратно. Но платить, разумеется, уже не будет», - рассказал сотрудник Моспаркинга.

Удивительно, продолжил работник сервиса, но ухищрениями пользуется отнюдь не средний класс — чаще всего с заклеенными номерами можно увидеть дорогие авто. По мнению собеседника, это связано с «природной жадностью богачей».

«Врачи диагностировали переломы лицевых костей, перелом носа со смещением, повреждения зубов, гематомы»

Снятие мешающего идентификации номера объекта может вылиться в серьезную проблему, если борьбой с недобросовестными автолюбителями борются сами горожане. Так, 22 декабря 2016 года в Москве на Малой Бронной у ресторана Village Kitchen был жестоко избит гражданский активист Артур Бойко. Проходя мимо припаркованного автомобиля BMW и увидев заклеенные номера, мужчина попытался убрать бумагу, но неожиданно получил сильный удар по голове. Бойко упал, и его стали избивать ногами по голове, разбили телефон, по которому активист пытался вызвать полицию; через мгновение злоумышленники скрылись. Позже Бойко рассказал правоохранителям, что у одного из участников драки на пиджаке красовался значок с летучей мышью — символом спецназа ГРУ.

d24fbcbf6f83ff821412691dd05611f8.jpgИсточник фото

Уголовное дело было возбуждено по статье 115 УК РФ «Причинение легкого вреда здоровью», несмотря на тяжесть травм: врачи диагностировали у Бойко переломы лицевых костей, перелом носа со смещением, повреждения зубов, гематомы. Адвокат Илона Цилюрик не исключила, что дело может быть переквалифицировано. По словам защитника, на 24 января «единственное, что сделали следователи» — это изъяли записи с камер видеонаблюдения, но что на них, ни Цилюрик, ни Бойко не знают. Впрочем, по словам адвоката, на записях «все равно ничего не видно: ни лиц, ни госномеров автомобилей, на которых уехала группа нападавших».

На дознание Бойко пригласили только 23 января. «Мне кажется, что через пару месяцев дело просто закроют», - считает активист.

Инцидент получил широкую огласку в соцсетях и СМИ. О желании бороться с «заклейщиками номеров» 24 января заявил Максим Ликсутов. По его словам, департамент транспорта направил на рассмотрение в Госдуму законопроект, который может ввести ответственность за заклейку номеров: предполагается, что автомобиль будет эвакуирован.

В Минтрансе комментировать данную инициативу корреспонденту Activatica отказались.

«Заклейка номера не нарушает закона»

Заклейка номера автомобиля не является нарушением, рассказал корреспонденту Activatica руководитель общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Общественник выступил с критикой законопроекта. «Наклейка бумаги на номер никак не квалифицируются, данные действия никаких законов не нарушают. Машина стоит, на нее не распространяются статьи, действующие во время движения — к примеру, статья 12.2 КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков», - рассказал Шкуматов.

94b49220fd9542f3eb6639c26fe32c66.jpgИсточник фото

У припаркованной машины номер может быть не виден, что вполне логично, продолжил общественник. К примеру, номер могут забрызгать проезжающие мимо авто. «Когда вы уходите от своего автомобиля, вы не можете нести за него ответственность. Любой может подойти к машине, нацепить стикер, и почему отвечать за это должен владелец? Предотвратить это невозможно — хозяин транспортного средства не обязан дежурить у него 24 часа в сутки», - прокомментировал Шкуматов.

Среди тех, кто пользуется сомнительными ухищрениями, есть масса граждан, кто таким образом выражает протест против введения платных парковок, сообщил руководитель «Синих ведерок». «Многие автомобилисты используют бумажки: это не символ протеста, но личный показатель неприязни, по сути, к побору, введенному московскими властями. Автовладельцы резонно спрашивают у столичных чиновников: вы ввели поборы, а что даете взамен? К примеру, я плачу 200 рублей мойщику и он чистит машину; я выезжаю на платную трассу и получаю проезд по качественному полотну без пробок. В истории же с парковками никакая услуга не оказывается: я получаю сугроб», - сообщил Шкуматов.

