18 решенных проблем

А я вот - за велики. И рада за тех 500 человек, которые под кобальтовым небом, в грянувший рождественский мороз проехали теплой компанией 14 километров по набережным Москва-реки до Кремля и обратно. Меня среди пятисот не было, но 8 января я тоже провела на воздухе – на лыжах. Свидетельствую: в -25 по Цельсию мне было жарко. И я видела в Битцевском лесу парочку велосипедистов на зимних шинах. Да, организаторам не повезло. Неудачно совпал велопарад, подготовленный заранее - а это адский труд - и практически единственный морозный день. Отменять - крах мероприятия. А ведь вообще-то все время зимой в Москве "плюс-минус ноль". И люди спокойно ездят в обычном режиме. Я сама 4 января отвозила на велике в контейнеры для раздельного сбора макулатуру и пластик, от моего дома они довольно далеко, и с грузом на великах удобнее всего. То бишь почти все время зимнее катание мало чем отличается от летнего. И только велопарад пришелся на рождественские морозы. Но люди сделали из лимона лимонад.

Фотографии со страницы в Фейсбуке проекта Let's bike it!

1b7bc3b6f38f307089be57c8ea6264bc.jpg94f6930366273edaaa0d5272b4481a46.jpgПишет участник велопарада Олег Карнаухов, отвечая тем, кто впечатлился фотографией с сосульками:

«Это визуально кажется, что холодно:) На деле очень жарко. От лица идет пар. Лёд только на волосах появляется, но от него не холодно:) У моей девушки от холодного воздуха сразу боль в горле - что-то хроническое. Дышала через маску флисовую на лицо - вообще перемен не заметила. Более того - к концу велопарада было очень-очень жарко, да и весело). Я уверен, что 70-90% тех, кто на параде был, даже намеков на насморк не получат, намного больше шансов заболеть, если пешком идти медленно».

Полтысячи участников – немного для «гигаполиса», но сумасшедше много для -25 градусов. Владельцы воображаемых машин времени из соцсетей за сутки до парада начали сообщать о массовой гибели велосипедистов, но на деле никто из участников не обращался за помощью к дежурившим медикам. "Фрики", "психопаты", "отмороженные", "больные" - это самые мягкие эпитеты. Я думаю, что дату зимнего велопарада стоит все же отодвинуть от Рождества и Крещения – пока еще погодные приметы иногда работают. Но морозный велопарад продемонстрировал: люди хотят кататься. И это здорово, потому что здорОво. Движение спасает от гиподинамии, а отсутствие выхлопов - от загрязнения воздуха. А ведь и то, и другое смертельно.

Велосипед – это не «нечто молодежное».

07500a636d95df3247a44e40369053ca.jpgВелопарад был организован в рамках проекта развития велокультуры Let's bike it! при поддержке департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. После велопарада всех участников угостили пирожками и чаем из самовара.

Куратор Let's bike it!, велоактивист и велопутешественник Владимир Кумов решил не переносить мероприятие, поскольку не считает велосипед транспортом, зависящим от сезона и погоды. Его отказ отменить велопарад в такой мороз вызвал мегатонны гнева и сарказма в соцсетях. «ВКонтакте» даже отключили возможность оставлять комментарии, потому что «устали чистить сообщения с матом и оскорблениями». Уже после события, приняв велопарад за муниципальное мероприятие, пользователи стали возмущаться тем, что ради него перекрывали движение. Есть ли основания для эмоций? Konstantin Zavrazhin, комментарий в ФБ: "Перекрыли набережную. В выходной день. Пробок на соседних улицах не было. Выехал на такси за 15 минут до начала велопарада от места его старта на Фрунзенской до Москворецкого моста, чтоб снять велосипедистов на фоне Кремля. Долетели легко и без заторов. Москва пустая была".

2bf24b25ed2ade73be7509e4a73956ce.jpgСамое болезненное, как мне кажется сейчас – не зима, не погода. А тот самый гнев и ненависть, выросшие как на дрожжах. Если я радуюсь велодорожкам и велопарковкам, это не означает, что я не против вырубки парков. И наоборот. Катаясь летом по югу Москвы, наслаждаясь набережными и парками, занимаясь, в конце концов, собственным здоровьем и никого не обижая, я вспоминала слова из соцсетей о «проклятых собянинских велофриках». Можно ли что-то с этим сделать? Своя своих не познаша. Ведь велоактивисты - это такие же активисты. А просто люди на великах - обычные горожане.

