33 решенные проблемы

6,6 млрд рублей не досчиталась счетная палата РФ по первому этапу трассы Москва-Санкт-Петербург, это та самая трасса, которая проходит через легендарный Химкинский лес, просто другой участок.

Ситуациятем более интересная, что если верить счетной палате РФ только за «2011-2012 гг. общая стоимость строительства составила 11, 868 млрд. руб.» и при этом трасса так и не введена в эксплуатацию:http://www.ach.gov.ru/ru/news/14022014/

Получается, что потратили почти 12 миллиардов бюджетных денег, дорогу при этом не построили, зато больше половины затраченной суммы -6,6 миллиардов куда-то потеряли, по крайней мере ГК «Автодор» объясниться по растратам не может.

Это не единственная странность проекта трассы Москва-Санкт-Петербург . Этот проект является первым проектом государственно-частного партнерства ГЧП. ГЧП - это когда для реализации крупного федерального проекта государство, что бы поберечь бюджетные средства, привлекает иностранные инвестиции. И здесь трасса М-С-П бьет все мировые рекорды. По словам аудитора Максима Рохмистрова «Мировая практика не знает случаев подобного соотношения затрат бюджетных средств и привлеченных инвестиций, а именно: 98% к 2%, при реализации проектов государственно-частного партнерства». И понятно, умные государственники стараются занять процентов 50 денег, а бюджетные средств поберечь. Но романтические инфанты, реализующие проект трассы М-С-П,заняли только 2 процента у западных инвесторов, а остальное - за наш с вами счет.

Как отнестись к «потерянным» 6,6 млрд за которые ГК «Автодор» никак не отчитается?
Это те самые непостроенные детсады и школы, неотремонтированные больницы и непостроенные дороги в замкадной России. Всегда, когда у государства нет денег на социалку, вспоминайте эти самые 6,6 млрд. Деньги то есть, вот только не туда они идут.

Могу предположить одно из направлений куда уплыли эти 6,6 млрд. На мой взгляд следует повнимательнее глянуть в сторону офшорной зоны, например, на Кипрские офшоры. Прямо сейчас парижская прокуратура расследует совместное заявление защитников Химкинского леса,Bankwach и французской адвокатской компании Шерпа. В этом заявлении в т ч говорится, что концессионер проекта трассы М-С-П компания Vinci выстроила офшорную схему по
проекту трассы М-С-П в интересах олигарха Аркадия Ротенберга (тренера В.В.Путина по дзюдо) и группы неизвестных лиц. Поподробнее со схемой можно познакомиться здесь: http://www.ecmo.ru/data/Jul2011/Vinci_a_cover_for_oligarchs_ru.pdf

Подведем краткие итоги проекта трассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес на 2014 год.

1.Дорогу не построили.

2.Журналиста Бекетова, который первый написал, что за проектом трассы М-С-П стоит коррупция, похоронили. Нападавших на него не нашли.

3.Ни одно из десятков нападений на экоактивистов, защищавших Химкинский лес , не расследовано.

4.Лесоохранное законодательство изменили (изъяли соответствующие статьи из земельного и лесного кодекса), таким образом, что бы вырубить Химкинский лес, который по сути относится к лесам лесозащитного пояса Москвы. Чем естественно нанесли экологический урон не только Химкам, но и Москве.

5.Счетная палата РФ не досчиталась по проекту трассы М-С-П 6,6 млрд рублей

6.Прокуратура Франции расследует преступления, совершенные концессионером трассы М-С-П компанией Vinci по трассе М-С-П

7.ФСБ РФ куда в мае 2012 года обратились защитники Химкинского леса с требованием расследовать офшорную схему, выстроенную французской компанией Vinciв интересах олигарха Ротенберга, явно противоречащую национальным интересам России, хранит молчание.

8.ГК «Автодор» активно готовит к реализации новый проект ЦКАД, по разрушительной силе превосходящий 100 тысяч Химкинских лесов и опять же на наши с вами средства.

пост 23 дек. 2014, 18:23

Запущена трасса Москва-Петербург

Свершилось! Не прошло и 14 лет! Запустили платную трассу Москва Санкт-Петербург. Ну, правда, не всю - а только 40 км.

Радостью наполняется сердце, когда узнаешь, что хоть что-то мы в России в состоянии строить.

Правда в позапрошлом веке на всю железную дорогу Москва-Санкт-Петербург, от замысла царя до последнего забитого костыля , понадобилось 8 лет на строительство 600 км, а в 21 веке за 14 лет удалось осилить пока только 40 км. Такими темпами через 210 лет глядишь вся трасса будет

проблема Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
проблема 04 дек. 2018, 18:43 Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
пост 23 дек. 2014, 18:23

Запущена трасса Москва-Петербург

Свершилось! Не прошло и 14 лет! Запустили платную трассу Москва Санкт-Петербург. Ну, правда, не всю - а только 40 км.

Радостью наполняется сердце, когда узнаешь, что хоть что-то мы в России в состоянии строить.

Правда в позапрошлом веке на всю железную дорогу Москва-Санкт-Петербург, от замысла царя до последнего забитого костыля , понадобилось 8 лет на строительство 600 км, а в 21 веке за 14 лет удалось осилить пока только 40 км. Такими темпами через 210 лет глядишь вся трасса будет