Что касается избиения Бойко, то «драка не имеет никакого отношения к парковкам», заявил общественник. «Это чистый криминал. Человек, который избил Бойко, должен ответить по закону, это уголовная статья. На неадекватного товарища можно наткнуться вообще везде», - закончил Шкуматов.

Источник фото

пост 19 марта 2017, 15:00

Парковка на газонах: решать проблему вместе

Согласно статистике сайта КрасивыйПетербург.рф, парковка на газоне – самая острая проблема благоустройства города на Неве. А проведенные движением исследования показали, что каждый третий автомобиль припаркован с нарушением правил. В городе почти 2 млн автомобилей, таким образом, ежедневно с нарушением паркуются сотни тысяч водителей. "Красивый Петербург" призвал горожан

пост 13 марта 2017, 16:05

Новая схема незаконной эвакуации авто?

Активисты «Общества синих ведерок» стали свидетелями реализации новой схемы незаконной эвакуции, говорят в движении. Общественники опубликовали видео, как сотрудники МАДИ грузят на эвакуатор иномарку, при этом знак, запрещающий парковку, поставлен явно с нарушениями: он прикреплен к лежачему колесу, а не врыт в землю, и слишком низок. Авторы видео утверждают, «мобильный знак» был привезен вместе с эвакуатором и установлен так, чтобы припаркованные машины можно было

пост 11 янв. 2017, 14:53

Авто vs вело: парад рассорил водителя с велолюбителем

После проведения зимнего велопарада в Москве пользователи интернета поделились на два лагеря: одни считают, что катание на велосипеде в столице — прекрасный способ провести время с пользой для здоровья, оппоненты парируют, что город не должен выделять деньги на перекрытие дорог, итак суженных после прихода к власти Сергея Собянина.

Эксперты считают, что кататься в Москве на велосипеде можно, но только если речь идет о внутрирайонном

пост 06 дек. 2016, 17:47

Платные парковки: за и против

"...Автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли".

Ильф и Петров, "Золотой телёнок"

Если бы Ильф и Петров жили в наше время, они, возможно, пожалели бы не только "кротких

пост 07 окт. 2015, 15:28

​Почему москвичи вышли на митинг против платных парковок?

Вечером 6 октября в Останкино прошел митинг против расширения зоны платных парковок. Несмотря на позднее время, он оказался неожиданно многолюдным – оценки колеблются от нескольких сотен до полутора тысяч человек. Непосредственным поводом к протестам оказались планы создания «точечных» зон платной парковки за пределами Третьего транспортного кольца, в том числе – в спальных районах.

Митинг против платных

пост 22 сент. 2015, 13:40

"День без автомобиля" в картинках

22 сентября в мире отмечается День без автомобиля. Чем экологам так не нравятся "традиционные" автомобили, можно прочитать здесь. А в этом посте нам хотелось бы поделиться некоторыми интересными фото на тему автомобиля и городской экологии

В прошлом году латвийские велосипедисты решили наглядно показать, насколько неэкономно использует городское пространство автомобиль с одним водителем.

пост 22 сент. 2015, 11:38

Дню без автомобиля посвящается

Сегодня люди без транспорта никуда. И хотя мы и понимаем, что большинство средств передвижения до жути неэкологичны, призывать вас от них отказаться – немного бредово, утопично, да и невозможно в современном мире. А вот выбирать более экологичный транспорт мы вас побудить всё-таки попытаемся. И помогать нам в этом будет наша свежая инфографика, подготовленная специально ко Дню без автомобиля. 

(

Пикет №3 против незаконного строительства парковки в г.Мытищи

12 июля в 12 часов состоится новый пикет жителей домов 32а и 32б по улице Мира в г.Мытищи, а также их неравнодушных соседей против точечной застройки двора и строительства огромной коммерческой парковки в нарушение генплана застройки и любых строительных норм.