Владимир Кумов, прежде чем велосипедизировать Москву, проехался по многим городам мира. О своем первом велосипедном путешествии из Петербурга в Лиссабон вместе с напарником он даже снял документальный фильм, показы которого прошли во многих городах России.

В старом интервью The Village он рассказывает про Буэнос-Айрес. «Они всё начинали с чистого листа. Пришёл новый мэр Маурисио Макри и сказал: «Я хочу, чтобы у нас всё было как в Европе, — чтобы город был экологичным, чтобы у нас люди начали ездить на велосипедах. Будем развиваться в эту сторону». Его ненавидели все. СМИ писали сотни разгромных материалов о строительстве велодорожек, автомобилисты были жутко недовольны.

Но прошло время, и его проект заработал. За последние четыре года количество ежедневных велопоездок увеличилось с 0,01 до 3 % — это очень хороший показатель. И в ближайшее время, я думаю, они дойдут до 10% и выше. Сейчас Буэнос-Айрес стал для всех примером того, как большой мегаполис можно изменить за достаточно короткий срок».

Один из велолюбителей пишет: «Многие с радостью пользуются велосипедом как основным транспортом и зимой тоже. И, несмотря на погоду и состояние дорог, я всё равно счастлив в седле. Просто я очень люблю кататься!».

70e710ffc08f1460069937448ed487b9.jpg

Сегодня днем появился комментарий Владимира Кумова в фейсбуке и Вконтакте - в ответ на массовые обвинения в фантастических суммах, которые якобы пошли из бюджета на мероприятие (при том, что организаторы и Департамент транспорта заявляют, что финансовой поддержки не было), в "сумасшедшем" отказе от переноса на другую дату и пр.:

"Пожалуйста, не присылайте мне никакие ссылки на блоги, твиты и чьи-то личные мнения о прошедшем вчера велопараде и обо мне. Я прекрасно знаю, какими словами меня назвал член команды Навального, про «280 млн бюджет на велопарад» и т.п. Пролежав пять дней до велопарада с температурой из-за гриппа, сейчас я меньше всего хочу знать о говне, происходящем в головах малоизвестных мне людей.

Московский Велопарад был придумал нами в 2010 году, отменён из-за съезда Единой России в 2011 году, впервые проведён в мае 2012 года, несмотря на попытки его сорвать (сначала письма мэру и в ФСО с обвинениями в скрытой гей-пропаганде и не патриотичном названии, потом призывы оппозиции поехать с белыми ленточками, чтобы насолить «велопараду ЕдРа»). Его несколько раз пытались у нас отобрать, последний раз в мае прошлого года. Его не всегда удаётся согласовать (пять раз выносили на комиссию в мае, аналогично в июне, в сентябре мы не смогли согласовать на День города, в результате провели в конце месяца, а зимний согласовали только с переносом на более раннее время, хотя мы говорили, что будет темно и холодно, когда участники будут выезжать из дома). Мы несколько раз уходили в минус, но объясняли участникам, что не будем просить бюджет у города, и собирали деньги в сети (в т.ч. частично на вчерашний зимний велопарад). Мы провели сентябрьский велопарад, переживая смерть парня из нашей команды и пытаясь добиться открытия уголовного дела (хотелось бросить всё от ощущения несправедливости), но не устраивали траур на самом мероприятии — почтили его память, одев всю команду волонтёров в зелёные поло. Мы решили не отменять и не переносить зимний велопарад, когда нам это предложили в субботу, потому что предложение поступило в 9 вечера, а значит, мы бы не успели всех оповестить, особенно тех, кто приехал из других городов.

Московский Велопарад — это наша гражданская позиция. Это призыв создать возможность выбора между автомобилем и велосипедом. Для этого нужна велоинфраструктура, дающая безопасность (за 2016 год не построено ни одного километра велодорожек, а большая часть из имеющихся 200 км — в парках или обрывками). Мы изначально отказались от несогласованных заездов по типу «критической массы», существующей во всём мире уже более 20 лет. Сделали это, чтобы не подвергать участников велопарада опасности (почему никто не обсуждает джип, влетевший в толпу велосипедистов в Санкт-Петербурге неделю назад? кто-то хочет, чтобы по участникам проехал автомобиль, как это было 5 лет назад в Бразилии?) и чтобы не нарушать закон страны, в которой живём.

Мы придумали и делаем проект Let's bike it!, чтобы сделать город удобнее, потому что Москва образца 2010 года — это ад с многочасовыми пробками и тротуарами, заставленными автомобилями. Я пытался уехать жить в другую страну, но вернулся в Россию, потому что здесь вырос, здесь семья и друзья (хотя многие уехали). Всё, что мы делаем — это попытка сделать пространство вокруг себя комфортнее. И если это имеет точки пересечения с интересами действующей мэрии, мы будем с ней продолжать работать, как работаем, например, с иностранным фондом. Потому что только в диалоге можно что-то построить.
P.S.: Ещё раз спасибо команде Let's bike it! и нашим волонтёрам. Без вас я бы давно сдался".

Документы для записи

пост 2 недели, 1 день назад

Молодым везде у нас дорожка. Активисты Петрозаводска возьмутся за велотропу

В Петрозаводске (Республика Карелия) подвели итоги республиканского конкурса поддержки местных инициатив. В этом году на конкурс поступило рекордное количество заявок — 85. Одним из победителей стал проект «Зеленая тропа у Лососинки», предложенный активистами Петрозаводска. Гражданскими

акция 27 янв. 2017 г.

Февраль — время ехать на работу на велосипеде

Велосипедисты, которые недавно всколыхнули буквально всех, проведя зимний велопарад, не унимаются (в лучшем смысле этого слова). 10 февраля они предлагают всем желающим принять участие во всемирной акции "На работу на велосипеде". Зарегистрироваться в качестве участника можно на сайте

Давайте фильтровать

Самый яркий художник-акционист России еще не добрался до Парижа, а почти половина моей ленты уже прекрасно знала, что НА САМОМ деле дело состряпано ФСБ, а актриса - сексот. Вторая почти половина знала не менее прекрасно и в подробностях о действиях художника в отношении актрисы, происходивших в его квартире и подпадающих под УК - то есть то, что еще только предстоит выяснить следователям. Или не выяснить. Так тоже бывает.

(Из диалога:

Зачем зимой велопарад. Рассказ организатора

Пожелание скорой смерти в качестве ответа на пост я получила впервые – на положительный пост об «отмороженном велопараде» 8 января в Москве,ставшем объектом ненависти в соцсетях сразу после Божены Рынской и аккурат перед речью голливудской актрисы...

И вот я разговариваю с человеком, который эти самые велопарады придумал и проводит – весной, летом, зимой. Нет, инициатор велопарадов -

пост 11 янв. 2017 г.

Авто vs вело: парад рассорил водителя с велолюбителем

После проведения зимнего велопарада в Москве пользователи интернета поделились на два лагеря: одни считают, что катание на велосипеде в столице — прекрасный способ провести время с пользой для здоровья, оппоненты парируют, что город не должен выделять деньги на перекрытие дорог, итак суженных после прихода к власти Сергея Собянина.

Эксперты считают, что кататься в Москве на велосипеде можно, но только если речь идет о внутрирайонном

акция 10 янв. 2017 г.

Велопарад Дедов Морозов и Снегурочек

14 января в Санкт-Петербурге пройдёт традиционный Велопарад Дедов Морозов и Снегурочек. Символы Нового года и примкнувшие к ним проедут 6 километров на велосипедах по центру города. Парад стартует в Инженерном сквере и пройдёт по набережной Фонтанки, где недавно в рамках проекта «Твой бюджет» решено было обустроить первую в центре города велодорожку.

пост 24 сент. 2016 г.

На работу на велосипеде - возможно ли это в Москве?

Всю эту неделю в Москве проходит акция «На работу на велосипеде», которая завершается проведением в Москве 24 сентября Осеннего московского велопарада. Москвичей призывают воспользоваться велосипедом, чтобы ездить на работу не на собственном автомобиле, а на велосипеде. Нынешняя неделя выбрана для проведения акции не случайно, именно на неё приходится 22 сентября, - день, отмечаемый во многих странах мира как Всемирный день без автомобиля.

Впервые о необходимости периодического проведения

Деревня Лисинцево. Сможет ли глава района В.Андронов пробраться на "дальние рубежи" ввереной территории на модном велосипеде?

Деревня Лисинцево Наро-Фоминского района Московской области. Заболачивание дороги "из гравия" в деревню - это лишь одно из последствий, а причины - в коррупции, расцветавшей годами в районе и в области. Глава сменился, а традиции остались ?

Окрестности деревни #Лисинцево Наро-Фоминского района Московской области испокон веков представляли собой непролазные болота и топи. 

Построенная в 1980-х годах эффективная система мелиорации (осушения) на площади более 400 га, окружающих

пост 19 марта 2016 г.

Сетевой прокат велосипедов "Кафебайк скоро появится в Петрозаводске!