Наши требования:
1. Прекратить (остановить) строительство парковки во дворе Мира 32а, 32б до предоставления документов, определяющих законность ее возведения.
2. Предоставить все документы,

Незаконная парковка во дворе домов в Мытищах. Борьба продолжается

Как я рассказывал, во дворе домов 32а и 32б по улице Мира в подмосковных Мытищах жителям и их детям незаконно строят открытую автостоянку на 240 мест, наплевав на все нормы и генплан застройки.

Подробную историю с фактическими нарушениями можно найти здесь

Спустя месяц после активных протестов жителей, писем во всевозможные инстанции от местных властей и надзорных органов до Президента,

пост 20 дек. 2013, 14:46

Зеленые налоги, парковки, энергопайки и прочие поборы во имя "светлого будущего"

Одна из самых неоднозначных экологических тем – т.н. «зеленые налоги» и прочие поборы «именем экологии». Когда в Австралии ввели налог на выбросы углекислого газа – это, кажется, стоило поста их премьер-министру

То же самое относится и к прочим поборам, призванных сделать жизнь «легче и удобнее» путем выборочного отъема денег у

проблема Эта версия еще не проверена модератором

ПАРКОВКА ПОД ОКНАМИ

Пикет №3 против незаконного строительства парковки в г.Мытищи

12 июля в 12 часов состоится новый пикет жителей домов 32а и 32б по улице Мира в г.Мытищи, а также их неравнодушных соседей против точечной застройки двора и строительства огромной коммерческой парковки в нарушение генплана застройки и любых строительных норм.

Наши требования:
1. Прекратить (остановить) строительство парковки во дворе Мира 32а, 32б до предоставления документов, определяющих законность ее возведения.
2. Предоставить все документы,

проблема 20 июля 2017, 11:17 Эта версия еще не проверена модератором

Водители используют тротуар для парковки своих внедорожников

проблема 23 марта 2017, 18:38 Эта версия еще не проверена модератором

ПАРКОВКА ПОД ОКНАМИ

проблема 15 июня 2018, 11:21 Эта версия еще не проверена модератором

Новая застройка леса администрацией Троицка.Лес превращается в паркинг?

11 ноября в Троицке состоялось собрание в рамках публичных слушаний по проекту новой автодороги: продолжение Октябрьского проспекта - ул.Академика Черенкова-ул.Дальняя.  Проект – не московский, а местный – троицкий. Дорога пройдет не по лесу, но для ее строительства необходимо убрать железные гаражи-ракушки, которые сейчас находятся между треугольником мкр.Солнечный и лесным массивом. Вместо них

проблема 07 июня 2018, 14:52 Эта версия еще не проверена модератором

Парковка на площади Гагарина, вместо пешеходной зоны и Сквера памяти в историческом месте Москвы!

Летом 2016 года появилась очередная парковка в историческом месте, на площади Ю.А.Гагарина. Символ и память Гагаринского района Москвы оказался парковочной зоной. 

проблема 31 мая 2018, 19:35 Эта версия еще не проверена модератором

Дублер Кутузовского уничтожит яблоневый сад, рощу и парковки

В ближайшем будущем в Москве может быть реализован проект постройки северного дублера Кутузовского проспекта. На общественных слушаниях, прошедших в конце декабря 2016 года, было принято решение о том, что трасса, должная разгрузить одну из главных московских магистралей, пройдет от Минской улицы до МКАД, уничтожив при этом две востребованные одинцовскими водителями перехватывающие парковки, часть яблоневого сада и рощу около Старорублевского моста. Занимающиеся еще

пост 20 дек. 2013, 14:46

Зеленые налоги, парковки, энергопайки и прочие поборы во имя "светлого будущего"

Одна из самых неоднозначных экологических тем – т.н. «зеленые налоги» и прочие поборы «именем экологии». Когда в Австралии ввели налог на выбросы углекислого газа – это, кажется, стоило поста их премьер-министру

То же самое относится и к прочим поборам, призванных сделать жизнь «легче и удобнее» путем выборочного отъема денег у

Незаконная парковка во дворе домов в Мытищах. Борьба продолжается

Как я рассказывал, во дворе домов 32а и 32б по улице Мира в подмосковных Мытищах жителям и их детям незаконно строят открытую автостоянку на 240 мест, наплевав на все нормы и генплан застройки.