Отличные новости из Петрозаводска (Карелия). Скоро там появится сетевой прокат велосипедов "Кафебайк"!

Такое сообщение появилось в популярной петрозаводской группе "Велодвижение VELOVE". Сообщается, что 12 марта в рамках программы "Ты предприниматель" активисты велодвижения VELOVE выиграли грант на реализацию проекта по созданию велопроката в городе. Некоторые кафе,

пост 19 февр. 2016 г.

Велосипед зимой? Почему в Стокгольме, а не в Москве

В мире становятся популярными акции «на работу на велосипеде». Не миновало поветрие и Москву – этой зимой проводилось аж два заезда -12 января и 12 февраля. Идея замечательная – город получает меньше выхлопных газов и пыли из-под колес, а участники вознаграждают себя прогулкой на свежем воздухе вместо поездки в душном вагоне метро или езды (или, точнее, стояния) в городских пробках. Так, по крайней мере, в теории.

Зимний велопарад в Москве. Фото amsrus.ru 

Поддержка

пост 22 сент. 2015 г.

"День без автомобиля" в картинках

22 сентября в мире отмечается День без автомобиля. Чем экологам так не нравятся "традиционные" автомобили, можно прочитать здесь. А в этом посте нам хотелось бы поделиться некоторыми интересными фото на тему автомобиля и городской экологии

В прошлом году латвийские велосипедисты решили наглядно показать, насколько неэкономно использует городское пространство автомобиль с одним водителем.

пост 22 сент. 2015 г.

Дню без автомобиля посвящается

Сегодня люди без транспорта никуда. И хотя мы и понимаем, что большинство средств передвижения до жути неэкологичны, призывать вас от них отказаться – немного бредово, утопично, да и невозможно в современном мире. А вот выбирать более экологичный транспорт мы вас побудить всё-таки попытаемся. И помогать нам в этом будет наша свежая инфографика, подготовленная специально ко Дню без автомобиля. 

(

акция 18 мая 2015 г.

Велопрогулка за сохранение Кондакопшинского леса, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода, Катлинского питомника

9 августа. Суббота. 16:00.

Приглашаем всех на велопрогулку в поддержку Кондакопшинского болота с лесом, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода и Катлинского питомника.

Кондакопшинское болото является истоком рек Кузьминки и Поповки, которые в свою очередь питают гидросистемы уникальных парков Пушкина и Павловска. Сегодня, Генпланом Петербурга в связи с реализацией проекта города-спутника "Южный" болото, лес и парки фактически

акция 18 мая 2015 г.

Велопрогулка за сохранение Кондакопшинского леса, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода, Катлинского питомника

9 августа. Суббота. 16:00.

Приглашаем всех на велопрогулку в поддержку Кондакопшинского болота с лесом, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода и Катлинского питомника.

Кондакопшинское болото является истоком рек Кузьминки и Поповки, которые в свою очередь питают гидросистемы уникальных парков Пушкина и Павловска. Сегодня, Генпланом Петербурга в связи с реализацией проекта города-спутника "Южный" болото, лес и парки фактически

акция 10 янв. 2017 г.

Велопарад Дедов Морозов и Снегурочек

14 января в Санкт-Петербурге пройдёт традиционный Велопарад Дедов Морозов и Снегурочек. Символы Нового года и примкнувшие к ним проедут 6 километров на велосипедах по центру города. Парад стартует в Инженерном сквере и пройдёт по набережной Фонтанки, где недавно в рамках проекта «Твой бюджет» решено было обустроить первую в центре города велодорожку.

акция 27 янв. 2017 г.

Февраль — время ехать на работу на велосипеде

Велосипедисты, которые недавно всколыхнули буквально всех, проведя зимний велопарад, не унимаются (в лучшем смысле этого слова). 10 февраля они предлагают всем желающим принять участие во всемирной акции "На работу на велосипеде". Зарегистрироваться в качестве участника можно на сайте

пост 22 сент. 2015 г.

Дню без автомобиля посвящается

Сегодня люди без транспорта никуда. И хотя мы и понимаем, что большинство средств передвижения до жути неэкологичны, призывать вас от них отказаться – немного бредово, утопично, да и невозможно в современном мире. А вот выбирать более экологичный транспорт мы вас побудить всё-таки попытаемся. И помогать нам в этом будет наша свежая инфографика, подготовленная специально ко Дню без автомобиля. 

(

пост 22 сент. 2015 г.