Подробную историю с фактическими нарушениями можно найти здесь

Спустя месяц после активных протестов жителей, писем во всевозможные инстанции от местных властей и надзорных органов до Президента,

пост 22 сент. 2015, 11:38

Дню без автомобиля посвящается

Сегодня люди без транспорта никуда. И хотя мы и понимаем, что большинство средств передвижения до жути неэкологичны, призывать вас от них отказаться – немного бредово, утопично, да и невозможно в современном мире. А вот выбирать более экологичный транспорт мы вас побудить всё-таки попытаемся. И помогать нам в этом будет наша свежая инфографика, подготовленная специально ко Дню без автомобиля. 

(

пост 22 сент. 2015, 13:40

"День без автомобиля" в картинках

22 сентября в мире отмечается День без автомобиля. Чем экологам так не нравятся "традиционные" автомобили, можно прочитать здесь. А в этом посте нам хотелось бы поделиться некоторыми интересными фото на тему автомобиля и городской экологии

В прошлом году латвийские велосипедисты решили наглядно показать, насколько неэкономно использует городское пространство автомобиль с одним водителем.

пост 07 окт. 2015, 15:28

​Почему москвичи вышли на митинг против платных парковок?

Вечером 6 октября в Останкино прошел митинг против расширения зоны платных парковок. Несмотря на позднее время, он оказался неожиданно многолюдным – оценки колеблются от нескольких сотен до полутора тысяч человек. Непосредственным поводом к протестам оказались планы создания «точечных» зон платной парковки за пределами Третьего транспортного кольца, в том числе – в спальных районах.

Митинг против платных

пост 06 дек. 2016, 17:47

Платные парковки: за и против

"...Автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли".

Ильф и Петров, "Золотой телёнок"

Если бы Ильф и Петров жили в наше время, они, возможно, пожалели бы не только "кротких

пост 11 янв. 2017, 14:53

Авто vs вело: парад рассорил водителя с велолюбителем

После проведения зимнего велопарада в Москве пользователи интернета поделились на два лагеря: одни считают, что катание на велосипеде в столице — прекрасный способ провести время с пользой для здоровья, оппоненты парируют, что город не должен выделять деньги на перекрытие дорог, итак суженных после прихода к власти Сергея Собянина.

Эксперты считают, что кататься в Москве на велосипеде можно, но только если речь идет о внутрирайонном

пост 13 марта 2017, 16:05

Новая схема незаконной эвакуации авто?

Активисты «Общества синих ведерок» стали свидетелями реализации новой схемы незаконной эвакуции, говорят в движении. Общественники опубликовали видео, как сотрудники МАДИ грузят на эвакуатор иномарку, при этом знак, запрещающий парковку, поставлен явно с нарушениями: он прикреплен к лежачему колесу, а не врыт в землю, и слишком низок. Авторы видео утверждают, «мобильный знак» был привезен вместе с эвакуатором и установлен так, чтобы припаркованные машины можно было

пост 19 марта 2017, 15:00

Парковка на газонах: решать проблему вместе

Согласно статистике сайта КрасивыйПетербург.рф, парковка на газоне – самая острая проблема благоустройства города на Неве. А проведенные движением исследования показали, что каждый третий автомобиль припаркован с нарушением правил. В городе почти 2 млн автомобилей, таким образом, ежедневно с нарушением паркуются сотни тысяч водителей. "Красивый Петербург" призвал горожан