"День без автомобиля" в картинках

22 сентября в мире отмечается День без автомобиля. Чем экологам так не нравятся "традиционные" автомобили, можно прочитать здесь. А в этом посте нам хотелось бы поделиться некоторыми интересными фото на тему автомобиля и городской экологии

В прошлом году латвийские велосипедисты решили наглядно показать, насколько неэкономно использует городское пространство автомобиль с одним водителем.

пост 19 февр. 2016 г.

Велосипед зимой? Почему в Стокгольме, а не в Москве

В мире становятся популярными акции «на работу на велосипеде». Не миновало поветрие и Москву – этой зимой проводилось аж два заезда -12 января и 12 февраля. Идея замечательная – город получает меньше выхлопных газов и пыли из-под колес, а участники вознаграждают себя прогулкой на свежем воздухе вместо поездки в душном вагоне метро или езды (или, точнее, стояния) в городских пробках. Так, по крайней мере, в теории.

Зимний велопарад в Москве. Фото amsrus.ru 

Поддержка

пост 19 марта 2016 г.

Сетевой прокат велосипедов "Кафебайк скоро появится в Петрозаводске!

Отличные новости из Петрозаводска (Карелия). Скоро там появится сетевой прокат велосипедов "Кафебайк"!

Такое сообщение появилось в популярной петрозаводской группе "Велодвижение VELOVE". Сообщается, что 12 марта в рамках программы "Ты предприниматель" активисты велодвижения VELOVE выиграли грант на реализацию проекта по созданию велопроката в городе. Некоторые кафе,

Деревня Лисинцево. Сможет ли глава района В.Андронов пробраться на "дальние рубежи" ввереной территории на модном велосипеде?

Деревня Лисинцево Наро-Фоминского района Московской области. Заболачивание дороги "из гравия" в деревню - это лишь одно из последствий, а причины - в коррупции, расцветавшей годами в районе и в области. Глава сменился, а традиции остались ?

Окрестности деревни #Лисинцево Наро-Фоминского района Московской области испокон веков представляли собой непролазные болота и топи. 

Построенная в 1980-х годах эффективная система мелиорации (осушения) на площади более 400 га, окружающих

пост 24 сент. 2016 г.

На работу на велосипеде - возможно ли это в Москве?

Всю эту неделю в Москве проходит акция «На работу на велосипеде», которая завершается проведением в Москве 24 сентября Осеннего московского велопарада. Москвичей призывают воспользоваться велосипедом, чтобы ездить на работу не на собственном автомобиле, а на велосипеде. Нынешняя неделя выбрана для проведения акции не случайно, именно на неё приходится 22 сентября, - день, отмечаемый во многих странах мира как Всемирный день без автомобиля.

Впервые о необходимости периодического проведения

пост 11 янв. 2017 г.

Авто vs вело: парад рассорил водителя с велолюбителем

После проведения зимнего велопарада в Москве пользователи интернета поделились на два лагеря: одни считают, что катание на велосипеде в столице — прекрасный способ провести время с пользой для здоровья, оппоненты парируют, что город не должен выделять деньги на перекрытие дорог, итак суженных после прихода к власти Сергея Собянина.

Эксперты считают, что кататься в Москве на велосипеде можно, но только если речь идет о внутрирайонном

Зачем зимой велопарад. Рассказ организатора

Пожелание скорой смерти в качестве ответа на пост я получила впервые – на положительный пост об «отмороженном велопараде» 8 января в Москве,ставшем объектом ненависти в соцсетях сразу после Божены Рынской и аккурат перед речью голливудской актрисы...

И вот я разговариваю с человеком, который эти самые велопарады придумал и проводит – весной, летом, зимой. Нет, инициатор велопарадов -

Давайте фильтровать

Самый яркий художник-акционист России еще не добрался до Парижа, а почти половина моей ленты уже прекрасно знала, что НА САМОМ деле дело состряпано ФСБ, а актриса - сексот. Вторая почти половина знала не менее прекрасно и в подробностях о действиях художника в отношении актрисы, происходивших в его квартире и подпадающих под УК - то есть то, что еще только предстоит выяснить следователям. Или не выяснить. Так тоже бывает.

(Из диалога:

пост 2 недели, 1 день назад

Молодым везде у нас дорожка. Активисты Петрозаводска возьмутся за велотропу

В Петрозаводске (Республика Карелия) подвели итоги республиканского конкурса поддержки местных инициатив. В этом году на конкурс поступило рекордное количество заявок — 85. Одним из победителей стал проект «Зеленая тропа у Лососинки», предложенный активистами Петрозаводска. Гражданскими